MPT4
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 11. března 2019; kontroly vyžadují
4 úpravy .
MPT4 |
---|
MPT4-435 |
Roky výstavby |
od roku 1985 |
Země stavby |
SSSR / Rusko |
Továrna |
OAO "Tikhoretsky Machine-Building Plant pojmenovaný po. V.V. Vorovsky» |
Celkem postaveno |
>1300 |
Země působení |
SSSR/Rusko |
Silnice |
silniční síť ruských železnic |
Šířka stopy |
1520 mm |
Typ služby |
náklad |
Axiální vzorec |
20 _ |
Délka |
podél os spojek: 12 960 mm |
Rychlost návrhu |
100-110 km/h |
Operační váha |
30 t |
Zatížení od hnacích náprav na kolejích |
19 t/s |
Typ motoru |
diesel R6 V8 |
Výkon motoru |
240-400 koní |
Průměr kola |
1050 mm |
Kapacita cestujících |
11 lidí |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
MPT4 - nakládací a přepravní lokomotiva - Sovětská dvounápravová lokomotiva se spalovacím motorem .
Konstrukce
Na přední konzole je nosná kabina s konzolovým jeřábem.
Na zadní konzole pod kapotou je elektrárna (zpočátku - dieselový motor U1D6 , moderní vozy jsou vybaveny motory YaMZ-238 s turbodmychadlem ), přenášející energii přes pohon klínovým řemenem na třífázový generátor a přes hydraulickou převodovku a kardanový náhon na nápravové převodovky dvojkolí a kompresor .
Model má mnoho modifikací, jejichž technické údaje se od sebe liší. Na základě MPT4 se staví i železniční vůz ADM1 . Lokomotiva MPT6 se vyrábí i s dieselovým motorem instalovaným pod rámem, který uvolňuje místo na nástupišti.
Specifikace
- Rozměry:
- délka podél os automatických spojek - 12960 mm
- šířka - 3150 mm
- výška - 5250 mm
- základna - 7000 mm
- Konstrukční hmotnost - ne více než 30 tun
- Šířka stopy - 1520 mm
- Strukturální rychlost na webu v provozním stavu:
- vlakový režim - 100 km / h
- posunovací režim - 50 km / h
- Výkon elektrárny ( YaMZ-238 ) - 220 kW
- Maximální zatížení přívěsu, na místě - 3000 kN
- Nosnost plošiny — 8,0 t
- Nosnost jeřábu:
- s přídavnými podpěrami v dosahu 7,5 m - 2,2 t
- s přídavnými podpěrami při minimálním dosahu výložníku - 5,0 t
- bez dalších podpěr při maximálním dosahu výložníku - 1,2 t
- Dosah jeřábu:
- maximálně - 7,5m
- minimálně - 1,8m
- Výška zdvihu nákladního háku od úrovně temena hlav kolejnic je 4,0 m
- Kapacita cestujících - 11 osob
Schůzka
- nakládání a vykládání;
- přeprava zboží na přívěsných plošinách;
- přeprava dlouhých nákladů včetně 25 m kolejnic na vlastních a tažených plošinách;
- doprava pracovních čet na místo výkonu práce;
- provádění posunovacích prací na staničních kolejích ;
- provádění svářečských prací v terénu;
- napájení spotřebiče 380/220 V, 50 Hz;
- zásobování spotřebitelů vzduchem pod tlakem 8 atm.;
- využití jako hlavní stroj jako součást areálu pro běžnou údržbu trati.
Odkazy
Posunovací a průmyslové lokomotivy SSSR a postsovětského prostoru [~ 1] |
---|
Parní lokomotivy | tankové lokomotivy |
|
---|
nabídka |
|
---|
|
---|
Elektrické lokomotivy | |
---|
lokomotivy | s přenosem síly |
|
---|
s hydraulickým převodem |
|
---|
s mechanickou převodovkou |
|
---|
|
---|
Lokomotivy s plynovou turbínou | |
---|
lokomotivy | |
---|
- ↑ Lokomotivy provozované a/nebo vyvíjené v SSSR a jeho bývalých republikách.
- ↑ 1 2 3 Odstrkovadla elektrických aut; nezaměňovat s lokomotivami TEM.
|