BM "Oplot" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BM "Oplot" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | MBT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 51.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
schéma rozložení | klasický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | HZTM [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | od roku 2008 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky provozu | od roku 2009 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | BM Oplot - 54 jednotek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři |
Ukrajina , Thajsko |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 7075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka s pistolí vpřed, mm | 9720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3400 (4176 pro odnímatelné ochranné kryty) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2285 (2800 při pohledu velitele) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Základna, mm | 4290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha, mm | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 470-500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbroje | kombinovaný antiprojektil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu, mm/deg. | 800 mm od BOPS [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo věže, mm/deg. | 1100 mm od BOPS [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktivní ochrana | " warta " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamická ochrana | vestavěný anti-tandem, " Dublet " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 125 mm KBA-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | hladká vývrtka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | 46 granátů a ATGM (28 v AZ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úhly VN, st. | -4°…+15° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GN úhly, st. | 360° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostřel, km | BOPS : 2,8 OFS a KS : 2,6 ATGM : 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
památky | Laserový dálkoměr 1G46M, termovizní zaměřovací systém PTT-2, panoramatický zaměřovací systém PNK-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kulomety | 1 12,7 mm NSVT , 1 7,62 mm PKTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiné zbraně | ATGM "Boj" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 1200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na běžkách, km/h | 40-45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 400 (500 s externími nádržemi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 350 (450 s externími nádržemi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Měrný výkon, l. Svatý | 24.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | 32° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 2,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | 1.8 (5.0 s OPVT ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BM "Oplot" [5] (T-84 Oplot-M [6] , "Oplot-M" před přijetím) je ukrajinský hlavní bitevní tank . Designed by KMDB im. Morozov , vyráběný závodem ZTM je. Malysheva .
Tank byl vyvinut KMDB. Morozov založený na T-80. Hlavním konstruktérem stroje je doktor technických věd, profesor, generálporučík M. D. Borisyuk , generální konstruktér pro tvorbu obrněných vozidel a dělostřeleckých systémů, vedoucí KMDB KP .
Vyrábí je závod ZTM. Malysheva . V létě 2012 byla ozbrojenými silami Ukrajiny přijata souprava maskovací sítě Contrast pro tank Oplot [7] . 12. srpna 2021 byl postaven druhý tank Oplot (kromě exportních) [8] .
Tank má klasické uspořádání , s řídicím prostorem na přídi, bojovým prostorem uprostřed a motorovým prostorem na zádi. Stejně jako T-84 používal BM "Oplot" automatický nakladač , který umožňoval mít tříčlennou posádku - řidiče, střelce a velitele. Řidič je umístěn uprostřed. Velitel tanku je umístěn vpravo a střelec je vlevo, každý z nich má poklop pro nalodění / vylodění.
BM "Oplot" se liší od předchozích tanků KhKBM ( T-84 ) zlepšením následujících vlastností:
Ovládání palbyHlavní výzbroj tanku tvoří 125mm kanón KBA-Z s hladkým vývrtem , který je s mírnými úpravami kopií kanónu 2A46 M-1 z roku 1970 [10] , který má délku hlavně 48 ráží a je vybaven s automatickým nakladačem dopravníkového typu [11] [12] . Pistole je vybavena ejektorem hnacího plynu , tepelným pouzdrem a je stabilizována ve dvou rovinách.
Hlaveň děla je rychle odnímatelná, jako u 2A46M, a lze ji vyměnit v terénu bez demontáže věže z tanku. Pohon otáčení věže - elektrický, pohon děla - hydraulický. Věž se otočí o 180 stupňů za méně než 5 sekund (věž se otáčí až o 40°/s vzhledem k trupu) . Pro případ nouze jsou k dispozici náhradní mechanické pohony pro namíření zbraně a věže.
Zásoba střeliva zbraně je 46 výstřelů samostatného nabíjení, z toho 28 je umístěno v automatickém nabíjecím zařízení. BM "Oplot" je schopen střílet pancéřové podkaliberní, kumulativní, vysoce výbušné fragmentační granáty a ATGM " Combat " s poloaktivním systémem řízení laserového paprsku.
Rychlost střelby tanku je až 8 ran/min (7-12,5 s pro nabití jednoho výstřelu), čehož je dosaženo automatickým nabíjecím zařízením a tandemovým pěchováním (projektil-nabíjení) v jednom cyklu. Vyjmutí použité palety se provádí pomocí jejího automatického zachycení a uložení do prázdného zásobníku bez odtlakování bojového prostoru. Doba nakládání automatického nakládacího dopravníku s broky je 15-20 minut. K dispozici jsou také redundantní automatické pohony nakládacích dopravníků a ruční nakládací mechanismus.
Naváděné zbraněCharakteristickým rysem tanku je KUV (naváděný zbraňový systém), který umožňuje střílet z kanónu s řízenými střelami (ATGM) " Kombat " s laserovým naváděním na vzdálenost až 5 km, na rozdíl od T-64B a T- 80B - až 4 km a poskytuje průnik pancíře za dynamickou ochranu minimálně 750 mm [13] . ATGM jsou umístěny v autoloaderu stejným způsobem jako konvenční projektily.
ATGM Kombat je téměř po celý let veden nad přímkou viditelnosti a jeho přesun přímo na cíl se provádí automaticky jen 0,3 sekundy před okamžikem zničení. Takové řešení je příznivější ve srovnání s laserovým osvětlením cíle po celou dobu letu rakety v tom, že nepřítel nemůže zasahovat do ATGM, spoléhá se pouze na senzory laserového záření. .
Střelba ATGM "Combat" je možná při rychlosti tanku až 30 km/h, na cíle pohybující se rychlostí až 70 km/h [14] .
Pomocné zbraněTank je vybaven pomocnými zbraněmi:
Systém řízení palby (FCS) BM "Oplot" zajišťuje 24 hodin denně a za každého počasí zaměřování a střelbu z kanónu, koaxiálních a protiletadlových kulometů, včetně velitele tanku [15] . Řídicí systém nádrže zahrnuje:
BM "Oplot" má kombinovaný ochranný systém, který zahrnuje pasivní pancéřování, vestavěnou dynamickou ochranu a řadu dalších ochranných systémů, které zvyšují přežití tanku na bojišti. Pancíř - vícevrstvý, skládající se z pancéřových plátů a keramických materiálů. Střecha věžičky je vyrobena z jednodílného lisování, což zvyšuje její tuhost a zajišťuje dobrou vyrobitelnost a stabilní kvalitu v sériové výrobě.
Na přední části korby, věže a na bocích tanku je instalována vestavěná DZ (dynamická ochrana) nové generace " Dublet " [20] , která poskytuje ochranu proti kumulativní a pancéřové podkaliberní munice. Modulární konstrukce umožňuje rychlou výměnu ochranných prvků při upgradu nebo poškození. Na bocích trupu BM "Oplot" jsou instalovány široké pryžové zástěny, které poskytují dodatečnou ochranu proti ručním protitankovým zbraním typu RPG-7 . Prvky DZ "Doublet" nedetonují, když jsou zasaženy kulkami ráže 12,7 mm, pancéřovými granáty do ráže 30 mm a úlomky granátů. V tomto případě k detonaci dynamické ochrany dojde z těsné mezery 125mm vysoce výbušného fragmentačního projektilu [21] .
Princip fungování dynamické ochrany je založen na inicializaci množství kumulativních proudů za účelem rozřezání útočící munice na kusy. Ochrana může také zničit tandemovou munici, řezání hlavní nálože, s dobrým úhlem dopadu. Taková konstrukce však znemožňuje ochranu proti tandemové munici s velkým rozestupem nábojů po délce a také má tendenci podkopávat sousední ochranné moduly [22] .
DZ "Doublet" nevyžaduje údržbu a manipulace s ním je bezpečná. Instalace tohoto DZ je možná posádkou bez speciálních zařízení za 2,5-3 hod. Moduly dynamické ochrany nepodléhají opravě v terénu [21] .
Podle výrobce nádrže poskytuje VPTDZ (vestavěná antitandemová dynamická ochrana) "Oplot-M" ochranu proti [15] :
ERA snižuje průbojnost pancéřových střel o 25 %, účinnost ATGM se snižuje o 60 % a HEAT granátů o 40 % [21] .
Ochrana proti minám zajišťuje přežití posádky, když jsou miny s ekvivalentem TNT 10 kg odpáleny pod housenkou a až 4 kg pod dnem (v předním prostoru).
Nádrž je vybavena automatickým hasicím systémem v obytném prostoru a logistikou. Oplot-M má také PRKhR-M1 (zařízení pro radiační a chemický průzkum) a systém ochrany proti zbraním hromadného ničení .
Aktivní obranaAktivní ochrana BM "Oplot" zajišťuje použití COEP (komplex optoelektronických protiopatření) " Varta " [23] [24] pro nastavení závěsů a aktivní ochranu pro ničení munice " Bariéra " [25] .
"Warta" je schopen detekovat laser mířící na tank a umístit kouřovou clonu. Zjevnou nevýhodou komplexu je neschopnost reagovat na let útočící munice kvůli chybějícímu radaru. Moderní laserem naváděné ATGM, jako Kornet nebo Skif, a samotné Combat ATGM, kterými je tank vybaven, nasměrují laserový paprsek nad cíl po většinu letu rakety a spustí laser na cíl 0,3 sekundy předtím, než je hit, když je zaměření skutečně dokončeno a nastavení závěsu je omezeně účinné. Varta není určena pro nastavování aerosolových clon, které jsou neprůhledné v infračerveném rozsahu, protože komplex nemá prostředky pro detekci ATGM raket s infračerveným vyhledávačem . Přesto je komplex užitečný pro reakci na laserové dálkoměry dělostřeleckých systémů a proti řadě ATGM.
Pro tank byla vyvinuta aktivní ochrana "Bariéra" [25] s poměrně pokročilými vlastnostmi. Ochranu tvoří moduly, z nichž každý je vybaven vlastním miniradarem s dosahem 2-3 metry a nestřílejícím granátem pro ničení útočící munice. Místo střelby granátem, jako u jiných KAZ, válec s granátem a miniradarem posouvá elektromotor. Podkopávání útočné munice se provádí 0,5-1 metru od nádrže. Tato konstrukce umožňuje poměrně snadno implementovat ochranu horní polokoule a organizovat úplnou nebo částečnou ochranu nádrže. Také absence potřeby počítat trajektorii ochranné munice umožňuje dosáhnout vysoké rychlosti, dostatečné i ke zničení nejen raket, ale i pancéřových podkaliberních střel. Je pravda, že vývojáři byli schopni demonstrovat pouze schopnost zachytit návrh "Hairpin" 3BM22 z roku 1976, ve kterém je rychlost v konečném segmentu trajektorie asi 2krát nižší než rychlost moderních BOPS [26] . Schopnost reagovat na pancéřové podkaliberní projektily je však pro systémy aktivní ochrany zcela unikátní.
Podstatným aspektem je poměrně vysoká cena Bariéry, protože komplex vyžaduje alespoň 16 miniradarů namísto jednoho radaru, takže v tuto chvíli je sériová výroba pouze plánována [27] . Odborníci také předložili verzi, že Zaslon se nedostal do sériové výroby, protože vložení komplexu do brnění může narušit tuhost rezervace a uvolněné válce KAZ mohou být ztraceny při manévrování v terénu.
MotorNádrž je vybavena šestiválcovým vznětovým motorem 6TD-2E o objemu 16,3 litrů a výkonu 1200 litrů. S. [28] Motor - dvoutaktní, vícepalivový (na benzín, petrolej, letecký benzín, naftu nebo jejich směs) [9] , přeplňovaný, ko-vyplachovací, přímé vstřikování, písty válců vodorovné. Kapacita vnitřních palivových nádrží je 575 litrů, vnější nádrže umístěné na blatnících - 570 litrů. Pro zvýšení výkonové rezervy na zádi korby lze instalovat další dva sudy s palivem o objemu 380 l (2 x 190 l) [15] .
Vzhledem k nízké výšce motoru (581 mm) je motorový prostor vyroben podle dvoupatrového schématu. Nad motorem je instalován ejektorový chladicí systém chladičů [29] .
Ve srovnání s 6TD, předchozí verzí motoru, se měrný výkon zvýšil o 20 % a dosáhl 73,6 litru. s. / litr se stejnými rozměry (D x Š x V, mm: 1602 x 955 x 581) a hmotností (1180 kg) [30] , ale spolehlivost a zdroje se pravděpodobně snížily. Vzhledem ke kompaktnosti motoru a jeho konstrukčním vlastnostem je elektrocentrála umístěna příčně v MTO (motor-převodový prostor) nádrže a koaxiálně s palubními převodovkami. Díky tomu není nutné seřízení motoru při jeho výměně, převod nádrže je značně zjednodušen a zajišťuje malý rozměr MTO (3,1 m³) [29] .
Motor byl modernizován za účelem zvýšení účinnosti a spolehlivosti v různých klimatických a povětrnostních podmínkách. Konstrukce a vlastnosti motoru zajišťují jeho provoz při teplotách vzduchu až +55 °C prakticky bez snížení výkonu, přičemž např. výkon čtyřdobého vznětového motoru V-92S2 tanku T-90 klesá z 1000 až 600 koní. S. při teplotě vzduchu +55 °C [31] .
Spotřeba paliva na 100 km na suché polní cestě je 325-370 litrů, na zpevněné cestě - ne více než 300 litrů [15] . Palivový systém nádrže zásobuje motor palivem jak z každé skupiny nádrží samostatně, tak z obou skupin současně.
Sání vzduchu motoru zajišťuje vzduch z nejméně prašného místa nádrže a umožňuje bez přípravy překonávat vodní překážky až do hloubky 1,8 m.
Pomocná napájecí jednotkaNádrž je vybavena dieselovou pomocnou pohonnou jednotkou o výkonu 10 kW. APU je navrženo tak, aby poskytovalo elektřinu tanku s vypnutým motorem, například když je tank ve stacionární palebné pozici nebo v záloze. Namontovaný na pravém blatníku v utěsněném pancéřovém prostoru a připojený k elektrickému a palivovému systému hlavního motoru.
PřevodovkaPlanetová převodovka s automatickým řazením má 7 stupňů vpřed a 5 stupňů vzad (z toho 4 stupně jsou v režimu zpětného chodu, přechod do režimu zpětného chodu se provádí na zcela zastavené nádrži). Maximální rychlost je 70 km/h vpřed a 35 km/h vzad [15] .
Nový integrovaný systém řízení pohybu tanku zajišťuje plynulé otáčení jak za pohybu, tak na místě a také zlepšuje dynamickou charakteristiku zrychlení tanku zajištěním řazení v optimálním režimu. Takový systém ovládání nádrže vám umožňuje provádět plynulé zatáčky pomocí volantu namísto pák, což výrazně zjednodušuje proces ovládání, snižuje únavu řidiče, zvyšuje manévrovatelnost a umožňuje duplikovat ovládání. Tento systém má vysokou účinnost a byl vyvinut společností KMDB . Obdobný řídicí systém jako součást MTO Charkov s motorem 6TD-2 je exportován do zahraničí pro instalaci na pákistánské tanky Al-Khalid a čínské MBT 2000 [32] .
PodvozekPodvozek BM "Oplot" na každé straně tvoří šest dvojitých pogumovaných silničních kol o průměru 670 mm, pět nosných válečků o průměru 225 mm, štěrbina a hnací kolo umístěné na zádi. Odpružení silničních kol je individuální, torzní tyč, se šesti hydraulickými teleskopickými tlumiči (na první, druhé a šesté pružící jednotce). Pevné body jsou odstraněny z pancéřovaného trupu, aby se uvolnil prostor v něm a usnadnila údržba zavěšení.
Cisternu lze vybavit dvěma typy housenek: asfaltovou dráhou 580 mm, která zajišťuje vysokou rychlost cisterny na asfaltobetonové vozovce, a šířkou 600 mm se zvýšenými výstupky pro jízdu na ledu a sypké půdě. Na spodní části přídě korby jsou upevněny gumové zástěny, určené ke snížení prašnosti při jízdě [15] .
Nádrž je vybavena:
Ergonomii nádrže zajišťují následující komponenty:
Výroba prvního tanku začala na konci roku 2008 a trvala tři měsíce [41] .
V květnu 2009 byl tank přijat ozbrojenými silami Ukrajiny pod názvem BM „Oplot“ [3] a byla podepsána smlouva na dodávku 10 kusů za cenu 29,5 milionu hřiven . Kvůli nedostatku financí byla výroba pozastavena [42] .
20.-24. února 2011 byl "Oplot" poprvé vystaven v zahraničí - na 10. mezinárodní výstavě zbraní IDEX-2011 v Abu Dhabi [42] . Vývozní cena jednoho tanku v roce 2011 byla 4,9 milionu $ [43] , v roce 2013 - 4,89 milionu $ [44] .
V prosinci 2011 náměstek generálního ředitele státního koncernu " Ukroboronprom " Volodymyr Kuratchenko oznámil, že na výrobě tanku se podílelo 40 podniků Ukrajiny [45] .
Sériová výroba tanků Oplot začala v roce 2013 [46] , nicméně první zaměřovače PNK-6 byly vyrobeny v lednu 2014 [47] .
Zástupci vojensko-průmyslového komplexu Ukrajiny učinili mnoho prohlášení o různých plánech na hromadnou výrobu Oplotu, ale všechny byly zmařeny. Takže 4. února 2015 generální ředitel státního koncernu "Ukroboronprom" R. A. Romanov oznámil, že v roce 2015 bude vyrobeno 40 tanků "Oplot" [48] [49] Malyshev státní záruky s cílem zajistit, aby závod plnil dříve schválený program výroby tanků Oplot [50] [51] . V roce 2015 byla výroba tanků definitivně přerušena a nebyl vyroben ani jeden exemplář ani pro potřeby Ozbrojených sil Ukrajiny, ani na základě smluvních závazků. [52]
V roce 2019 bylo oznámeno, že Ministerstvo obrany Ukrajiny neuzavírá smlouvy na výrobu tanků Oplot, protože průmysl nebyl schopen dokončit práci na výměně ruských komponent v tanku za ukrajinské nebo zahraniční protějšky. [53]
1. září 2011 byla podepsána smlouva o prodeji Oplot-M zahraničním kupcům - Ukrspetsexport a Thajsko podepsaly smlouvu v hodnotě 241 milionů dolarů na výrobu a dodávku 49 tanků. V úpravě pro thajskou armádu došlo oproti standardní verzi k některým změnám vnitřního vybavení, komunikačního vybavení a náhlavních souprav, byla instalována klimatizace pro pohodlnou práci tankerů v tropickém klimatu [54] .
Dne 4. ledna 2013 oznámil vrchní velitel ozbrojených sil Thajska generál Prayuth Chan-ocha , že na jednáních konaných začátkem ledna 2013 se ukrajinská strana zavázala k převodu prvních pěti tanků v květnu 2013 a dokončit kontrakt na dodávku tanků Oplot do konce roku 2015 [55] . 26. června 2013 byl představen první vyrobený tank [56] .
5. listopadu 2013 byla v Charkově předána první várka 5 tanků zástupcům thajské armády [57] [58] . V prosinci 2015 vyšlo najevo, že vzhledem k tomu, že v roce 2015 nebyl vyroben ani jeden Oplot [52] , ukrajinská vláda požádala o odložení smlouvy na rok 2016 [59] [60] .
Podle Interfax Ukraine dodala Ukrajina v květnu 2016 do Thajska třetí várku nových tanků Oplot, skládající se z 10 vozidel. Celkový počet tanků Oplot v thajské armádě se tak zvýšil na 20 jednotek [61] .
Další várka pěti tanků Oplot dorazila do Thajska v polovině listopadu 2016 [62] .
V lednu 2017 se objevila informace o ukončení smlouvy [63] , nicméně Ukrspetsexport oznámil, že došlo k dohodě o odložení dodávek [64] . Přejímka posledních pěti tanků začala v polovině ledna [65] a byla dokončena 26. března 2018 [66]
BM "Oplot" odpovídá z hlediska schopností ruským tankům T-90M a T-72B3M. Nezávislý termovizní zaměřovač velitele zároveň poskytuje lepší situační přehled než ruské tanky T-72B3, T-90A a T-80BVM [ 69] [70]
M. D. Borisyuk , generální konstruktér pro tvorbu obrněných vozidel a dělostřeleckých systémů, vedoucí velitelského stanoviště KMDB , generálporučík, doktor technických věd, profesor [71] :
"Oplot" je zásadně nový stroj, který byl vytvořen na úrovni moderních světových analogů ... Pokud jde o jeho hlavní vlastnosti - bojová síla, mobilita a ochrana - tank Oplot je na úrovni nejlepších světových modelů. Dnes má "Oplot" mezi svými protějšky nejvyšší úroveň ochrany na světě, zejména před municí tandemového typu.
V knize „The Armor is Strong“ M. D. Borisyuk nastiňuje směry pro vylepšení tanku [72] :
U tanku Oplot je v první řadě nutné zlepšit vlastnosti zbraní a střeliva, včetně kalení vývrtu. Obecně je problém munice stále aktuálnější a tento problém je vzhledem ke své kapacitě a vysoké úrovni výdajů v kompetenci ukrajinské vlády. Bez rozhodnutí na nejvyšší úrovni to nelze překonat. Dále podél tanku Oplot je nutné zvýšit a optimalizovat ochranu tanku z horní polokoule, zejména před palbou nepřátelských vrtulníků. Konečně třetím důležitým směrem by mělo být zvýšení výkonové rezervy motoru přibližně o 200 koní, a to bez zvětšení celkových rozměrů motorového prostoru.
Srovnávací výkonnostní charakteristiky moderních hlavních tankůT-90 M "Průlom" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Challenger 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
---|
Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99A2 | Typ 10 |
---|
Podle Vasilije Chobitoka, autora Broné-site , je Oplot-M dobrým kandidátem na nahrazení tanků T-64 , T-72 , T-80 a následné sjednocení tankové flotily [94] .
Oplotův velmi dlouhý výrobní cyklus byl také kritizován. Takže za tři roky Thajsko dostalo pět tanků ze 49; k červnu 2017 bylo do Thajska dodáno 30 vozidel. Přesto v březnu 2018 bylo všech 49 vozidel převedeno do Thajska a smlouva byla dokončena.
Kritika administrativy prezidenta UkrajinyPodle poradce ukrajinského prezidenta Jurije Birjukova je výhodnější zaměřit výrobu „Oplotu“ na export a pro výnosy modernizovat sovětský T-64 na „ Bulat “, protože skutečné podmínky válčení ozbrojenými silami Ukrajiny neumožňují využívat výhod „Oplotu“ [ 95] . Yuriy Biryukov, analyzující odhady Ukroboronprom , naznačuje, že je mnohem výhodnější opravit a modernizovat několik starých sovětských T-64 za stejné peníze. Biryukov podporuje bývalý ředitel závodu. Malyshev Nikolay Belov [95] , který upozorňuje, že sovětský T-64 má stejné dělo a prvky dynamické ochrany. Technologie oprav a restaurátorských prací zároveň umožňuje provést generální opravu sovětského T-64 během několika měsíců, současně je technologický cyklus výroby jednoho Oplotu nejméně 9 měsíce.
Hlavní bojové tanky | |
---|---|
První generace | |
Druhá generace |
|
třetí generace | |
Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby. |