HMS Erebus (1916)

"Erebus"
HMS Erebus

Erebus v roce 1944
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Monitor typu Erebus
Výrobce " Harland and Wolfe ", Glasgow , Skotsko
Stavba zahájena 12. října 1915
Spuštěna do vody 19. června 1916
Uvedeno do provozu 3. září 1916
Stažen z námořnictva 1946  - vyřazena z provozu
Postavení vyřazeno, sešrotováno
Hlavní charakteristiky
Přemístění 8 000 t normální [1]
Délka 123,4 m
Šířka 26,8 m
Návrh 3,56 m
Rezervace Přepážky: 102 mm paluba
: 152 mm
paluba: 35-76 mm
věžička: až 330 mm
věžička barbette: 203 mm
paluba: 51-102 mm
sklepy: 102 mm
Motory Kotle Babcock a Wilcox ,
Trojitý expanzní parní stroj
Napájení 6 000 l. S. vypočteno na hřídelích
7 244 l. S. testování plného provozu
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 12 uzlů při jmenovitém výkonu strojů
Osádka 226 lidí v ( 1919 ) [1]
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 x 381 mm/42 Mk I modely
2 x 152 mm
8 x 102 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Erebus (Erebus)  je monitor Královského námořnictva Velké Británie , hlavní loď série dvou monitorů (druhý je Terror ). Účastnil se první světové války , britské intervence v Rusku a druhé světové války . Známý tím, že se v roce 1917 stal první lodí v historii, proti které byla úspěšně použita dálkově ovládaná zbraň.

Erebus se stal pátou britskou lodí, která nesla toto jméno [2] .

Stavba a vybavení

Zakázka na stavbu monitoru byla přijata v roce 1915 . Erebus byl položen v loděnici Harland and Wolf v Govainu ( oblast Glasgow ). Během testování loď vyvinula kurz 14,1 uzlů s výkonem stroje 7244 litrů. S. [3] .

Hlavní ráží "Erebus" byla dvě 381 mm děla ve věži ( modely Mk I , převzaté z britského monitoru "Marshal Ney"). Pomocná ráže se skládala ze dvou 152 mm děl v kasemate. Palebný dosah hlavní ráže byl výjimečně velký díky zvýšené výšce barbety , což umožnilo zvětšit náměrový úhel děl - až na 40 000 yardů (přibližně 36 560 m) [1] .

Podvodní ochrana byla na svou dobu považována za velmi silnou. Loď měla vyvinutý systém koulí (přídavné podélné duté kování na bocích) po celé délce trupu [4] . Obecně byl Erebus považován za jednu z nejvýkonnějších lodí své třídy v Royal Navy během první světové války. Schopnost lodi k plavbě byla také viděna jako dobrá pro monitor [5] .

Servisní historie

První světová válka

Loď vstoupila do služby v září 1916 a byla okamžitě nasazena tam, kde ji velení plánovalo použít – u belgického pobřeží. Podílel se na ostřelování německých pozic u Zeebrugge .

28. října 1917 byl Erebus 40 mil od belgického přístavu Ostende . Německé velení, které vědělo o přítomnosti britských lodí v této oblasti, se rozhodlo proti nim použít dálkově ovládaný člun s výbušnou náplní - FL-12 .vyvinutý společností Siemens . Tento člun nesl nálož 230 kg a byl ovládán drátem. Na moře byla vypuštěna ve 13:20 a prvních 25 minut byla řízena ze břehu, poté převzal kontrolu letoun, který ve 14:18 vyslal člun k útoku [5] . FL-12 zasáhl Erebus téměř uprostřed boku. Výbuch nezpůsobil vážné poškození monitoru, ale v bule se vytvořila velká díra. Monitor se vlastní silou vrátil na základnu. Oprava trvala dva týdny [1] .

Meziválečné období

V roce 1918 byl Erebus vybaven pro výcvikové účely. Byl však součástí námořních sil, které se účastnily britské intervence v Rusku v roce 1919 . Loď operovala v Baltském a Bílém moři. V roce 1938 bylo rozhodnuto poslat ji do Jižní Afriky , načež byla loď doručena do Southamptonu k úpravě. Vypuknutí války však tuto práci přerušilo [2] .

Druhá světová válka

Po vypuknutí války byl monitor zařazen do Domácí flotily. Celý rok 1939 a část roku 1940 strávil na základně na přezbrojení, ale v říjnu 1940 se zúčastnil ostřelování německých pozic u Dunkerque [2] .

V lednu 1942 , po začátku války s Japonskem , byl Erebus poslán do východního divadla a v březnu dorazil do přístavu Trincomalee . 9. dubna , když byl v přístavu, byl napaden japonskými letadly z letky admirála T. Naguma , která zaútočila na britské síly poblíž Cejlonu . Loď byla zapojena do intenzivní protiletadlové palby a následně byla poškozena; mezi posádkou byly oběti. Místní možnosti na opravy nestačily, a tak se Erebus vydal do Bombaje napravit škody . Opravy trvaly od května do července [2] . Poté byl monitor poslán na Madagaskar , kde se připojil k dalším lodím Royal Navy pokrývajícím operaci k dobytí této francouzské kolonie. Na konci roku 1942 se Erebus, který obeplul Afriku z jihu, vrátil do Velké Británie a znovu se stal součástí domácí flotily.

Na jaře 1943 byla loď poslána do Středozemního moře . V červenci až září poskytoval dělostřeleckou podporu vylodění spojenců na Sicílii a v jižní Itálii . 10. července "Erebus" vystřelil na cíle poblíž Syrakus , 12. července vypálil na letiště poblíž Catanie . Zatímco v této oblasti byla loď poškozena úderem Luftwaffe . 2.-4. září podporovala britská vojska, která se vylodila v Kalábrii . Podílel se také na střežení konvojů [2] .

Erebus se aktivně podílel na podpoře jednotek během anglo-amerického vylodění v Normandii v červnu 1944 . 6. června bojoval se dvěma pobřežními bateriemi. Dne 10. srpna se monitor zúčastnil bitvy s bateriemi Le Havre , během které utrpěl vážné poškození a byl nějakou dobu mimo činnost [4] , ale během ostřelování dosáhl vynikajícího výsledku - asi 30 zásahů na terč ze 130 výstřelů [2] . V listopadu 1944 se loď zapojila do bombardování pobřeží Nizozemí ( Walcheren ) při operaci k ústí Šeldy [4] .

Po válce bylo plánováno odeslání monitoru zpět na východ. V roce 1946 byl však vyřazen z provozu a v roce 1947 sešrotován v Inverkitingu [2] .

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 3 4 Erebus (19. června 1916), Terror (18. května 1916)  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . - Výňatek z Jane's Fighting Ships , 1919, s.90. Získáno 26. listopadu 2012. Archivováno z originálu 10. ledna 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 HMS Erebus - Monitor 15palcové pistole třídy Erebus  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Síť námořní historie. Získáno 26. listopadu 2012. Archivováno z originálu 21. ledna 2013.
  3. Erebus 1916, UK (nedostupný odkaz) . Encyklopedie lodí. Získáno 26. listopadu 2012. Archivováno z originálu 10. ledna 2013. 
  4. 1 2 3 Erebus / Erebus (nedostupný odkaz) . Encyklopedie lodí. Získáno 26. listopadu 2012. Archivováno z originálu 10. ledna 2013. 
  5. 1 2 G. Smirnov, V. Smirnov. Nejnovější námořní monitory (nedostupný odkaz) . Hobby portál. - "Modelový návrhář" 1984, č. 6. Získáno 26. listopadu 2012. Archivováno z originálu 10. ledna 2013.