"Erebus" | |
---|---|
HMS Erebus | |
|
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Monitor typu Erebus |
Výrobce | " Harland and Wolfe ", Glasgow , Skotsko |
Stavba zahájena | 12. října 1915 |
Spuštěna do vody | 19. června 1916 |
Uvedeno do provozu | 3. září 1916 |
Stažen z námořnictva | 1946 - vyřazena z provozu |
Postavení | vyřazeno, sešrotováno |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 8 000 t normální [1] |
Délka | 123,4 m |
Šířka | 26,8 m |
Návrh | 3,56 m |
Rezervace |
Přepážky: 102 mm paluba : 152 mm paluba: 35-76 mm věžička: až 330 mm věžička barbette: 203 mm paluba: 51-102 mm sklepy: 102 mm |
Motory |
Kotle Babcock a Wilcox , Trojitý expanzní parní stroj |
Napájení |
6 000 l. S. vypočteno na hřídelích 7 244 l. S. testování plného provozu |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 12 uzlů při jmenovitém výkonu strojů |
Osádka | 226 lidí v ( 1919 ) [1] |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
2 x 381 mm/42 Mk I modely 2 x 152 mm 8 x 102 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Erebus (Erebus) je monitor Královského námořnictva Velké Británie , hlavní loď série dvou monitorů (druhý je Terror ). Účastnil se první světové války , britské intervence v Rusku a druhé světové války . Známý tím, že se v roce 1917 stal první lodí v historii, proti které byla úspěšně použita dálkově ovládaná zbraň.
Erebus se stal pátou britskou lodí, která nesla toto jméno [2] .
Zakázka na stavbu monitoru byla přijata v roce 1915 . Erebus byl položen v loděnici Harland and Wolf v Govainu ( oblast Glasgow ). Během testování loď vyvinula kurz 14,1 uzlů s výkonem stroje 7244 litrů. S. [3] .
Hlavní ráží "Erebus" byla dvě 381 mm děla ve věži ( modely Mk I , převzaté z britského monitoru "Marshal Ney"). Pomocná ráže se skládala ze dvou 152 mm děl v kasemate. Palebný dosah hlavní ráže byl výjimečně velký díky zvýšené výšce barbety , což umožnilo zvětšit náměrový úhel děl - až na 40 000 yardů (přibližně 36 560 m) [1] .
Podvodní ochrana byla na svou dobu považována za velmi silnou. Loď měla vyvinutý systém koulí (přídavné podélné duté kování na bocích) po celé délce trupu [4] . Obecně byl Erebus považován za jednu z nejvýkonnějších lodí své třídy v Royal Navy během první světové války. Schopnost lodi k plavbě byla také viděna jako dobrá pro monitor [5] .
Loď vstoupila do služby v září 1916 a byla okamžitě nasazena tam, kde ji velení plánovalo použít – u belgického pobřeží. Podílel se na ostřelování německých pozic u Zeebrugge .
28. října 1917 byl Erebus 40 mil od belgického přístavu Ostende . Německé velení, které vědělo o přítomnosti britských lodí v této oblasti, se rozhodlo proti nim použít dálkově ovládaný člun s výbušnou náplní - FL-12 .vyvinutý společností Siemens . Tento člun nesl nálož 230 kg a byl ovládán drátem. Na moře byla vypuštěna ve 13:20 a prvních 25 minut byla řízena ze břehu, poté převzal kontrolu letoun, který ve 14:18 vyslal člun k útoku [5] . FL-12 zasáhl Erebus téměř uprostřed boku. Výbuch nezpůsobil vážné poškození monitoru, ale v bule se vytvořila velká díra. Monitor se vlastní silou vrátil na základnu. Oprava trvala dva týdny [1] .
V roce 1918 byl Erebus vybaven pro výcvikové účely. Byl však součástí námořních sil, které se účastnily britské intervence v Rusku v roce 1919 . Loď operovala v Baltském a Bílém moři. V roce 1938 bylo rozhodnuto poslat ji do Jižní Afriky , načež byla loď doručena do Southamptonu k úpravě. Vypuknutí války však tuto práci přerušilo [2] .
Po vypuknutí války byl monitor zařazen do Domácí flotily. Celý rok 1939 a část roku 1940 strávil na základně na přezbrojení, ale v říjnu 1940 se zúčastnil ostřelování německých pozic u Dunkerque [2] .
V lednu 1942 , po začátku války s Japonskem , byl Erebus poslán do východního divadla a v březnu dorazil do přístavu Trincomalee . 9. dubna , když byl v přístavu, byl napaden japonskými letadly z letky admirála T. Naguma , která zaútočila na britské síly poblíž Cejlonu . Loď byla zapojena do intenzivní protiletadlové palby a následně byla poškozena; mezi posádkou byly oběti. Místní možnosti na opravy nestačily, a tak se Erebus vydal do Bombaje napravit škody . Opravy trvaly od května do července [2] . Poté byl monitor poslán na Madagaskar , kde se připojil k dalším lodím Royal Navy pokrývajícím operaci k dobytí této francouzské kolonie. Na konci roku 1942 se Erebus, který obeplul Afriku z jihu, vrátil do Velké Británie a znovu se stal součástí domácí flotily.
Na jaře 1943 byla loď poslána do Středozemního moře . V červenci až září poskytoval dělostřeleckou podporu vylodění spojenců na Sicílii a v jižní Itálii . 10. července "Erebus" vystřelil na cíle poblíž Syrakus , 12. července vypálil na letiště poblíž Catanie . Zatímco v této oblasti byla loď poškozena úderem Luftwaffe . 2.-4. září podporovala britská vojska, která se vylodila v Kalábrii . Podílel se také na střežení konvojů [2] .
Erebus se aktivně podílel na podpoře jednotek během anglo-amerického vylodění v Normandii v červnu 1944 . 6. června bojoval se dvěma pobřežními bateriemi. Dne 10. srpna se monitor zúčastnil bitvy s bateriemi Le Havre , během které utrpěl vážné poškození a byl nějakou dobu mimo činnost [4] , ale během ostřelování dosáhl vynikajícího výsledku - asi 30 zásahů na terč ze 130 výstřelů [2] . V listopadu 1944 se loď zapojila do bombardování pobřeží Nizozemí ( Walcheren ) při operaci k ústí Šeldy [4] .
Po válce bylo plánováno odeslání monitoru zpět na východ. V roce 1946 byl však vyřazen z provozu a v roce 1947 sešrotován v Inverkitingu [2] .
Královského námořnictva Velké Británie v letech 1906 - 1921 | Válečné lodě|
---|---|
bitevní lodě | |
pásovci | |
bitevní křižníky | |
Monitory |
|
Obrněné a těžké křižníky | |
Průzkumné křižníky a lehké křižníky | |
Letadlové lodě a hydroplány |
|
Vůdci torpédoborců |
|
ničitelé |
|
ničitelé |
|
ponorky |
|
Šalupy |
|
Hlídkové lodě |
|
minolovky |
|
Říční dělové čluny |
|
torpédové čluny |
|
Hlídkové čluny |
|
Přistávací lodě |
|
* - nedokončeno nebo postaveno z důvodu konce války; ** - dokončené jako letadlové lodě; m - přestavěn z typu "Koreydzhes" ; n - jedna nebo více lodí dokončených po válce |
Královského námořnictva Velké Británie během druhé světové války | Válečné lodě|
---|---|
bitevní lodě | |
bitevní křižníky | |
Letadlové lodě |
|
Eskortní letadlové lodě |
|
Těžké křižníky |
|
lehké křižníky | |
Ničitelé a vůdci |
|
Doprovodné torpédoborce , fregaty a korvety |
|
Šalupy |
|
ponorky |
|
Trpasličí ponorky |
|
Monitory | |
minolovky |
|
Vodovzdušná doprava | |
Bojové čluny |
|
Přeměněné lodě |
|
řady lodí, které nejsou dokončeny nebo nejsou stanoveny, jsou vyznačeny kurzívou ; * - dokončeno po skončení války; ** - zahraniční stavitel |