T-80

T-80

T-80 v Patriot parku .
T-80
Klasifikace hlavní nádrž
Bojová hmotnost, t T-80 - 42, T-80U - 46
schéma rozložení klasický
Posádka , os. 3
Příběh
Vývojář Závod Kirov
Výrobce Kirov závod Omsktransmash Plant pojmenovaný po Malyshev

Roky výroby 1976-1998
Roky provozu od roku 1976
Počet vydaných, ks. přes 10 000 [1]
Hlavní operátoři vidět v servisu
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6882
Délka s pistolí vpřed, mm 9654
Šířka, mm 3525
Výška, mm 2193
Světlost , mm 450
Rezervace
typ zbroje ocelové a kombinované, neprůstřelné
Čelo trupu, mm/deg. 450 mm od OBPS / 490 mm od KS (T-80B)
Čelo věže, mm/deg. 500 mm od OBPS/650-700 mm od KS (T-80B)
Dynamická ochrana Kontakt-1, Kontakt-5
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 125 mm 2A46-1
typ zbraně pistole s hladkým vývrtem
Délka hlavně , ráže 48
Střelivo _ T-80: 38
T-80U: 42
Úhly VN, st. -5…+14°
Dostřel, km OFS : 4,0 (9,4 polopřímá střelba), BOPS : 3,7
památky optický zaměřovač-dálkoměr TPD-2-49, periskop noční TPN-3-49
kulomety 1 × PKT , 1 × NSVT
Motor
Mobilita
Typ motoru turbohřídelový motor
Výkon motoru, l. S. T-80: 1000, T-80BV: 1100, T-80U: 1250
Rychlost na dálnici, km/h T-80: 65
T-80U: 70
Rychlost na běžkách, km/h T-80: 50 a T-80U: 60 na venkovských silnicích
Dojezd na dálnici , km 350
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km 250 na polních silnicích
Měrný výkon, l. Svatý T-80: 23,5
T-80U: 27,1
typ zavěšení individuální torzní tyč
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,84
Stoupavost, st. 32°
Průchodná stěna, m 1,0
Překonatelný příkop, m 2,85
Překonatelný brod , m 1,2 (1,8 s předúpravou; 5,0 s OPVT)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

T-80  (Object 219) - bojové vozidlo , hlavní tank , vyráběné v SSSR .

Nádrž s jedinou elektrárnou s plynovou turbínou [4] . První hlavní tank na světě se zabudovaným ERA . Ve výzbroji od roku 1976 u armády SSSR , poté Ruska . První sériové vzorky, vyvinuté SKB - 2 na základě T-64A , byly vyrobeny v závodě Kirov v Leningradu. Tank T-80U byl vyroben v závodě Omsktransmash v Omsku a tank T-80UD s dieselovým motorem byl vyroben v KhZTM v Charkově .

Historie

Počáteční testy možnosti instalace motorů s plynovou turbínou na nádrž byly vypracovány v zařízení „167T“.

První nádrž s plynovou turbínou „Kirov“ nové generace „Object 219 sp 1“, vyrobená v roce 1969, byla navenek podobná experimentální charkovské plynové turbíně T-64T . Na bojové vozidlo byl instalován motor GTD-1000T o výkonu 1000 hp. S. , vyvinutý NPO nich. V. Ya Klímová .

Další "Objekt 219 sp 2" se již výrazně lišil od původního T-64A .

Testy prvního prototypu ukázaly, že instalace nového, výkonnějšího motoru , zvýšená hmotnost a změněné dynamické vlastnosti tanku si vyžádají výrazné změny na podvozku .

Vyžadovalo to vývoj nových hnacích a řídicích kol, opěrných a opěrných kladek, pásů s pogumovanými běžeckými pásy, hydraulických tlumičů a torzních tyčí se zlepšeným výkonem.

Změnil se i tvar věže. Z T-64A se dochovala zbraň, munice, nabíjecí mechanismus (jiný než automatický nabíječ , který je na T-72 a jeho modifikacích), jednotlivé komponenty a systémy a také prvky pancéřové ochrany.

Tank T-80 (původní verze) byl přijat sovětskou armádou 6. července 1976 a v letech 1976 až 1978 byl sériově vyráběn. [5]

Charakteristika

Tabulka TTX hlavních sériových úprav tanku T-80
Modifikace T-80 [6] T-80B (T-80BV) [7] T-80U [8] T-80UD [9] T-80BVM [10]
Historie stvoření
Vývojář LKZ LKZ LKZ HZTM OJSC "Omsktransmash"
Rok adopce 1976 1978 (1985) 1985 1987 2018
Celková a hmotnostní charakteristika
Bojová hmotnost, t 42 42,5 (43,7) 46 46 45,7
Délka s pistolí vpřed, mm 9656 9651 9556 9664 9554
Délka pouzdra, mm 6780 6982 7012 7020
Šířka, mm 3525 3582 3603 3755 3384
Výška střechy věže, mm 2300 2219 2215 2215 2202
Světlost, mm 451 451 451 529
Ochrana
Dynamická ochrana Ne žádný (" Kontakt-1 ") " Kontakt-5 " " Kontakt-5 " " Relikvie "
Aktivní ochrana Ne Ne Ne Ne Ne
Vyzbrojení
Značka zbraně 2A46-1 2A46-2 / 2A46M-1 2A46M-1 / 2A46M-4 2A46M-1 2A46M-4
Střelivo, rds. 40 38 45 45 45
naváděné zbraně Ne 9K112-1 "Cobra" / 9K119 "Reflex" 9K119 "Reflex" / 9K119M "Reflex-M" 9K119 "Reflex" 9K119 "Reflex"
Mobilita
Značka motoru GTD-1000T GTD-1000TF GTD-1000TF / GTD-1250 6TD GTD-1250
typ motoru plynová turbína plynová turbína plynová turbína diesel plynová turbína
Výkon motoru, l. S. 1000 1100 1100/1250 1000 1250
Maximální rychlost na dálnici, km/h 70 70 70 60 80
Dojezd na dálnici, km 500 500 450 560 500
Měrný výkon, l. Svatý 23.8 25,8 (25,17) 23.9 / 27.17 21.7 27:35
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,83 0,865 0,93 0,924

Úpravy

Tanková vozidla

Konstrukce tanku T-80

(při psaní sekce byly použity informace z „Technického popisu a návodu k obsluze tanku T-80B“, vn. 1, M. VI, 1984.)

Tank T-80 je pásové, vysoce mobilní bojové vozidlo s raketovou kanónovou a kulometnou výzbrojí, určené k nepřetržitému řešení široké škály bojových úkolů , a to i v podmínkách použití zbraní hromadného ničení .

Vysokou pohyblivost nádrže zajišťuje motor s plynovou turbínou na ní instalovaný . Průměrná rychlost tanku na suché polní cestě je 40-45 km/h, maximální rychlost tanku je 70 km/h.

Dosah nádrže (z hlediska paliva) na dálnici je 500 km, s dalšími sudy - 600 km; dojezd na polní cestě 335 km (410 s přídavnými sudy). Spotřeba paliva na dálnici se pohybuje v rozmezí 430-500 litrů na 100 km.

Posádku tanku tvoří tři lidé: velitel, střelec a řidič.

Celkové uspořádání tanku T-80

Hlavní montážní jednotky, zařízení a systémy tanku T-80:

Uvnitř je nádrž rozdělena do tří oddílů:

Řídící prostor je umístěn před korbou tanku a zahrnuje pracoviště řidiče s ovladači pohybu tanku a zařízeními pro jízdu ve dne i v noci.

Bojový prostor se nachází ve střední části tanku a je tvořen kombinací korby a věže. Ve věži je namontováno 125 mm dělo s hladkým vývrtem s nabíjecím mechanismem a koaxiální kulomet PKT . V trupu tanku je kokpit s kruhovou rotací, spojený s věží. Vpravo od děla v kokpitu je pozice velitele tanku s velitelskou kopulí, vlevo od děla pozice střelce. Bojový prostor také obsahuje různá sledovací a komunikační zařízení a další vybavení.

Pohonný prostor je umístěn v zadní části trupu. Obsahuje motor s plynovou turbínou s jednotkami, které po sestavení tvoří monoblok . Také v energetickém oddělení jsou namontovány řídicí jednotky motoru a převodovky, další komponenty, sestavy a senzory a také nádrže: zásobovací a zadní palivová nádrž a nádrž na olej převodovky. Napájecí prostor je uzavřen odnímatelnou střechou ze dvou polovin.

sbor

Trup tanku je svařovaná pancéřová skříň, skládající se z přídě, boků, zádi, střechy, dna, přepážky a střechy energetického prostoru. V ovládacím prostoru na bocích a střeše jsou zevnitř instalovány obkladové plechy.

Věž

Jedná se o tvarový odlitek z pancéřové oceli, v jehož horní části je přivařena střecha. Před věží je střílna pro instalaci zbraně. Věž je uložena na kuličkovém ložisku umístěném v prstencové drážce předního a zadního střešního plechu korby tanku.

Elektrárna

Nádrž je vybavena tříhřídelovou plynovou turbínou s dvoustupňovým turbodmychadlem, výkonovou turbínou a nastavitelným tryskovým aparátem výkonové turbíny , motoru GTD- 1000TF . Maximální výkon motoru 1100 hp. S. při maximální specifické spotřebě paliva 230 g/(hp). Hodinová spotřeba paliva v režimu nečinnosti není větší než 70 litrů.

Celkové rozměry motoru jsou 1495x1042x888 mm. Hmotnost bloku motoru s převodovkou je 1050 kg.

Technická životnost motoru je 1000 hodin, záruční doba je 500 hodin.

Motor je vícepalivový. Hlavním palivem je letecký petrolej třídy RT . Rezervní paliva: letecká T-1, TS-1; motorová nafta L, Z a A; bezolovnatý automobilový benzin A-72.

Palivový systém nádrže: vnitřní nádrže o objemu 1100 litrů, vnější nádrže 700 litrů, přídavné nádrže - dva sudy po 200 litrech.

Systém mazání motoru je pod tlakem uzavřen. Použité oleje: hlavní - syntetický letecký olej typ B-3V , rezervní - IPM-10 , 36/1KUA . Celková kapacita olejového systému je 45 litrů.

Vzduchový systém: tlak je vytvářen pístovým čerpadlem AK-150SV nainstalovaným na motoru s provozním tlakem 135-165 kg / cm2.

Motor se spouští podle programu implementovaného automatickým startovacím zařízením APU-71.

Doba cyklů motoru:

Převodovka

Mechanické, s hydraulickou aktivací třecích prvků. Konstrukčně se skládá ze dvou montážních jednotek, z nichž každá kombinuje palubní převodovku a palubní převodovku. Každá koncová převodovka má čtyři rychlostní stupně vpřed a jeden vzad. Převodové poměry:

Koncový převod je planetový, převodový poměr je 5,45.

Hmotnost převodovky s převodovkou je 850 kg.

Systém tlakového převodového oleje. Kapacita tankování (plná) 60 litrů oleje B-3V.

Podvozek

Stahovák Caterpillar se zadními hnacími koly.

Kovová housenka s gumo-kovovým pantem, pogumovaný běžecký pás a lucernový převod. Počet kolejí - 80. Šířka kolejí - 580 mm. Hmotnost sestavy housenky je 1767 kg.

Hnací kola jsou ozubená, litá, s odnímatelnými ráfky, 12 zubů. Hmotnost hnacího kola 188 kg.

Vodicí kola jsou celokovová litá. Hmotnost sestavy vodícího kola s klikou je 230 kg.

Pojezdové kladky jsou dvoudiskové s externím tlumením nárazů a výměnnými disky. Počet válečků 12 ks. Hmotnost jednoho kotouče válce je 78 kg.

Jednopásmové nosné válečky, s vnějším pryžovým tlumením, 10 ks. Hmotnost jednoho válečku je 12 kg.

Odpružená torzní tyč s hydraulickými teleskopickými tlumiči. Tlumiče jsou namontovány na závěsech prvního, druhého a šestého silničního kola.

Elektrická zařízení

Palubní síť stejnosměrného tanku, jednovodičová s mínusem na zemi. Zdroje proudu - motor je vybaven leteckým generátorem GS-18MO pro napětí 28,5 voltů a čtyřmi olověnými startovacími bateriemi 12ST-85R. Celková kapacita baterie je 340 Ah.

Generátor dodává proud do sítě maximálně do 600 ampér, při otáčkách rotoru generátoru v rozsahu 4200-9000 ot./min.

K roztočení motoru při startu se používá letecký startér-generátor GS-12TO. Spolupracuje s ním ústředna PUS-71.

Komunikace

Zaměřovací, pozorovací a orientační zařízení

Osvětlovací světlomety : FG-127 (s tryskou), dva FG-126, FG-125 (pro noční zařízení TVNE-4B).

IR zářiče: OU-3GKU (do TKN-3), L-4A (do TPN3-49)

Systém kolektivní obrany

Tank je vybaven automatickým systémem ochrany posádky před poškozením při jaderném výbuchu nebo při použití jedovatých látek. Jako senzor je instalováno radiační a chemické průzkumné zařízení , dále je zde ovládací zařízení akčního členu 3ETs11-2 a filtroventilační jednotka pro vytváření přetlaku vzduchu v nádrži (vzduch).

Požární zařízení

Nádrž je vybavena automatickým hasicím systémem, který se skládá z vybavení 3ETs11-2, tří válců s freonem 114V2 a 15 požárních čidel. K dispozici je ruční hasicí přístroj s oxidem uhličitým.

Topný systém

Sání vzduchu pro ohřev nádrže je provedeno z turbodmychadla motoru s teplotou nasávaného vzduchu 300°C. Kladné teploty v nádrži (v zimě) je dosaženo asi po 10 minutách.

Odpalovač kouřových granátů

Na tanku je instalován systém 902B sestávající z 8 odpalovacích zařízení pro kouřové granáty ráže 81 mm. Dostřel granátu - 250-300 metrů.

Zařízení pro termokouření

Používá se k maskování tanku nastavením kouřové clony . Doba nepřetržitého provozu je 10 minut při spotřebě paliva na cyklus 10 litrů.

Podvodní hnací zařízení

Nádrž je vybavena odnímatelnou výbavou pro podvodní jízdu, která umožňuje překonávat vodní překážky hluboké až 5 metrů, bez omezení šířky brodu. Bez přípravy nádrž překoná vodní překážky do hloubky 1,2 m, s přípravou na 15 minut - až 1,8 metru. Nádrž má dvě drenážní čerpadla o výkonu 100 litrů/min.

Samokopací zařízení

Nádrž je vybavena vestavěným buldozerovým zařízením pro vlastní kopání. Šířka čepele 2140 mm. Doba samorytí nádrže je od 12 do 40 minut (v závislosti na půdě).

Zařízení pro instalaci důlních vlečných sítí

Na nádrž lze nainstalovat vlečnou síť s rozrytými minami KMT-6.

Výzbroj

Nabíjecí mechanismus zbraně je hydromechanický dopravník s kapacitou 28 ran. Doba načítání jednoho výstřelu je 7,1 sekundy. Doba naložení dopravníku je 13-15 minut. Kapalinou v hydraulickém systému dopravníku je hydraulický olej MGE-10A .

Systém řízení palby

Systém 1A33. Zahrnuje:

  • gyroskopicky stabilizovaný zaměřovač - dálkoměr 1G42
  • elektronický balistický počítač 1V517
  • dvouplošný hydraulický stabilizátor výzbroje 2E26M
Naváděný zbraňový systém

Systém 9K112-1. Zahrnuje:

  • aktivně-reaktivní řízená střela 9M112 "Cobra" s kumulativní hlavicí
  • optoelektronické radioimpulzní řídicí zařízení 9S461-1
  • elektrooptický monokulární noční zaměřovač TPN3-49

Kde se podívat

V provozu

Bývalí operátoři

  •  Ázerbájdžán  - 15 T-80U, stav 2009[60].
  •  Bělorusko  - Tanky T-80BV skončily po stažení vojsk z Německa v Bělorusku. Celkem bylo do republiky převedeno 92 vozů, z toho 66 vozů bylo prodáno do Jemenu[61], zbytek byl zlikvidován[62][63].
  •  SSSR  - přešel na státy vzniklé po rozpadu.
  •  Egypt  – 14 T-80UK a 20 T-80U zakoupeno v roce 1997[64]

Ostatní

Irák byl zřejmě první zemí, která se pokusila koupit tanky T-80. V roce 1986 bylo objednáno několik tanků pod označením „T-74“ [67] ze SSSR, ale o dodávkách není nic známo [68] .

Servisní a bojové použití

Služba

Rusko
  1. vojenský útvar č. 19612. 4. gardová tanková divize (4. gardová tanková divize): 200 jednotek pro rok 2019; [69]
  2. vojenský útvar č. 21720. 38. samostatná strážní motostřelecká brigáda (38. strážní brigáda): 40 kusů pro rok 2019; [69]
  3. vojenská jednotka č. 30926. 155. samostatná brigáda námořní pěchoty (155 pěší pluk): 31 jednotek pro rok 2021; [70]
Neznámé číslo ve službě
  1. vojenský útvar č. 05812. 18. kulometný a dělostřelecký oddíl (18 bazénů): pro rok 2022; [71]
  2. vojenský útvar č. 35390. 39. samostatná motostřelecká brigáda (39. motostřelecká brigáda): pro rok 2019; [72]
  3. vojenský útvar č. 46102. 57. samostatná gardová motostřelecká brigáda (57. gardová brigáda): pro rok 2019; [72]
  4. vojenský útvar č. 51460. 64. samostatná motostřelecká brigáda (64. motostřelecká brigáda): pro rok 2021; [73]
  5. vojenský útvar č. 61424. 69. samostatná krycí brigáda (69. odřad): pro rok 2019; [72]
  6. vojenský útvar č. 08275. 200. samostatná motostřelecká brigáda (200. motostřelecká brigáda): pro rok 2019; [69]
  7. vojenský útvar č. 10103. 40. samostatná brigáda námořní pěchoty (40 odřad): pro rok 2019; [74]
  8. vojenský útvar č. 25573. 394. motostřelecký pluk (pěší pluk 394): pro rok 2019 [75] .

Bojové použití

T-80 se navzdory svému masovému charakteru zřídka účastnil nepřátelských akcí.

Střelba v Bílém domě

4. října 1993 zahájilo šest tanků T-80UD 12. gardového tankového pluku kolem 12:00 palbu na budovu Nejvyššího sovětu Ruské federace z Kalininského mostu . Bylo vypáleno celkem 12 granátů, z toho 2 podkaliberní prorážející pancéřování a 10 vysoce výbušných tříštivých [76] . Tanky během popravy vedl generálmajor Evnevich Valerij Gennadievich [77] . Jak později řekli tankoví důstojníci, za jeden den účasti na popravě Nejvyššího sovětu dostávali tři měsíční platy [78] .

První čečenská válka (1994-1996)

Vojenští experti, včetně západního výzkumníka SK Au-Yeonga, zaznamenali neúspěšné použití T-80 v první čečenské válce, ztráty T-80 se nazývají „katastrofické“ a „neobvykle velké“, desítky T-80 byly zničeny pomocí RPG-7V a RPG-18, důvodem je prý špatná vycvičenost posádek, nezdařená taktika použití tanků a také vysoká morálka čečenských separatistů. S. K. Au-Yong také řekl, že proti federálním jednotkám stály gangy vyzbrojené pouze lehkými zbraněmi [79] [80] [81] [82] [83] [84]

Tanky T-80 složené ze čtyř praporů (asi 150 tanků) byly mimo jiné použity při bitvě o Chankalu a následném útoku na Groznyj . Poprvé se T-80 vydal do bitvy 24. prosince 1994 jako součást skupiny vojsk Vostok. Tanky byly ve výzbroji 133. samostatného gardového tankového praporu , z toho tři roty měly 40 T-80: 36 T-80BV, tři T-80B a jeden T-80K [85] . 28. prosince osvobodili letiště Khankala od separatistů.

Během této bitvy byly vyřazeny 4 tanky T-80, z nichž pouze dva z nepřátelské palby, dva tankisté zemřeli (pouze jeden uvnitř tanku):

T-80BV č. 532 zkrat elektrického vedení, vyhořelo.

T-80BV č. 521 spadl do lomu, jeden tanker zahynul pod palbou při evakuaci, byl evakuován a opraven o týden později.

T-80BV č. 517 dostal zásah v převodovce z tanku Dudaev T-72 A, byl opuštěný posádkou a později zničen vlastní palbou z důvodu nemožnosti evakuace. Během této bitvy byli dva separatisté T-72A zničeni tanky T-80.

T-80BV č. 536 zasáhl ATGM na palubě, vyhořel, jeden tanker zahynul [86] .

Ráno 31. prosince začalo přepadení Grozného, ​​přepadení se zúčastnilo asi 65 tanků T-80 (133. prapor ve skupině Vostok - až 37 tanků a 3. prapor 81. gardového motostřeleckého pluku v Severní skupina - 31 tanků). Během začátku útoku na T-80BV 133. praporu pod velením pana S. Kurnosenka zničili dva Dudajevovy tanky T-72A [87] . T-80 3. praporu dostaly za úkol obsadit VPD Severnyj a Vokzala. Tank číslo 186 (3. prapor) byl vyhozen do povětří silnou nášlapnou minou a přišel o celou posádku, byl to jediný případ, kdy v T-80 zahynula celá posádka. Při vstupu na třídu Ordžonikidze několik T-80 ze 3. praporu vysokou rychlostí vstoupilo do týlu separatistů a zničilo baterii bezzákluzových pušek. Přednosti „osmdesátkového“ motoru se projevily, hluk práce v bojových podmínkách vepředu nebyl slyšet. Na třídě se zezadu dostaly pod palbu z tankových děl náklaďáky převážející separatisty, což je zaskočilo, začali opouštět auta a trousili se po budovách. T-80BV č. 180 byl zasažen poblíž stanice, tank obdržel 3-4 zásahy od Dudajevových tanků (pancíř nepronikla ani jedna střela) a 3-4 zásahy od jiných PTS, jeden tankista zemřel na zásah RPG. Na stejném místě se několik tanků střetlo s protitankovými děly separatistů, několik tanků a také několik děl bylo vyřazeno z provozu. Požár tanků T-80 č. 185 a č. 189 údajně zničil dva separatistické tanky [88] .

Na konci ledna 1995 se do operace k dobytí Grozného zapojily dva tankové prapory vyzbrojené T-80 (z 245. gardového motostřeleckého pluku a ze 166. gardové motostřelecké brigády ) . 133. prapor byl nedostatečně vybaven 13 dalšími tanky T-80.

Intenzitu nepřátelských akcí udává počet výstřelů tanků T-80. Každý tank 133. praporu vystřílel za první měsíc a půl 800 až 1500 ran [89] . Celkem během dobytí Khankaly a útoku na Groznyj od konce prosince do začátku března 133. prapor nenávratně ztratil 12 tanků T-80BV, dalších 12 bylo posláno do opravárenského závodu [90] , 3. prapor 81. brigády ztratilo šest T-80BV ( č. 174, č. 186, č. 193, č. 195 a č. 198 byly zničeny nepřátelskou palbou a č. 199 bylo ztraceno z technických důvodů), dalších 19 bylo odesláno do oprav, některé z tanky odeslané k opravě byly v bojovém stavu, to znamená, že počet vyřazených tanků byl menší [88] .

Tanky T-80 se zúčastnily bojů o Groznyj v srpnu 1996. 10. srpna vstoupila 3. rota 133. praporu do bitvy u koordinačního střediska ministerstva vnitra. Tank T-80 pod velením A. Gončarova zneškodnil separatistický tank [91] . Během srpnových bojů nebyl nenávratně ztracen ani jeden T-80 [92] .

Ztráty tankového praporu 166. gardy. motostřelecké brigády během dvou let války činily minimálně 2 nenávratné ztráty. Je například známo, že 24. února 1995 byl zasažen tank T-80 166. brigády [93] . tankový prapor 245. gardy. motostřelecký pluk během války nenávratně ztratil pět T-80. V první čečenské válce je tedy známo nejméně 25 nenávratně ztracených tanků T-80 (z asi 150 zúčastněných).

Případy průniku čelního pancíře tanků T-80 nejsou známy [94] . Jeden z T-80 sloužil až do konce války, při nárazu na minu a obdržení 18 zásahů RPG byl další tank, který začal hořet až po 19. zásahu protitankovými granáty [94] .

Druhá čečenská válka

Většina výzkumníků tvrdí, že tanky T-80 nebyly během druhé čečenské války použity [95] . Ačkoli v ruských zdrojích existují nepotvrzené informace, že se na nich podílely jen malou část [96] . Západní zdroje tvrdily, že se druhé čečenské války zúčastnilo téměř 250 tanků T-80 [97] .

Jemenská občanská válka

V lednu 2015 byly tanky T-80BV dodané Běloruskem použity během ozbrojeného konfliktu mezi šíitskými rebely Houthi a vládními silami v Jemenu . Zároveň byl minimálně jeden tank zničen, další byl zajat rebely [61] . V roce 2017 pravidelný provoz dálkového průzkumu Země v bojových podmínkách [98] . V srpnu 2018 byl zaznamenán případ zničení T-80BV letectvem arabské koalice [99] .

Ruská invaze na Ukrajinu

Používané oběma stranami. Vojenští experti zaznamenali neúspěšné použití T-80 během invaze, mnoho T-80, včetně tanků modifikace T-80BVM, bylo opuštěno, zajato ukrajinskými jednotkami [100] nebo zničeno pomocí protitankových raketových systémů, dělostřelectva, minomety a bezpilotní prostředky, a to i v důsledku detonace munice s oddělením věže [101] [102] . Také podle projektu Oryx bylo zaznamenáno zničení jediné kopie experimentálního ruského T-80UM2 [103] [82] [104] [105] . K 18. červenci ztratilo Rusko podle projektu Oryx 170 tanků T-80 [106] Bylo ukořistěno asi 60 kusů ruských T-80 různých modifikací, některé z nich používá ukrajinská strana [107]

Oceňování strojů

Odborníci poukazují na následující nedostatky T-80:

  • vysoká spotřeba paliva; náročná na údržbu elektrárny
  • mírné zvýšení palebné síly ve srovnání s T-64A ;
  • vysoká cena (téměř třiapůlkrát dražší než T-64A)
  • konstrukční chyba automatického nakladače; výstřel z RPG často způsobil detonaci munice a vedl k selhání věže [108] [109]
  • minimální úhly vertikálního náměru a sklonu zbraně [110] [111] [112]
  • T-80BVM má stejné vlastnosti jako T-72B3, zatímco motor T-80BVM je dražší, spotřebuje více paliva a je náročnější na údržbu [113]

V polovině roku 1976 se členu Ústředního výboru KSSS , hlavnímu konstruktérovi Kirovových závodů v Leningradu N. S. Popovovi, podařilo přesvědčit vedení země, aby přijalo zdaleka ne nejlepší tank T-80 do výzbroje Sovětského svazu. Armáda. Za prvé, při stejné výzbroji, zabezpečení a manévrovatelnosti ve srovnání se sériovými tanky T-64A a T-72 měl T-80 (podle výsledků armádních testů) výrazně vyšší (1,6-1,8krát) kilometr paliva. spotřeba a i přes zvýšené množství přepravovaného paliva o 25-30% nižší rezerva chodu. Tank T-80 používal méně úspěšný než T-72 bojový prostor z tanku T-64A s vertikálním skládáním střel, což v bojových podmínkách snižuje přežití tanku a posádce téměř znemožňuje přímou komunikaci s řidiče a jeho evakuaci v případě zranění. Tento tank používá nedokonalý podvozek atd. Obecně je tank T-80 složitější, dražší a nespolehlivější než tank T-64A, o T-72 nemluvě.

- Kartsev L. N. "Vzpomínky hlavního konstruktéra tanků" [114]

Existují také opačné odhady tohoto tanku:

Provozní připravenost tanku T-80 při teplotě minus 40 stupňů není delší než tři minuty. Rychlost a spolehlivost startování motoru v jakýchkoli klimatických podmínkách, která určuje technickou připravenost, je jedním z nejdůležitějších požadavků na bojovou připravenost tanku. Nutno říci, že startování vznětového motoru při nízkých teplotách je složitá a značně zdlouhavá operace. Pro usnadnění startu pístových motorů jsou nuceni používat celou řadu nástrojů usnadňujících tento proces: ohřev nasávaného vzduchu, předehřev atd. I přes to dosahuje připravenost nádrží s dieselovými motory při nízkých teplotách 30-40 minut resp. více.

Motor se nezastaví, ani když nádrž narazí na kamennou zeď, protože výkonová turbína motoru s plynovou turbínou, která přenáší točivý moment na převodovku, nemá žádné mechanické spojení s turbodmychadly, přesněji řečeno, má pouze cestu plynu. Tato vlastnost tanku T-80 dává nesrovnatelné, od svých protějšků odlišné vlastnosti, pokud jde o průchodnost terénem, ​​plynulý chod při střelbě, překonávání překážek a konečně i neskládání.

- Čeho se tanky nebojí? Měly by být uznány výhody motoru s plynovou turbínou. V. I. Kozishkurt, generální ředitel OAO Spetsmash, A. S. Efremov, předseda představenstva OAO Spetsmash [115]

Ale takové hodnocení tanku T-80 poskytl bývalý ministr obrany Sýrie Mustafa Tlas v rozhovoru s korespondentem Spiegelu :

Nový sovětský T-80 je nejen srovnatelný s Leopardem-2 , ale také jej překonává, a to i podle západních pozorovatelů... T-80 je odpovědí Moskvy na Leopard-2. Jako voják a tankový specialista považuji T-80 za nejlepší tank na světě.

Původní text  (německy)[ zobrazitskrýt] Od nového sowjetische T-80 se prodává nach meinung westlicher Beobachter dem Leo 2 nejsou tam ebenbürtig, sondern ihm sogar überlegen sein… beste Panzer der Welt. — Mustafa Tlas [116]

Úroveň protiprojektilového pancíře tanku zůstává neznámá, řada odhadů pro T-80U s DZ Kontakt-5 se pohybuje od 780 mm (zahraniční) do 1100 mm, odolnost proti kumulativní munici se odhaduje na úroveň T- 72B nebo nižší [117] .

T-80 ve hrách

  • Operace Flashpoint: Cold War Crisis / ArmA: Cold War Assault : MBT ozbrojených sil SSSR.
  • Armored Warfare: Project Armata má téměř všechny modifikace tanku T-80.
  • V Tanktastic (hra pro mobilní zařízení) jsou modifikace: T-80U, T-80U "Black Eagle", BM "Oplot".
  • Call to Arms má T-80BV a T-80UD ve výzbroji teroristů a ruské armády.
  • V Rise of Nations je T-80 k dispozici v pozdějších fázích vývoje.
  • Ve World in Conflict jsou takové tanky jako T-62 a T-80U.
  • V Arma 3 je přítomen ve všech modifikacích v neoficiálním doplňku RHS AFRF.
  • Ve War Thunder je modifikace T-80B se schopností instalovat DZ jako T-80BV, stejně jako T-80U, T-80BVM a T-80UK.
  • Wargame: Red Dragon řadu modifikací T-80
  • Přítomen ve hře Soldiers of Anarchy
  • Ve hře Wild Tanks Online (prohlížeč) je kromě T-80 také T-80 Terek
  • Přítomen ve hře Combat Mission: Cold War

Obrázky

Poznámky

  1. GTD-1250 Archivováno 2. dubna 2014 na Wayback Machine . Klimov.
  2. Motor GTD-1000T. Technický popis. Vojenské nakladatelství Moskevské oblasti. 1980. str. 4-5 . Staženo 5. 5. 2018. Archivováno z originálu 22. 5. 2018.
  3. Motor GTD-1000T. Technický popis. Vojenské nakladatelství Moskevské oblasti. 1980. str. 7 . Staženo 5. 5. 2018. Archivováno z originálu 22. 5. 2018.
  4. Unikátní plynová turbína Alexeje Toporova // Populární mechanika . - 2017. - Č. 4. - S. 86 - 89. - URL: http://www.popmech.ru/magazine/2017/174-issue/ Archivní kopie z 3. dubna 2017 na Wayback Machine
  5. ↑ 1 2 Bocharová A. L. Červenec ve vojenské historii. // Vojenský historický časopis . - 2016. - č. 7. - S.80.
  6. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 372.
  7. Tank T-80B. Technický popis a návod k obsluze. str. 12-31.
  8. 1 2 A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 386.
  9. Produkt 478B. Technický popis a návod k obsluze. První část. - Charkov, 1985. - S. 28-58. — 367 s.
  10. Alexej Brusilov, Alexej Moisejev . Charakteristika „létajícího tanku“ T-80BVM odtajněného na „Armáda-2020“ , Rossijskaja Gazeta  (23. srpna 2020). Archivováno z originálu 8. dubna 2021. Staženo 23. září 2020.
  11. M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, A. S. Efremov. Historie vzniku prvního sériového tanku T-80 s elektrárnou s plynovou turbínou // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - M . : Tekhinform, 2011. - č. 6 . - S. 23 .
  12. 1 2 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, A. S. Efremov. Historie vzniku prvního sériového tanku T-80 s elektrárnou s plynovou turbínou // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - M . : Tekhinform, 2011. - č. 11 . - S. 31 .
  13. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 384.
  14. Tanky - T-72, T-80, T-90. (Druhé vydání 19.12.2011) . Datum přístupu: 7. února 2014. Archivováno z originálu 29. ledna 2015.
  15. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 376.
  16. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 378.
  17. 2E58 - STABILIZÁTOR TANKOVÝCH ZBRANÍ NOVÉ GENERACE . gurkhan.blogspot.ru. Datum přístupu: 10. února 2018. Archivováno z originálu 10. února 2018.
  18. Zvýšení výkonnostních charakteristik tanku T-80BV , Defense.ru . Archivováno z originálu 10. února 2018. Staženo 10. února 2018.
  19. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 374.
  20. Hlavní nádrž T-80: popis foto charakteristik . živé zbraně . Datum přístupu: 6. ledna 2012. Archivováno z originálu 2. června 2012.
  21. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 390.
  22. 1 2 bmpd. Nejnovější možnosti upgradu pro T-80 . bmpd (25. února 2012). Datum přístupu: 10. února 2018. Archivováno z originálu 9. září 2017.
  23. MDT 623.438.3 (47 + 57) LBC 68.513 P12 Pavlov, Ivan Vladimirovič. P12 Hlavní nádrž T-80. Tichá odplata / Ivan Pavlov, Michail Pavlov. - Moskva: Eksmo: Yauza, 2017. - 208 s. — (Válka a my. Sbírka tanků). ISBN 978-5-699-96731-5
  24. Tank T-80U s komplexem aktivní ochrany Drozd > Výrobní strojírenský závod pojmenovaný po říjnové revoluci > Seznam účastníků > VTTV-Omsk '97 | Omská výstava...
  25. Zaloga, Steven; Markov, David (2000). Ruský hlavní bitevní tank T-80U. Hong Kong: Concord. ISBN 962-361-656-2 .
  26. T-80 s aktivním ochranným komplexem byl viděn na cvičeních Zapad-2021 . Ruské noviny . Získáno 24. června 2022. Archivováno z originálu dne 24. června 2022.
  27. Charlie Gao. Ruský tank T-80 může být starý, ale je stejně smrtící jako vždy  (anglicky) . Národní zájem (20. srpna 2020). Získáno 24. června 2022. Archivováno z originálu dne 23. září 2021.
  28. Brent M. Eastwood.  Zapomenutý ruský tank T-80 umírá na Ukrajině ohnivou smrtí  ? . 19FortyFive (1. dubna 2022). Získáno 24. června 2022. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2022.
  29. Ruský T-80U viděný s DROZD-2 APS - MOENCH PUBLISHING GROUP . Získáno 27. června 2022. Archivováno z originálu dne 27. září 2021.
  30. T-80U  (ruština)  ? . Nový obranný řád. Strategie (2. prosince 2019). Získáno 28. června 2022. Archivováno z originálu dne 28. června 2022.
  31. Jediný ruský prototyp tanku T-80UM2 byl zničen na Ukrajině
  32. 12 T -80UD . Získáno 3. října 2010. Archivováno z originálu dne 3. března 2016.
  33. Tank Black Eagle - charakteristika . tanksdb.ru _ Získáno 20. března 2022. Archivováno z originálu dne 8. března 2022.
  34. "Objekt 644" - zapomenutý tank pro totální válku: jak se T-80B křížil s T-72A - VPK.name
  35. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 381.
  36. A. V. Karpenko. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). S. 383.
  37. KAZ "Drozd" (1030M) . Získáno 14. července 2022. Archivováno z originálu dne 22. září 2021.
  38. HA BCE 360°. Partyzánská paseka, pamětní komplex . bryansk.navse360.ru. Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 7. srpna 2016.
  39. V Zelenodolsku školáci přelstili městské architekty a přepadli tank T-80 / Novinky z Kazaně. Auto novinky z Kazaně. Obchodní zprávy v Kazani . prokazan.ru. Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 11. srpna 2016.
  40. T-80 – Wikimapia . wikimapia.org. Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 8. srpna 2016.
  41. Informace o památce . www.pomnite-nas.ru. Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 11. října 2016.
  42. Výlet do závodu na opravu obrněných 61 | Válečné tapety . warwall.ru Získáno 19. července 2016. Archivováno z originálu dne 29. července 2016.
  43. Groll und Graus - Vojenská technika - Hlavní bitevní tank T-80BV - foto 23 . Datum přístupu: 14. února 2009. Archivováno z originálu 4. července 2010.
  44. ZBRANĚ VLASTI, DOMÁCÍ ZBRANĚ A VOJENSKÁ VYBAVENÍ (OVT) ZBRANĚ, VOJENSKÁ VYBAVENÍ, VOJENSKÁ-TECHNICKÁ SBÍRKA, SOUČASNÝ STAV, HISTORIE VÝVOJE DIC, BASTION VTS, EXPK, NEVTIONSKY, VTS, EXPK, NEVTIONYNASTION, BASTION , AKTUALITY, AKTUALITY, VOJENSKÉ AKTUALITY, AKCE FAKTA VPK, AKTUALITY OPK, OBRANÝ PRŮMYSL, MINISTERSTVO OBRANY, ENERGETICKÉ STRUKTURY, RUDÁ ARMÁDA, SOVĚTSKÁ ARMÁDA, RUSKÁ ARMÁDA, ZAHRANIČNÍ VOJENSKÉ NOVINKY, vojenská a vojenská technika . bastion-opk.ru. Získáno 19. července 2016. Archivováno z originálu 16. srpna 2016.
  45. Monument-tank T-80 byl instalován v Tsivilsku, poblíž RDK (Cheboksary) (4. srpna 2015). Staženo: 20. července 2016.
  46. Autor: Gur Khan. Gur Khan útočí!: Unikátní T-80 v Čeljabinském parku vítězství . Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 13. října 2016.
  47. Fotografie Muzeum strategických raketových sil . www.comtourist.com. Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 2. září 2016.
  48. Panoramio - Fotografie vojenského oddělení NTU "KhPI" . www.panoramio.com Získáno 20. července 2016. Archivováno z originálu 15. září 2016.
  49. Vojenská bilance 2021. s.192
  50. Vojenská bilance 2021. s.197
  51. Vojenská bilance 2021. s.290
  52. Vojenská bilance 2021. s.209
  53. Vojenská bilance 2021. s.210
  54. Vojenská bilance 2021. s.211
  55. International Institute for Strategic Studies : The Military Balance 2017. s.-100
  56. Vojenská bilance 2021. s.277
  57. Alexander Khramchikhin Vícevektorová slepá ulička // Vojensko-průmyslový kurýr: noviny. - 2016. - 13. dubna (č. 14 (629)). — ISSN 1729-3928.
  58. Vojenská bilance 2013. - S. 409.
  59. Vojenská bilance 2013. - S. 493.
  60. Izrael modernizuje ázerbájdžánské tanky T-72: Věda a technika: Lenta.ru . Získáno 30. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 4. srpna 2020.
  61. 1 2 Několik běloruských tanků T-80BV ztracených v boji s rebely v Jemenu (nedostupný odkaz) . Získáno 21. července 2017. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2021. 
  62. BĚLORUSKO CHCE AKTUALIZOVAT TANK T-80 . Získáno 22. července 2017. Archivováno z originálu 17. srpna 2017.
  63. Běloruské ozbrojené síly prodávají extrémní tanky T-80 . Získáno 22. července 2017. Archivováno z originálu 10. srpna 2017.
  64. Nákup: 15. července 2002 . Získáno 3. října 2010. Archivováno z originálu 27. září 2013.
  65. 1 2 Rozpravy Dolní sněmovny Hansarda pro 3. února 1994 . Získáno 28. října 2017. Archivováno z originálu 10. září 2017.
  66. 1 2 Vojenská technická řada č. 85: T-80 - Nejlepší tank na světě. - S. 48.
  67. Red Armor, Paul Hofrichter, Merriam Press, 1998. S.57
  68. Globální vývoz zbraní do Iráku, 1960-1990. Společnost Rand . Získáno 12. 4. 2017. Archivováno z originálu 8. 8. 2019.
  69. 1 2 3 Alexey Ramm, Bogdan Stepovoy. Cupid shots: nejnovější tanky T-80 vyrazily na Dálný východ . Izvestija (13. června 2019). Získáno 2. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 20. června 2019.
  70. Pobřežní jednotky tichomořské flotily obdržely více než 20 modernizovaných tanků T-80BV . Tisková služba VVO (10.12.2021). Získáno 11. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 11. prosince 2021.
  71. V loňském roce byly vojenské jednotky PVO na Kurilských ostrovech doplněny o nádrže s plynovou turbínou T-80BV (1. 11. 2022). Získáno 13. ledna 2022. Archivováno z originálu 12. ledna 2022.
  72. 1 2 3 Přezbrojení dokončeno na Dálném východě . Tisková služba Východního vojenského okruhu (19. srpna 2019). Staženo 21. srpna 2019. Archivováno z originálu 14. září 2019.
  73. Tanky T-80BVM poprvé vstoupily do služby u motorizované střelecké formace Východního vojenského okruhu . Tiskový servis BVO (7. dubna 2021). Získáno 7. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 7. dubna 2021.
  74. Námořní brigády „ztěžknou“ . Izvestija (21. března 2018). Získáno 3. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 30. října 2020.
  75. Brigáda měla výročí (nepřístupný odkaz) . Sergeevskoe venkovské osídlení (4. června 2012). Získáno 21. 8. 2019. Archivováno z originálu 14. 5. 2017. 
  76. Barjatinskij, 2006 , s. 39.
  77. Evnevich Valery Gennadievich (nepřístupný odkaz) . Staženo 3. 11. 2018. Archivováno z originálu 28. 9. 2018. 
  78. „Kluci, jsme pro Jelcina nebo pro koho?“: Monolog tankisty, který se podílel na popravě Bílého domu. Igor Zaljubin. Snob. 4. října 2018 . Získáno 20. října 2019. Archivováno z originálu dne 20. října 2019.
  79. SK Au-Yeong. To je důvod, proč je ruský tank T-80 totální  katastrofa . Národní zájem (11. srpna 2015). Získáno 28. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 12. července 2022.
  80. Mark Episkopos. Rite of Passage: Ruský T-80 a jeho zkušební provoz v první čečenské  válce . Národní zájem (15. prosince 2021). Datum přístupu: 28. dubna 2022.
  81. Caleb Larson. Ruský tank T-80: Neocenitelná zbraň nebo zastaralá relikvie?  (anglicky) . Národní zájem (27. srpna 2020). Získáno 28. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 19. října 2021.
  82. 1 2 Brent M. Eastwood.  Zapomenutý ruský tank T-80 umírá na Ukrajině ohnivou smrtí  ? . 19FortyFive (1. dubna 2022). Získáno 28. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2022.
  83. Petr Suciu. Dostává ruský tank T-80 velký nárůst palebné   síly ? . 19FortyFive (3. října 2021). Získáno 28. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2022.
  84. Wesley Culp. Ruský T-80: Zapomenutý tank, který šel do války na Ukrajině  (anglicky)  ? . 19FortyFive (26. května 2022). Získáno 26. května 2022. Archivováno z originálu dne 26. května 2022.
  85. V. Belogrud. Tanky v bojích o Groznyj. Část 1. Přední ilustrace, č. 9, 2007, s.20
  86. V. Belogrud. Tanky v bojích o Groznyj. Díl 1. Přední ilustrace, č. 9, 2007, s. 21-25
  87. V. Belogrud. Tanky v bojích o Groznyj. Díl 1. Přední ilustrace, č. 9, 2007, s. 35-37
  88. 1 2 "Novoroční kolotoč" (Druhé vydání 12. 9. 2011) (nepřístupný odkaz) . Staženo 17. listopadu 2018. Archivováno z originálu 28. listopadu 2018. 
  89. V. Belogrud. Tanky v bojích o Groznyj. Část 1. Přední ilustrace, č. 9, 2007, s. 63
  90. V. Belogrud. Tanky v bojích o Groznyj. Část 2. Přední ilustrace, č. 1, 2008, s. 48,50
  91. V. Belogrud. Tanky v bojích o Groznyj. Část 2. Přední ilustrace, č. 1, 2008, s.59
  92. V. Belogrud. Tanky v bojích o Groznyj. Část 2. Přední ilustrace, č. 1, 2008, s.63
  93. Z bojového deníku 245. pluku. str. 281-282
  94. 1 2 O vývoji stavby domácích nádrží. I. M. Gerasimov . Získáno 3. listopadu 2018. Archivováno z originálu dne 24. září 2015.
  95. Barjatinskij, 2006 , s. 39-47.
  96. Záhada vojenské historie: T-80 - v druhé čečenské rotě . Staženo 4. listopadu 2018. Archivováno z originálu 4. listopadu 2018.
  97. Některé zkušenosti ruských tankerů ve druhé čečenské válce. Adam Geibel. Časopis Armor. Červenec-srpen 2001 . Datum přístupu: 6. prosince 2018. Archivováno z originálu 28. září 2015.
  98. Konflikt v Jemenu se stal třetí válkou pro „létající tank“ T-80BV . Získáno 28. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2017.
  99. Jemenský „létající tank“ T-80 „přistál“ letectví arabské koalice . Získáno 6. srpna 2018. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2018.
  100. Jack Buckby. Sledujte: Jak Ukrajina neustále odtahuje a používá mrtvé ruské   tanky ? . 19FortyFive (6. července 2022). Získáno 7. července 2022. Archivováno z originálu dne 7. července 2022.
  101. Sam Cranny-Evans, Dr Sidharth Kaushal. Technické úvahy o ruských obrněných bojových vozidlech  . RUSI (27. dubna 2022). Získáno 5. května 2022. Archivováno z originálu dne 5. května 2022.
  102. Wesley Culp. Ruský T-80: Zapomenutý tank, který šel do války na Ukrajině  (anglicky)  ? . 19FortyFive (26. května 2022). Získáno 4. června 2022. Archivováno z originálu dne 26. května 2022.
  103. Thomas Newdick. Jediný ruský prototyp tanku T-80UM2 byl zničen na Ukrajině  (anglicky) . The Drive (21. března 2022). Získáno 28. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2022.
  104. Jediný ruský prototyp tanku T-80UM2 zničen na Ukrajině:  Zpráva  ? . The Defense Post (22. března 2022). Získáno 7. července 2022. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2022.
  105. Systém aktivní ochrany Drozd-2 | military-today.com . www.military-today.com . Získáno 7. července 2022. Archivováno z originálu dne 7. července 2022.
  106. Brent M. Eastwood. Putinova katastrofa na Ukrajině: Kolik tanků si může Rusko dovolit ztratit?  (anglicky)  ? . 19FortyFive (18. července 2022). Získáno 18. července 2022. Archivováno z originálu dne 18. července 2022.
  107. Objevte seznam zajatých ruských obrněných a bojových vozidel, která nyní používá ukrajinská armáda | Konfliktní válka mezi Ukrajinou a Ruskem 2022 | analýza zaměření armáda obrana vojenský průmysl armáda . www.armyrecognition.com . Získáno 28. července 2022. Archivováno z originálu dne 21. července 2022.
  108. Alia Shoaib. Ukrajina zabíjí ruské tanky díky konstrukční   chybě „jack-in-the-box“ ? . 19FortyFive (30. dubna 2022). Získáno 12. května 2022. Archivováno z originálu dne 12. května 2022.
  109. ↑ Zde  je důvod , proč na Ukrajině stále dochází k dekapitaci ruských tanků  ? . Task & Purpose (13. dubna 2022). Získáno 12. května 2022. Archivováno z originálu dne 12. května 2022.
  110. SK Au-Yeong. T-80 je nejvíce přeceňovaný ruský tank  . Národní zájem (14. března 2018). Získáno 26. března 2019. Archivováno z originálu dne 26. března 2019.
  111. © InoSMI ru 2000-2019. T-80 je nejvíce přeceňovaný ruský tank . InoSMI.Ru. Získáno 26. března 2019. Archivováno z originálu dne 26. března 2019.
  112. Brent M. Eastwood. Představujeme T-80: Ruský výkonný tank, který   spadl ? . 19FortyFive (7. dubna 2022). Získáno 21. dubna 2022. Archivováno z originálu 8. dubna 2022.
  113. Brent M. Eastwood.  T-80 : Zapomenutý tank  ruské armády ? . 19FortyFive (23. listopadu 2021). Získáno 28. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2022.
  114. Kartsev L. N. Memoirs of the Chief Designer of Tanks // Vybavení a zbraně. - 2008. - č. 1-5, 8, 9, 11 .
  115. Čeho se tanky nebojí? Archivní kopie ze dne 20. listopadu 2012 na Wayback Machine // Independent Military Review
  116. Von Ilsemann. Gottlob gibt es auch noch die Sowjet-Union Archivováno 20. srpna 2016 na Wayback Machine  (německy) // Der Spiegel. - 1984. - č. 37.
  117. Hlavní bitevní tank T-80 (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. července 2015. Archivováno z originálu 6. prosince 2014. 

Literatura

  • V. Borzenko. Tank T-80. - M. : Sbírka brnění, č. 5 (104), 2012. - 32 s.
  • M. Barjatinský. Tank T-80. Tankmaster. Speciální problém. - M .: `Technika-mládež`, 2002. - 57 s.
  • Zheltonozhko O. T-80: historie, problémy, vyhlídky  // Svět zbraní: časopis. - 2005. - Duben ( roč. 07 , č. 04 ). - S. 6-15 . — ISSN 1607-2009 .

Odkazy

články Fotka Video