BCG2

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. listopadu 2018; kontroly vyžadují 12 úprav .
BKG2 (bělorusko-čínská nákladní doprava)

BKG2-015
Výroba
Země stavby Čína
Továrna Závod na výrobu elektrických lokomotiv Datong
Roky výstavby od roku 2015
Celkem postaveno 18 (stav k září 2017)
Technické údaje
Typ služby náklad
Typ proudu a napětí v kontaktní síti střídavě 25 kV, 50 Hz
Axiální vzorec 3O - 3O _
Šířka stopy 1520
Regulační systém aktuální změna frekvence
typ TED asynchronní
Závěsný TED podpora-axiální
Hodinový výkon TED 7200 kW
Rychlost návrhu 120 km/h
Vykořisťování
Země Bělorusko
Silnice hlavice
Doba —
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

BKG2 - Běloruská nákladní jednodílná elektrická lokomotiva na střídavý proud vyráběná v závodě Datong Locomotive Plant( ČLR ).

Elektrická lokomotiva vychází z čínské elektrické lokomotivy HXD2.

Konstrukce

Elektrická lokomotiva je adaptací čínské elektrické lokomotivy řady HXD2, kterou zase vyvinul závod Datong společně s Alstom na základě stávající elektrické lokomotivy Alstom Prima 47000(elektrické lokomotivy této řady jsou provozovány v Maroku a Francii ).

Výkon - 7200 kW, konstrukční rychlost - 120 km/h.

Vydání

Celkem bylo k polovině roku 2017 vyrobeno 18 elektrických lokomotiv BKG2. Údaje o výrobě elektrických lokomotiv podle let jsou uvedeny v tabulce: [1]

Rok vydání Série Počet
elektrických lokomotiv		 Pokoje
2015 3 3 001-003
2017 patnáct patnáct 004-018

Využití

Od července 2020 jsou všechny elektrické lokomotivy tohoto modelu přiřazeny k TC-3 Baranovichi [1] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Seznam kolejových vozidel BKG2 . trainpix . Získáno 12. července 2020. Archivováno z originálu dne 4. května 2019.