Tu-141

Tu-141 "Strizh"  je opakovaně použitelné sovětské operačně-taktické průzkumné bezpilotní letadlo (UAV) vyvinutý OKB im. Tupolev byl součástí komplexu BP-2 nebo "Strizh".

Historie

"Swift" byl určen pro průzkum do hloubky několika set kilometrů od frontové linie při transsonických [2] rychlostech. Byl vybaven prostředky foto- a infračerveného průzkumu, které umožňovaly jeho použití za jakýchkoli podmínek a v kteroukoli denní dobu. Přistání Tu-141 UAV bylo provedeno pomocí padákového systému umístěného v ocasní části.

Komplex byl vyroben v Charkovském leteckém závodě Ukrajinské SSR , byl ve výzbroji letectva ozbrojených sil SSSR , v letech 1979 až 1989 byly komplexy rozmístěny především na západní hranici SSSR.

Byla vyvinuta i verze cílového letounu založená na Tu-141.

V ozbrojených silách Ruska byly bezpilotní letouny tohoto typu, které jsou vyřazovány z provozu, používány jako vzdušné cíle [3] .

Po vypuknutí bojů na východě Ukrajiny na jaře 2014 se ukrajinské ministerstvo obrany rozhodlo zvýšit efektivitu leteckého průzkumu . Jednou z plánovaných aktivit bylo zahájení vývojových prací na modernizaci zbývajících bezpilotních letounů BP-2 „Strizh“ [4] .

Havárie Tu-141 v Záhřebu

10. března 2022 během ruské invaze na Ukrajinu havaroval jeden z Tu-141 typu 2, vyráběný v letech 1983 až 1989 [5] , v hlavním městě Chorvatska Záhřebu [6] [7] [8] [9 ] . Dron vstoupil do chorvatského vzdušného prostoru z Maďarska [10] , kam přiletěl z Rumunska [11] . Později se objevily zprávy, že „Strizh“ byl vybaven leteckou pumou [5] .

Konstrukce

Tu - 141 má celokovový dolnoplošník s " bezocasým " uspořádáním . Maximální průměr přední části trupu  je 950 mm. Nos je kónický . Trojúhelníkové křídlo s dvoudílnými elevony a lichoběžníkovým svislým ocasem byly vyrobeny s výraznými úhly sklonu podél náběžné hrany rovnými 58°, respektive 41°. Sání vzduchu proudového motoru nad trupem je podzvukové [12] , a proto byla maximální rychlost letu konstrukčně omezena spodní transsonikou.

Tu-141 má jeden proudový motor se statickým tahem rovným 2000 kgf [12] .

Ke startu letounu slouží posilovač na tuhá paliva , umístěný pod zadním trupem [12] .

Klíčové vlastnosti

• Délka: 14,33m
• Rozpětí: 3,88 m
• Celková hmotnost: 5 370 kg
• Motor: 1 × proudový motor KR-17A se statickým tahem 19,6 kN
• Maximální rychlost : 1110 km/h
• Cestovní rychlost: 1000 km/h
• Dolet: 1000 km
• Praktický strop: 6000 m

V provozu

Komplexy BP-2 byly pro rok 1992 v hlavní výzbroji následujících formací letectva ozbrojených sil SSSR :

V provozu

•  Ukrajina - určité množství Tu-141 jako součást komplexů VR-2 (pro rok 2017) [4] . Z UAV tohoto modelu vznikla 321.samostatná letkabezpilotních průzkumných letounů (obec Raukhovka,Berezovský okres,Oděská oblast).

Byl v provozu

•  SSSR - byl ve službě až do rozpadu státu, v roce 1991.
•  Rusko

Přežívající kopie

Poznámky

1. ↑ 1 2 Povtryany síly Ukrajiny . Získáno 11. září 2012. Archivováno z originálu 13. října 2014. (neurčitý)
2. ↑ Viz klasifikace letadel podle rychlosti .
3. ↑ Major Konstantin Gagarin. „Combat Commonwealth-2005“ . Rakety - na "Swifts" a "Pishchaly" // Armádní časopis, č. 5, 2005. s. 22-26
4. ↑ 1 2 S. V. Skorokhod. Стан та перспективи подальшого розвитку озброєння та військової техніки розвідки Повітряних Сил Збройних Сил України // "Обґрунтування доцільних шляхів вирішення проблемних питань експлуатації та застосування новітніх (модернізованих) зразків озброєння та військової техніки військовими частинами (підрозділами) Повітряних Сил Збройних Сил України, підготовки для їх victoria". Vědecká a praktická konference. Práce dopovidey. 1. část (25.-27. července 2017). Charkov, 2017. strana 20-21
5. ↑ 1 2 Letjelica koja se srušila u Zagrebu imala aviobombu, nije bila izvidnička  (srbochorvatština) . Rádio Slobodná Evropa . Získáno 14. března 2022. Archivováno z originálu dne 14. března 2022.
6. ↑ Tyler Rogoway. Zdá se, že dron Tu-141 „Strizh“ z války na Ukrajině havaroval v  Chorvatsku . Pohon . Získáno 11. března 2022. Archivováno z originálu dne 14. března 2022.
7. ↑ VIDEO U Záhřebu se srušio dron Tu-141 Strizh? Pogledajte zašto je sličniji krstarećoj raketi nego bespilotnoj letjelici  (chorvatsky) . Dnevnik.hr . Získáno 11. března 2022. Archivováno z originálu dne 11. března 2022.
8. ↑ UAV Tu-141, které přiletělo z Ukrajiny, havarovalo v Chorvatsku - media . Shariy.net . Staženo: 11. března 2022. (Ruština)
9. ↑ Radić: Na Zagreb je verovatno pala bespilotna letelica Tu-141 Striž  (Srb.) . N1 (11. března 2022). Získáno 11. března 2022. Archivováno z originálu dne 11. března 2022.
10. ↑ Dron pravděpodobně létající z Ukrajiny havaroval v Chorvatsku , Washington Post . Archivováno z originálu 12. března 2022. Staženo 11. března 2022.
11. ↑ Dron proletio kroz zračni prostor dvije članice NATO saveza i nitko ne reagira?! Evo što kažu stručnjaci  (chorvatsky) . Jutarnji list (11. března 2022). Získáno 11. března 2022. Archivováno z originálu dne 11. března 2022.
12. ↑ 1 2 3 Článek "Tu-141 Swift" z webu www.airwar.ru
13. ↑ Sovětská armáda za studené války (1945-1991) .-Tomsk: Tom. un-ta, 2004.-246 s.
14. ↑ 4. samostatná gardová eskadra bezpilotních průzkumných vozidel (nedostupný odkaz) . Získáno 19. března 2017. Archivováno z originálu 31. července 2013. (neurčitý) 
15. ↑ 1 2 "Letectví a čas". 1996, č. 5, s. 35

Odkazy

• Tu-141 Strizh . " Roh nebe " (2009). Staženo: 12. března 2022. (neurčitý)