Lehké křižníky třídy Danae

Lehké křižníky třídy Danae  byly typem lehkého křižníku Královského námořnictva Velké Británie během první světové války . Staly se vývojem 3. série křižníků typu "C" - " Caledon ". Celkem bylo položeno 12 jednotek, z nichž 8 bylo uvedeno do provozu: „Danae“ ( Danae ), „Dauntless“ ( Dauntless ), „Dragon“ ( Dragon ) doplnilo Royal Navy v roce 1918. Po první světové válce bylo dokončeno 5 jednotek: Dillí , Despatch , Diomede , Dunedin a Durban . Další 4 lodě nebyly dokončeny.

Jejich vylepšenou verzí byl křižník třídy Emerald .

Konstrukce

Křižníky byly dvoutrubkové a dvoustěžňové lodě se zádí ve tvaru křižníku a trupem s poloviční nádrží. Tři jednotky první série měly obyčejnou hladkou příď a nakloněnou příď, další dostaly příď takzvaného „trawlerového typu“ (příďová paluba lodí získala sedlový vzestup, jemně stoupající z příďového děla“ A" ke stonku). To vedlo ke snížení zaplavování předhradí při vysokých rychlostech a ve vlnách.

Rezervace

Tloušťka pancéřového dvouvrstvého pásu v prostoru MKO je 76,2 mm (50,8 + 25,4 mm), dále až ke krajům byly muniční sklepy a palivové nádrže chráněny pláty o tloušťce 57,15 mm (38,1 + 19,05 mm), v u zádi se tloušťka pásu snížila na 50,8 mm (38,1+12,7 mm) a v přídi na 38,1 mm (25,4+12,7 mm). Spodní pancéřová paluba o tloušťce 25,4 mm sahala pouze nad zadní kormidelní prostor a zakrývala kormidelní zařízení, zatímco horní, která měla stejnou tloušťku, zakrývala motor, kotelny a zásobníky zbraní. Příďová nástavba nebyla pancéřována. Křižníky byly první, které použily koncept skříňového pancíře, který spočíval v soustředění dodatečného pancéřování kolem nejdůležitějších míst, což přineslo úsporu hmotnosti. Muniční sklepy byly uzavřeny v 12,7mm boxech se střechou 25,4mm.

Služba

" Danae "  - položena 11. prosince 1916, spuštěna 26. ledna 1918, do služby vstoupila v červnu 1918.

" Dontless "  - stanovena 3. ledna 1917, spuštěna 10. dubna 1918, do služby vstoupila v listopadu 1918.

Dragon byl  položen v lednu 1917, spuštěn 29. prosince 1917, uveden do provozu v srpnu 1918 .

Dillí bylo položeno 29. října 1917, spuštěno 23. srpna 1918 a  uvedeno do provozu v červnu 1919.

Dispečer byl stanoven 8. července 1918, spuštěn 24. října 1919 a  uveden do provozu v červnu 1922.

Diomed byl položen  3. června 1918, spuštěn 24. dubna 1919 a uveden do provozu v říjnu 1922.

Dunedin byl položen 5. listopadu 1917, spuštěn na vodu 19. listopadu 1918 a  uveden do provozu v říjnu 1922.

Durban byl  položen 22. června 1918, spuštěn na vodu 29. května 1919 a uveden do provozu v říjnu 1921 .

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou uvedeny v době uvedení do provozu.

Literatura

• Donets A.I. Křižníky abecedních typů. 2. část // Dokončení skautské linie. Křižníky typů D a E. - Moskva: Vojenská kniha LLC, 2006. - 100 s. - (Britské křižníky). — ISBN 5-902863-07-4 . Archivováno 6. prosince 2013 na Wayback Machine
• Nenakhov Yu. Yu. Encyklopedie křižníků 1910 - 2005. - Minsk: Harvest, 2007. - ISBN 978-985-13-8619-8 .
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (ed.). - Londýn: Conway Maritime Press, 1985. - 439 s. - ISBN 0-85177-245-5 .

Odkazy

• Balakin S.A. [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1995_04/06.htm Britské námořnictvo 1914-1918. lehké křižníky]
• A. Donets . Dokončení řady „scoutů“: Křižníky typů D a E.