SMS Breslau (1911)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. května 2022; kontroly vyžadují 2 úpravy .

"Breslau" z 16. srpna 1914 - "Midilli"
SMS Breslau
Servis
Třída a typ plavidla	Lehký křižník třídy Magdeburg
Organizace	Osmanské námořnictvo Kaiserlichmarine
Výrobce	A.G. Vulcan ( Štětín )
Stavba zahájena	1910
Spuštěna do vody	16. května 1911
Uvedeno do provozu	1912
Stažen z námořnictva	16. srpna 1914 převezen do Turecka
Postavení	20. ledna 1918 narazil na minu a potopil se
Hlavní charakteristiky
Přemístění	4564 t (normální); 5281 t (max.)
Délka	136/138,7 m
Šířka	13,4 m
Návrh	6,03 m
Motory	16 kotlů Schulz-Thornycroft, 2 parní turbíny
Napájení	25 tisíc litrů S.
stěhovák	4 šrouby (2,47 m)
cestovní rychlost	27 uzlů
Osádka	370
Vyzbrojení
Dělostřelectvo	12 × 105/45 mm [1] Po roce 1916: 2 × 150/45 mm 10 × 105/45 mm Po roce 1917: 8 × 150/45 mm
Minová a torpédová výzbroj	2 × 50 cm [1] TA 120 min
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Breslau ( německy :  Breslau ) byl německý lehký křižník třídy Magdeburg během první světové války .

V roce 1914 byl převezen do Turecka , kde dostal jméno Midilli (turecký název pro ostrov Lesbos ). Spolu s bitevním křižníkem Goeben vedl operace v Černém moři [2] . Slouží k ničení zásobovacích lodí ruské armády na kavkazské frontě .

Dne 20. ledna 1918, po bitvě u ostrova, byl Imbros vyhozen do povětří a potopil se s většinou posádky v bodě 40° 05' severní šířky. sh. 26°02′ východní délky e. .

Konstrukce

Stavba Breslau byla zahájena v loděnici Vulkan ve Štětíně na začátku roku 1910. Na vodu byl spuštěn 16. května 1911 a do služby vstoupil na jaře 1912.

Specifikace

Délka křižníku byla 138,7 m (136 m u vodorysky), šířka - 13,5 m, ponor - 4,93 m, výtlak - 4564 t. Breslau bylo vybaveno 12 rychlopalnými děly ráže 105 mm / 45 v instalacích na čepové palubě, dvěma podvodní torpédomety 500 mm . Křižník nesl 120 námořních min a zařízení na jejich uvolnění. Tým tvořilo 373 lidí. V roce 1916 byly místo čtyř koncových děl, stojících ve dvojicích, instalovány dvě 15 cm děla, v roce 1917 dalších čtyři nebo šest takových děl.

Dvě turbíny AEG -Vulcan o celkovém výkonu 33 482 hp. S. a čtyři šrouby umožňovaly rychlost 27,5 uzlů. S plnou zásobou 1200 tun uhlí a ekonomickou rychlostí 12 uzlů mohla Breslau urazit 5820 námořních mil .

Služba

V listopadu 1912 se křižník spolu s Goebenem stal součástí Středomořské divize.

První světovou válku strávil především na Černém moři. 20. ledna 1918 byl vyhozen do povětří v minovém poli 15 mil od Dardanel poblíž ostrova Imbros a potopil se v hloubce 77 metrů.

Velitelé

• 05.1912 - 09.1913 - Fregatten-kapitán Leberecht von Klitzing
• 10.1913 - 01.1915 - Frigatten-kapitán Paul Kettner
• 01.1915 - 02.1915 - kapitán korvety Rudolf Madlung
• 02.1915 - 08.1915 - kapitán-zur-viz Leberecht von Klitzing
• 09.1915 - 07.1917 - kapitán korvety Wolfram Knorr
• 08.1917 - 01.1918 - Fregatten-kapitán (kapitán-zur-see) Georg von Hippel

Pozoruhodní lidé, kteří sloužili na lodi

• Karl Dönitz , velkoadmirál, velitel ponorkové flotily nacistického Německa

Poznámky

1. ↑ 1 2 Conwayovy bojové lodě celého světa, 1906-1921.-p-159
2. ↑ Saneev S. A. Ostřelování Novorossijska německo-tureckými loděmi v roce 1914. // Vojenský historický časopis . - 2006. - č. 1. - S. 40-43.

Literatura

• Lorey G. Operace německo-tureckých námořních sil v letech 1914-1918. - M .: Vojenské nakladatelství, 1937.
• Lorey G. Operace německo-tureckých sil v letech 1914-1918. / Per. s ním. - Petrohrad: Nakladatelství Polygon, 2004. - 524 s. - (Knihovna vojenské historie).

v angličtině

Loď, která změnila historii: Německý císařský lehký křižník SMS Breslau Dimitri Galon [1]

• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (ed.). - Londýn: Conway Maritime Press, 1985. - 439 s. - ISBN 0-85177-245-5 .

v němčině

• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Skupina 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote  (německy) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 s. — ISBN 978-3763748006 .

Slovníky a encyklopedie	Britannica (online)
V bibliografických katalozích	GND : 4469840-9

Křižníky německého námořnictva během první světové války
Velké křižníky ( německy:  Grosser Kreuzer ) Obrněné křižníky " Kiserin Augusta " " Kiserin Augusta " Typ Victoria Louise " Victoria Louise " " Hertha " " Freya " " vineta " " Hansa " Obrněné křižníky Jednotlivé lodě " Furst Bismarck " " Princ Heinrich " " blucher " Typ Prince Adalbert " Princ Adalbert " " Friedrich Carl " Typ York " Roon " " York " Typ Scharnhorst " Scharnhorst " " Gneisenau "
Malé křižníky ( německy  Kleiner Kreuzer ) Obrněné a lehké křižníky Typ Gazela " gazela " " niobe " " Nymfa " " tethys " " Ariadne " " Amazon " " Medúza " " Frauenlob " " Arkona " " Uvolnit " Typ Brémy " Brémy " " Hamburk " " Berlín " " Lübeck " " Mnichov " " Leipzig " " Danzig " Königsbergského typu " Königsberg " " Norimberk " " Stuttgart " " Štětín " Typ Drážďany " Drážďany " " Emden " Typ Kolberg " Kolberg " " Mainz " " Kolín " " Augsburg " Typ Magdeburg " Magdeburg " " Vratislav " " štrasburk " " Stralsund " typ Karlsruhe " Karlsruhe " " Rostock " typ Graudenz " Gradenz " " Regensburg " typ Pillau " Pillau " " Elbing " Typ Wiesbaden " Wiesbaden " " Frankfurt " Typ Königsberg II " Königsberg II " " Karlsruhe II " " Emden II " " Norimberk II " Typ Kolín nad Rýnem II " Kolín II " " Wiesbaden II " " Drážďany II " " Magdeburg II " " Leipzig II " " Rostock II " " Frauenlob II " Minzagi Typ Brummer " Brummer " " Bremse "
Aviso a staré křižníky Rada Typ komety " kometa " " Meteor " Jednotlivé lodě " Greif " staré křižníky Typ Bussard " Bussard " " falke " " Seadler " " kondor " " Cormoran " " Gejer " Jednotlivé lodě " Gefion " " Hela "
nedokončený

Válečné lodě osmanské flotily během první světové války
bitevní lodě	Dreadnoughty zadejte "Řešení" X Agincourt typ : "Sultan Osman I" S X pásovci typ "Brandenburg" : Hayreddin Barbarossa , Torgut Reis Mesiáš S
Křižníky	Yavuz Sultan Selim (Göben) DE Midilli (Breslau) DE Typ Peik -i- Shevket : Peik-i-Shevket, Berk-i-Satvet Medjidie S Hamidiye S
ničitelé	Peleng-i Derya typ : Peleng-i Derya , Nimet typ "Samsun" : Samsun, Yarhisar, Tashoz, Basra
ničitelé	typ Berk-Efshan : Berk-Efshan Typ Hamidiye : Yunus Akhisarský typ Typ Antalya : Drach, Kutahya, Musul Typ Demirhisar : Demirhisar, Sultanhisar, Shivrihisar, Hamidabad typ S-138 : Muavenet-i Millie , Yadigar-i Millet, Numune-i Hamiet a Gairet-i Wataniye
dělové čluny	Marmaris S Typ Tashkopryu : Tashkopryu, Nevsehir, Malatya typ Aydin Reis : Aydin Reis, Preveze, Sakiz, Byurak Reis Typ Isa Reis : Isa Reis, Durak Reis, Khizir Reis
Minelayers	Intibach Nusret
ponorky	typ "Emeraude" : Mustegip Onbashi
Poznámky: DE : Přijato od Německé říše ; S : Jediná loď této třídy; X : Budova zrušena nebo rekvírována.

1. ↑ Dimitri Galon. Loď, která změnila historii: Německý císařský lehký křižník SMS  Breslau . — 2019. Archivováno 26. září 2021.