CASA C-212 Aviocar

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. prosince 2014; kontroly vyžadují 25 úprav .
CASA C-212 Aviocar
Typ vojenské dopravní letadlo
Vývojář EADS CASA
Výrobce Airbus Military , Indonesian Aerospace (v licenci)
První let 26. března 1971
Zahájení provozu 12. května 1974
Postavení provozován
Operátoři Angola , Argentina , Bolívie [1] , Jihoafrické letectvo [2] , Švédské námořnictvo a Airfast Indonesia [d]
Roky výroby 1974 - současnost v.
Vyrobené jednotky 478 (CASA) + více než 100 (Indonesian Aerospace)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

CASA C-212 Aviocar  je vojenské dopravní letadlo vyvinuté španělskou společností EADS CASA na konci 60. let minulého století.

Vyrobeno v licenci v Indonésii společností Indonesian Aerospace [3] .

Aerodynamický design

Dvoumotorový turbovrtulový hornoplošník s jednoplášťovou ocasní plochou a nezatahovacím tříkolovým podvozkem.

Letoun je vybaven záďovou rampou, kterou lze za letu otevřít pro přistání na padáku.

Úpravy

Řada 100 (Řada 100)

C-212A je původní vojenská verze. Označuje se také jako C-212-5, C-212-5 série 100M a ve španělském letectvu - T-12B a D-3A. Vyrobeno 129 jednotek.

C-212B - C-212A upravený pro fotoprůzkum. 6 jednotek převedeno.

C-212C - Původní civilní verze.

C-212D - C-212A, přestavěný na cvičný letoun pro výcvik navigátorů. 2 jednotky převedeny.

NC-212-100 - Vyrobeno v Indonésii. Vyrobeno 28 jednotek.

Řada 200 (Série 200)

Vyrábí se od roku 1979. Vybaveno motory Honeywell TPE331-10R-511C nebo -512C o výkonu 900 hp . S.

C-212 série 200M - vojenská verze. Španělské letectvo také označilo T-12D a švédské letectvo Tp-89. Část letounů byla přestavěna na protiponorkové a námořní hlídkové varianty.

NC-212-200 - Vyrobeno v Indonésii.

Řada 300 (Řada 300)

Výroba od roku 1987. Vybaveno motory Honeywell TPE331-10R-513C o výkonu 900 hp. S. Na křídlech byla přidána křidélka a zvětšena plocha vertikálního stabilizátoru .

C-212M série 300 (300M) - vojenská verze.

Dopravní letadlo C-212 série 300 - 26místné osobní letadlo.

C-212 série 300 užitkový - 23místný víceúčelový letoun.

C-212 série 300P - civilní verze s motory Pratt & Whitney Canada PT6A-65 o výkonu 1220 hp . S.

Řada 400 (řada 400)

Výroba od roku 1997. Vybaveno motory Honeywell TPE331-12JR-701C o výkonu 925 k. S. V americkém letectvu také označen jako C-41. Mimo výrobu od roku 2014.

NC-212i

Výroba od roku 2014. Vylepšená verze řady 400. Osazeno výkonnějšími motory Honeywell TPE331 -12JR-701C s maximálním výkonem 970 koní.

Uživatelé

Kapacita

Ztráty letadel

Během provozu, k 8. červenci 2020, bylo při leteckých nehodách ztraceno 84 letadel. Při nehodách zemřelo 598 lidí [6] .

Poznámky

  1. ↑ Světové vzdušné síly 2008 - 2008.
  2. ↑ http://www.saairforce.co.za/the-airforce/aircraft/26/c-212-aviocar
  3. ↑ Airbus kompletně outsourcuje výrobu C-212 Indonésanům . Získáno 11. března 2012. Archivováno z originálu 22. února 2012.
  4. ↑ BAODATVIET.VN | Archivováno z originálu 2012-08-20, Việt Nam tiếp nhận tuần thám biển C212-400
  5. ↑ Ozbrojené síly cizích zemí // Foreign Military Review, č. 7 (772), 2011. s. 91
  6. ↑ Databáze bezpečnosti letectví ASN. CASA/Nurtanio 212 Aviocar . Získáno 12. ledna 2011. Archivováno z originálu 18. ledna 2011.

Odkazy

  Airbus a vojenská letadla Airbus
Civilní
Válečný
Ve vývoji
Uzavřené projekty
Jiné typy
 Letadla _
Letadlo
Zakladatel: Jose Ortiz-Echague