GAZ-46
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 23. května 2021; ověření vyžaduje
1 úpravu .
GAZ-46 MAV |
---|
|
Výrobce |
PLYN |
Roky výroby |
1953 - 1958 |
Třída |
Obojživelník |
Rozložení |
4×4 |
4-válec, pracovní objem - 2111 cm³, výkon - 55 hp při 2800 ot./min |
mechanické |
Délka |
4930 mm |
Šířka |
1900 mm |
Výška |
1770 mm |
Hmotnost |
1270 kg |
maximální rychlost |
90 km/h (na vodě - 9 km/h) |
nosnost |
0,5 tuny |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
GAZ-46 - plovoucí vůz , vyráběný v Gorkého automobilovém závodě od roku 1953 .
Armádní označení vozidla je " MAV " (malé vozidlo vodního ptactva). Vozidlo MAV je určeno k podpoře akcí průzkumných jednotek a také k provádění inženýrských prací na vodě.
Historie
GAZ-46 byl postaven na základě Lend-Lease Ford GPA na součástech a sestavách sériového GAZ-69 , má speciální vodotěsný kovový trup, který poskytuje vztlak, a vrtuli pro pohyb na hladině.
Na hladině se vůz mohl pohybovat pomocí třílisté vrtule poháněné kardanem z rozdělovací převodovky . Směr pohybu ve vodě měnilo lodní kormidlo , umístěné v proudu vody vrhaném vrtulí. Volant byl poháněn lankem, z cívky namontované na hřídeli volantu. Charakteristickým znakem tohoto obojživelníka byla kola speciální konstrukce, která se pro zvýšení průchodnosti pohybují na sjetých pneumatikách bez rizika jejich převrácení a vniknutí vody do pneumatiky. Na přístrojové desce byl otáčkoměr a kontrolka výskytu vody v nákladovém prostoru. Karoserie vozu je rozdělena svislými stěnami na tři oddíly: příď, střední a záď.
GAZ-46 byl vybaven čtyřválcovým motorem z GAZ-M20 Pobeda , převodovka a zavěšení kol byly vypůjčeny z GAZ-69. Vydání vozu pokračovalo až do roku 1958 , kdy byla výroba základny GAZ-69 převedena na UAZ . UAZ v té době neměl výrobní kapacity na výrobu GAZ-46, což bylo spolu s relativně nízkou poptávkou po tomto voze důvodem k zastavení výroby.
Specifikace
hmotnost vozidla, kg: 1270
nosnost na zemi, t: 0,5
nosnost na vodě, t: 0,5
kapacita, osob: 5
šířka, mm: 1750
délka, mm: 5070
výška volantu, mm: 1500
výška markýzy, mm: 2000
dráha, mm: 1450
základna, mm: 2300
maximální rychlost, km/h: 90
průměrná rychlost na dálnici, km/h: 48
maximální rychlost na vodě, km/h: 10
cestovní dosah na palivo po zemi, km: 300-500
dojezd na palivo na vodě, hodina: 5
Využití
MAV byly ve výzbroji samostatných přechodových a výsadkových praporů , pluků pontonových mostů .
Muzejní exponáty
V herním a suvenýrovém průmyslu
Zmenšený model GAZ-46 nebyl v SSSR vyráběn v průmyslovém měřítku.
V prosinci 2012 vydala společnost PCT model GAZ-46 v měřítku 1:43
pro časopisovou sérii „ Auto Legends of the SSSR “ vydavatelství DeAgostini .
Viz také
Poznámky
Literatura
Odkazy
Automobily Gorkého automobilového závodu |
---|
|
"volha" |
|
---|
Reprezentativní modely |
|
---|
Schopnost běžeckého lyžování |
|
---|
Modely náklad-osobní |
|
---|
Sportovní modely |
|
---|
Experimentální modely |
|
---|
Prostředky překonávání vodních překážek |
---|
|
Prostředky motorizace přejezdů |
---|
Tažné a motorové čluny |
|
---|
Motorové odkazy |
|
---|
Přívěsné motory |
|
---|
|
|
Samohybná obojživelná útočná vozidla |
---|
Samohybné trajekty |
|
---|
Transportéry |
|
---|
Přistávací čluny |
|
---|
|
|
|
Demontovatelné mosty |
---|
Malé rozpětí |
|
---|
Střední a velká rozpětí |
|
---|
|
|
Zařízení pro stavbu mostů |
---|
|
|