KV-85

KV-85 ( Objekt 239 ) - sovětský těžký tank během Velké vlastenecké války . Zkratka KV znamená " Klim Vorošilov " - oficiální název sériových sovětských těžkých tanků vyrobených v letech 1940-1943 . Index 85 znamená ráži hlavní výzbroje vozidla.

Toto bojové vozidlo bylo vyvinuto konstrukční kanceláří Experimentálního závodu č. 100 v květnu až červenci 1943 v souvislosti s příchodem nových nepřátelských těžkých tanků „ Tiger “. KV-85 byl přijat Rudou armádou pracujících a rolníků 8. srpna 1943 a byl sériově vyráběn v závodě Čeljabinsk Kirov (ChKZ) až do října téhož roku včetně. Důvodem stažení z výroby byl přechod ChKZ na výrobu pokročilejšího těžkého tanku IS-1 . Celkem ChKZ postavil 148 tanků KV-85, které byly aktivně použity v nepřátelských akcích v roce 1944 . Všechna vozidla odeslaná na frontu byla v letech 1944-1945 nenávratně ztracena nebo odepsána . Dodnes se dochoval pouze jeden autentický KV-85 a jeden dřívější experimentální tank „Object 238“ (KV-85G).

Historie vytvoření

Vzhled nového německého těžkého tanku „ Tiger “ na přelomu let 1942  a 1943 přes noc způsobil, že sovětský těžký tank KV-1 a jeho „vysokorychlostní“ modifikace KV-1 byly zastaralé. Pancíř tanku KV, který byl v roce 1941 a počátkem roku 1942 neprostupný německými tankovými a protitankovými děly , nebyl pro dělo Tiger nijak zvlášť obtížný a 76mm dělo ZIS-5 namontované na KV mohlo prorazit pouze boční a zadní pancíř Tigeru ze vzdálenosti nepřesahující 200 m. Za těchto podmínek byly urychleny práce na vývoji nového těžkého tanku IS pro Rudou armádu a dělostřeleckých zbraní schopných prorazit pancíř Tigera. Na základě výsledků ostřelování ukořistěného Tigera bylo zjištěno, že na vzdálenost až 1000 m byl jeho čelní pancíř proražen granáty 85mm protiletadlového děla roku 1939 (52 -K) . Proto byla 5. května 1943 na zasedání Výboru obrany státu (GKO) přijata rezoluce č. 3289 „O posílení dělostřelecké výzbroje tanků a samohybných děl“. V něm měli konstruktéři tanků a dělostřelectva za úkol vyvinout tanková a samohybná 85mm děla s protiletadlovou balistikou. Tato děla měla být instalována ve standardní věži tanku KV-1s a na novém těžkém tanku IS. Myšlenka vyzbrojit tank KV kanónem ráže 85 mm se objevila již před Velkou vlasteneckou válkou a v její rané fázi byla několikrát navržena, ale před příchodem „Tigra“ byla z různých důvodů vždy zamítnuta [2] .

Za tento úkol odpovídalo Ústřední dělostřelecké konstrukční kancelář (CAKB) pod vedením Vasilije Gavriloviče Grabina a konstrukční kancelář dělostřeleckého závodu č. 9 pod vedením Fedora Fedoroviče Petrova . Každý z těchto týmů se snažil uvést svůj design do provozu a jejich hlavy nejednou posílaly dopisy vyšším orgánům s obviněními proti „konkurentům“ a odpověďmi na různé technické nebo organizační otázky [2] . Přesto do 14. června 1943 oba týmy předložily svá děla k instalaci do experimentálních tanků. TsAKB vyvinula 85mm kanón S-31 založený na sériovém 76mm tankovém kanónu ZIS-5 uložením 85mm přijímačové skupiny na jeho kolébku. Konstrukční kancelář závodu č. 9 použila vlastní projekt na samohybné 85mm dělo D-5S, jehož závěr a zvedací mechanismus byly převzaty ze sériového 76mm tankového děla F-34 .

Experimentální závod č. 100 smontoval do 20. července 1943 dva experimentální tanky KV vyzbrojené těmito děly. Prvním z nich byl „Object 238“, někdy označovaný jako KV-85G. Tento stroj plně vyhověl zadání - u tanku KV-1s se standardní věží 1535 mm byl 76mm kanón ZIS-5 nahrazen 85mm kanónem S-31 navrženým TsAKB. Druhým experimentálním tankem byl „Object 239“ neboli KV-85, postavený na základě iniciativy konstruktéry ChKZ a závodu č. 100 pod vedením Josepha Jakovleviče Kotina . Vzhledem k tomu, že z nového tanku IS byla další věž (korba pro něj ještě nebyla připravena), byla instalována na podvozek KV-1, čímž se oproti standardnímu zvětšil průměr spodního ramenního popruhu na střeše bojového prostoru. 1535 mm až 1800 mm. Tato operace byla velmi technicky náročná, protože průměr ramenního popruhu obecně přesahoval šířku střechy bojového prostoru. Řešení bylo nalezeno v rozšíření skříně věže přivařením válcových pancéřových vložek pod vyčnívající části ramenního popruhu. Protože neexistoval žádný druhý kanón S-31, který by vyzbrojil "Objekt 239", byl vybaven 85mm kanónem D-5T navrženým Design Bureau of Factory No. 9. Spolu se dvěma prototypy tanku IS byl KV -85 se zúčastnil továrních testů, kterých se KV -85G neúčastnil - všem bylo jasné, že poslední je kvůli extrémní těsnosti bojového prostoru neprojde. Celkově prošel KV-85 při testech 284,5 km, průměrná rychlost byla 16,4 km/h. Vzhledem k velké potřebě Rudé armády nových tanků byly tyto zkoušky vyčteny jako státní zkoušky a aniž by se čekalo na jejich konec, přijal 8. srpna Výbor obrany státu dekret č. 3891 o přijetí KV- 85 a zahájení sériové výroby těchto tanků v ChKZ. O několik dní později již opustily montážní linky ChKZ první sériové KV-85 [3] .

Dělo D-5T také ukázalo svou výhodu oproti S-31 během testů od 21. do 24. srpna na dělostřelecké střelnici Gorochovets. Těchto zkoušek se zúčastnily všechny čtyři experimentální stroje – dva prototypy IS, KV-85 a KV-85G. D-5T po výstřelu méně vibroval, neměl objemná vyvažovací závaží a měl menší rozměry, pevnost a snadnou údržbu. Cenou za to však bylo použití při jeho konstrukci mnoha malých dílů s vysokými požadavky na jejich tolerance a opracování. Výsledkem bylo, že D-5T byl vyráběn v malých sériích. Zpočátku bylo dělo D-5T instalováno na tancích T-34-85 vyrobených pouze továrnou č. 112 Krasnoje Sormovo. Ve věži tanku T-34-85 však zabírala hodně místa, znesnadňovala práci nakladače, neumožňovala umístit do věže navíc 3. člena posádky, byla dražší než kanón S-53, což neumožňovalo jeho následnou instalaci na všechny nové střední tanky T-34-85 , pro které bylo nutné vyvinout technologicky vyspělejší a kompaktnější 85mm kanón S-53, a následně jeho upravená verze ZIS-S-53 se shodnou balistikou [2] .

Výroba

Prototyp KV-85 byl postaven koncem července 1943 v experimentálním závodě č. 100 na podvozku experimentálního KV-1S (č. 15002, vydání z července 1942), zbývajících 148 tanků postavila ChKZ [4] . Při stavbě prvních vozidel byly využity nedodělky pancéřových koreb pro KV-1, takže otvory pro kulovou lafetu kurzového kulometu musely být svařeny a ve skříni věže byly provedeny výřezy pro prodlouženou věž. ramenní popruh. U strojů následujících sérií byly provedeny nezbytné změny v konstrukci pancéřovaného korby. KV-85 byl ve výrobě v ChKZ po dobu tří měsíců, od srpna do října 1943:

• srpna - 22
• září - 63
• říjen - 63

KV-85 bylo vynucené a dočasné opatření před uvedením tanků IS do výroby a bylo ukončeno ihned po zahájení jeho výroby (první 2 tanky byly dodány v říjnu). Byly také provedeny experimentální práce na přezbrojení dříve vydaných KV-1 touto zbraní. A přestože výsledky testů ukázaly možnost takového přezbrojení, další práce na tomto tématu byla považována za neperspektivní. Zbraň D-5T se ukázala být méně vhodná pro instalaci do věže tanku T-34 než S-53, v důsledku čehož byla upřednostněna ta druhá. Výroba dvou různých tankových děl se stejnou balistikou byla nepraktická. V důsledku toho byla po vydání 520 D-5T (1943 - 280, 1944 - 240) jejich výroba zastavena. Vybavení těžkého tanku 122mm kanónem se stalo aktuálnější.

Popis designu

KV-85 byl v podstatě přechodným modelem mezi tanky KV-1 a IS-1 . Od prvního si KV-85 kompletně vypůjčil podvozek a velké množství částí pancéřového trupu a od druhého - věž s pistolí. Změny se týkaly pouze pancéřových částí skříně věže - u KV-85 byly vyrobeny nově, aby se do nich vešla nová a větší věž s ramenním popruhem 1800 mm oproti KV-1. Tank měl klasické uspořádání, jako všechny ostatní sériové sovětské těžké a střední tanky té doby. Pancéřovaný trup od přídě po záď byl postupně rozdělen na řídicí prostor, bojový prostor a motor-převodový prostor. Řidič byl umístěn v řídicím prostoru, další tři členové posádky měli zaměstnání v bojovém prostoru, který spojoval střední část pancéřového korby a věže. Byla zde umístěna i zbraň, munice do ní a část palivových nádrží. Motor a převodovka byly instalovány v zadní části vozu [3] [5] .

Na základě studia nesprávně zrestaurovaného pouze dochovaného KV-85 v Knyazhevo došli někteří západní autoři k závěru, že existovaly dvě modifikace tohoto stroje [2] .

Obrněný sbor a věž

Pancéřovaný trup tanku byl svařen z válcovaných pancéřových plátů tloušťky 75, 60, 40, 30 a 20 mm. Pancéřová ochrana je diferencovaná, antibalistická . Pancéřové desky přední části stroje byly instalovány v racionálních úhlech sklonu. Aerodynamická věž byla odlitek pancíře složitého geometrického tvaru, její strany o tloušťce 100 mm byly umístěny pod úhlem k vertikále, aby se zvýšila odolnost střely. Čelní část věže se střílnou pro dělo, tvořená průnikem čtyř koulí, byla odlita samostatně a svařena se zbytkem pancíře věže. Maska kulometu byla válcovitým segmentem ohýbaných válcovaných pancéřových plátů a měla tři otvory - pro kanón, koaxiální kulomet a zaměřovač. Věž byla namontována na ramenním popruhu o průměru 1800 mm v pancéřové střeše bojového prostoru a byla upevněna úchyty, aby se zabránilo zastavení v případě silného náklonu nebo převrácení tanku. Styčná plocha spodního ramenního popruhu střelecké věže a horního ramenního popruhu pancéřového korby byla poněkud zapuštěna do střechy bojového prostoru, což bránilo jejímu zaseknutí při ostřelování. Ramenní popruh věže byl označen v tisícinách pro střelbu z uzavřených pozic .

Řidič se nacházel uprostřed před pancéřovaným trupem tanku. Vzhledem k tomu, že instalace větší věže oproti KV-1 neumožňovala umístění střelce-radisty do řídicího prostoru, byl obecně vyloučen z posádky. Otvor v přední části pro kulovou lafetu kurzového kulometu byl svařen a samotný kulomet byl instalován napravo od řidiče v pevném držáku. Necílenou palbu z něj vedl řidič stisknutím spouště elektrické spouště na jedné z ovládacích pák. Takovéto konstruktivní řešení bylo přeneseno na následné sovětské těžké tanky IS a následně se kvůli nízké účinnosti necílené palby a oslabení čelního pancíře od kulometu zcela upustilo. Ve věži se nacházeli tři členové posádky: nalevo od zbraně byly práce střelce a velitele tanku a napravo - nakladač. Velitel vozidla měl k dispozici litou pozorovací věž s vertikálním pancířem o tloušťce až 82 mm. Přistání a výstup osádky byl prováděn poklopy ve věži: kulatým dvoukřídlým poklopem velitelské kopule a kruhovým jednokřídlým poklopem nakladače. Korba měla také spodní poklop pro nouzový únik osádky tanku a řadu poklopů, poklopů a technologických otvorů pro nakládání munice, přístup k plničům palivových nádrží, dalším celkům a sestavám vozidla.

Výzbroj

Hlavní výzbrojí KV-85 bylo 85mm tankové dělo model 1943 (D-5) . Zbraň byla namontována na čepech ve věži a byla plně vyvážená. Samotná věž s kanónem D-5T byla také vyvážena: její těžiště bylo umístěno na geometrické ose otáčení. Zbraň D-5T měla vertikální zaměřovací úhly od −5 do +25°, s pevnou polohou věže se dala mířit v malém sektoru horizontálního zaměřování (tzv. „klenotnické“ zaměřování). Výstřel byl vypalován pomocí elektrické nebo ruční mechanické spouště.

Náboj munice zbraně byl 70 ran jednotného zatížení. Střely byly naskládány ve věži a po obou stranách bojového prostoru. Ve srovnání s širokou škálou munice pro 85mm protiletadlový kanón 52-K  - předchůdce kanónu D-5T, byla muniční zátěž KV-85 výrazně méně různorodá. Skládal se z [3] [6] [7] :

• jednotná střela prorážející pancéřování o hmotnosti 16 kg s tupou průbojnou stopkou s balistickou špičkou BR-365 o hmotnosti 9,2 kg (výbušná hmotnost - TNT nebo A-IX-2  - 164 g) a nálož G-365 o hmotnosti 2,48-2 ,6 kg, počáteční rychlost 792 m/s;
• jednotná střela prorážející pancéřování o hmotnosti 16 kg s ostrohlavou stopovací střelou BR-365K o hmotnosti 9,2 kg (výbušná hmotnost - TNT nebo A-IX-2  - 48 g) a nálož G-365 o hmotnosti 2,48-2,6 kg , počáteční rychlost 792 m/s;
• pancéřová jednotná střela o hmotnosti 11,42 kg se sabotovou střelou BR-365P o hmotnosti 5,0 kg a náloží G-365 o hmotnosti 2,5-2,85 kg, úsťová rychlost 1050 m/s;
• fragmentační jednotný výstřel o hmotnosti 14,95 kg s tříštivým ocelovým granátem O-365 o celkové hmotnosti 9,54 kg (výbušná hmota - TNT nebo ammotol  - 741 g) a náloží G-365 o hmotnosti 2,6 kg, počáteční rychlost 785 m / s .

Fragmentační střely O-365 měly velké množství možností a po vybavení některými typy rozněcovačů mohly být úspěšně použity jako vysoce výbušné.

Podle sovětských údajů průbojná střela BR-365 za stejných podmínek běžně prorazila pancéřovou desku o tloušťce 111 mm na vzdálenost 500 m a 102 mm na dvojnásobnou vzdálenost. Podkaliberní střela BR-365P na vzdálenost 500 m běžně prorazila pancéřovou desku o tloušťce 140 mm [7] . Při úhlu setkání vzhledem k normálu 30°, při výstřelu na nulový bod, střela BR-365 prorazila 98 mm a na 600-1000 m - 88-83 mm pancíře [3] [8] .

Na tank KV-85 byly instalovány tři kulomety DT ráže 7,62 mm : kulomet s pevným kurzem, koaxiální s kulometem, a záďový kulomet v kulové montáži při přílivu na zadní straně věže. Střelivo pro všechny dieselové motory bylo 3276 nábojů . Tyto kulomety byly namontovány tak, aby je bylo možné v případě potřeby sejmout z lafet a použít mimo tank. Také pro sebeobranu měla posádka několik ručních granátů F-1 a někdy byla vybavena pistolí pro odpalování světlic.

Motor

KV-85 byl vybaven čtyřdobým 12válcovým dieselovým motorem V-2 K ve tvaru V s výkonem 600 HP . S. (441 kW ). Motor startoval startér ST-700 o výkonu 11 kW (15 k) nebo stlačený vzduch ze dvou 5litrových nádrží v bojovém prostoru vozidla. KV-85 měl husté uspořádání, ve kterém byly hlavní palivové nádrže o objemu 600-615 litrů umístěny jak v bojovém, tak v motorovém prostoru. Nádrž byla dále vybavena čtyřmi externími přídavnými palivovými nádržemi o celkovém objemu 360 l, nenapojenými na palivovou soustavu motoru.

Převodovka

Tank KV-85 byl vybaven mechanickou převodovkou , která zahrnovala:

• vícekotoučová hlavní třecí spojka suchého tření "ocel podle Feroda ";
• čtyřstupňová převodovka s demultiplikátorem (8 stupňů vpřed a 2 vzad);
• dvě vícelamelové boční spojky s třením ocel na ocel;
• dvě palubní planetová soukolí .

Všechny pohony ovládání převodovky jsou mechanické.

Podvozek

Podvozek tanku KV-85 je zcela shodný s podobnou jednotkou tanku KV-1s. Zavěšení stroje je individuální torzní tyčí pro každé ze 6 masivních litých štítových silničních kol malého průměru (600 mm) na každé straně. Naproti každému pásovému válečku byly k pancéřovanému trupu přivařeny vyvažovače zavěšení. Hnací kola s odnímatelnými lucernovými převody byla umístěna vzadu a lenochody vpředu. Horní větev housenky byla podepřena třemi malými litými opěrnými válečky na každé straně. Napínací mechanismus housenky je šroubový, každá housenka se skládala z 86-90 jednohřebenových pásů o šířce 608 mm.

Elektrická zařízení

Elektrické rozvody v tanku KV-85 byly jednovodičové, jako druhý drát sloužil pancéřovaný trup vozidla . Výjimkou byl obvod nouzového osvětlení, který byl dvouvodičový. Zdrojem elektrické energie (provozní napětí 24 V) byl generátor GT-4563A s relé-regulátorem RPA-24 o výkonu 1 kW a čtyřmi sériově zapojenými bateriemi 6-STE-128 o celkové kapacitě 256 Ah . Mezi spotřebitele elektřiny patří:

• elektrický motor pro otáčení věže;
• vnější a vnitřní osvětlení stroje, osvětlovací zařízení pro mířidla a stupnice měřicích přístrojů;
• vnější zvukový signál a poplachový obvod z přistávací skupiny k posádce vozidla;
• přístrojové vybavení ( ampérmetr a voltmetr );
• elektrická spoušť pistole;
• komunikační prostředky - radiostanice a tankový interkom;
• elektrikář motorové skupiny - startér ST-700, startovací relé RS-371 nebo RS-400 atd.

Pozorovací zařízení a mířidla

Pro střelbu z tankového děla a s ním koaxiálního kulometu ráže 7,62 mm měl střelec-operátor KV-85 dvě mířidla. Teleskopický zaměřovač 10T-15 měl zvětšení ×2,5 a zorné pole 16°. Periskopový zaměřovač PT4-15 měl také zvětšení × 2,5. Teleskopický zaměřovač 10T-15 mohl být nahrazen kloubovým zaměřovačem TSh-16 se zvětšením ×4. Pro střelbu z uzavřených pozic měl tank boční úroveň. Pro zaměřování střelec používal elektrický posuv věže a ruční vertikální naváděcí mechanismus. K výstřelu měla zbraň elektrickou spoušť. Dosah účinné palby na cíle typu „tank“ je 1-1,5 km. Dosah mířené palby dle charakteristiky mířidel je 5 km. Velitel použil rotační periskopové pozorovací zařízení MK-4 k vyhledávání cíle a pozorování terénu, přičemž zorné pole poskytovalo 360°. Dosah rozpoznání cíle typu „tank“ je 1-1,5 km. Jako zálohu měl velitel 6 zaměřovacích otvorů po obvodu velitelské kopule. Zadní kulomet DT, ze kterého velitel střílel, mohl být vybaven PU zaměřovačem z odstřelovací pušky se zvětšením ×4 [7] . Nakladač tanku KV-85 měl k dispozici rotační periskopové pozorovací zařízení MK-4, které poskytovalo téměř kruhový výhled. Vzhledem k nízké poloze jeho zorné pole zakrývala velitelská kopule a hlavice zaměřovače PT4-15. Kromě toho byly na pravé a levé straně věže zaměřovací otvory - jeden na každou stranu. Řidič pozoroval prostřednictvím jednoho (u některých tanků dva) periskopického pozorovacího zařízení MK-4 a zaměřovacího otvoru v zátce poklopu umístěném uprostřed horního čelního plátu korby. Při jízdě tanku v polních podmínkách byla vytažena zátka a mechanik pozoroval přímo otvorem poklopu. Pro osvětlení prostoru v noci je vedle zátky vpravo instalován světlomet.

Komunikace

Mezi komunikační prostředky patřila radiostanice 9R (nebo 10R, 10RK-26) a interkom TPU-4-Bis pro 4 účastníky.

Radiostanice 10R nebo 10RK byly souborem vysílačů , přijímačů a umformerů (jednoramenných motorgenerátorů ) pro jejich napájení, připojených do palubní elektrické sítě o napětí 24 V.

10R byla simplexní elektronková krátkovlnná radiostanice pracující ve frekvenčním rozsahu od 3,75 do 6 MHz (respektive vlnové délky od 80 do 50 m). Na parkovišti dosah komunikace v telefonním (hlasovém) režimu dosahoval 20-25 km, zatímco v pohybu poněkud klesal. Delší komunikační dosah bylo možné získat v telegrafním režimu, kdy byly informace přenášeny telegrafním klíčem v Morseově abecedě nebo jiném diskrétním kódovacím systému. Stabilizace frekvence byla provedena odnímatelným quartzovým rezonátorem , nedocházelo k hladkému nastavení frekvence. 10P umožňoval komunikaci na dvou pevných frekvencích, pro jejich změnu byl v radiostanici použit další quartzový rezonátor o 15 párech.

Radiostanice 10RK byla technologickým vylepšením předchozího modelu 10R, její výroba se stala jednodušší a levnější. Tento model má možnost plynulé volby pracovní frekvence, počet quartzových rezonátorů byl snížen na 16. Charakteristiky komunikačního rozsahu nedoznaly výrazných změn.

Tankový interkom TPU-4-Bis umožnil domluvit se mezi členy osádky tanku i ve velmi hlučném prostředí a připojit sluchátka (sluchátka a hrdelní telefony ) k radiostanici pro vnější komunikaci.

Úpravy

Sériový KV-85 neměl žádné úpravy, ale v literatuře [3] [9] je tank KV-85G poměrně často zmiňován . Toto označení odpovídá jedinému experimentálnímu vozidlu „Objekt 238“, nyní uloženém v Muzeu obrněné techniky v Kubince. Index G znamená „Grabin gun“, který trval na výrobě prototypu s 85mm kanónem S-31 vlastní konstrukce. Vzhledem k tomu, že zbraň byla umístěna ve standardní věži KV-1s, která byla pro ni velmi stísněná, byl KV-85G zamítnut kompetentní komisí ve společných testech s prototypem KV-85 "Object 239".

Vozidla založená na KV-85

Instalace věže z tanku IS na KV podvozek otevřela možnost instalace výkonnějších dělostřeleckých systémů na druhý jmenovaný. Na konci roku 1943 byly postupně postaveny experimentální tanky KV-100 a KV-122 . První byl vyzbrojen 100mm kanónem S-34 a druhý 122mm kanónem D-25T. S ohledem na start nového těžkého tanku IS-2 s mnohem pokročilejší pancéřovou ochranou ani nevznikla otázka přijetí těchto vozidel do výzbroje Rudé armády [2] .

Organizace

KV-85, stejně jako KV-1, vstoupil do služby u jednotlivých gardových těžkých průlomových tankových pluků ( OGvTTP ). Každý OGvTTP měl 21 tanků, skládajících se ze 4 rot po 5 vozidlech, plus tank velitele pluku. Velitel pluku měl obvykle hodnost plukovníka nebo podplukovníka , velitelé rot - hodnost kapitána nebo nadporučíka . Velitelé tanků byli zpravidla poručíci a řidiči-mechanici byli seržanti . Zbytek členů posádky byli podle personální tabulky štamgasti. OGvTTP měl obvykle několik neozbrojených podpůrných a podpůrných vozidel - nákladních automobilů , džípů nebo motocyklů , počet personálu pluku ve státě byl 214 osob.

Nedostatek těžkých samohybných děl SU-152 vedl k tomu, že KV-85 byly někdy pravidelně zaváděny do samostatných těžkých samohybných dělostřeleckých pluků (OTSAP) jako náhrada za chybějící SU-152. Samostatné přeživší tanky z pluků a divizí, které v bitvách téměř úplně ztratily svůj materiál, byly až do konce používány OGvTTP a OTSAP v široké škále jednotek a podjednotek, dokud nebyly zničeny nebo vyřazeny z provozu [2] [9] .

Bojové použití

Tanky KV-85 vstoupily do služby u OGvTTP od září 1943 . Zhruba ve stejnou dobu (s určitým zpožděním nutným pro zformování nových jednotek a jejich vyslání na frontu) vstoupili do bitvy, především jižními směry. Vzhledem k tomu, že KV-85 byly svými vlastnostmi poněkud horší než německé těžké tanky a jejich pancéřová ochrana již nestačila, probíhaly bitvy s KV-85 s různým úspěchem a výsledek byl do jisté míry určován výcvik posádek [2] .

Hlavním účelem KV-85 bylo prorazit nepřátelské opevněné obranné linie, kde hlavním nebezpečím nebyly ani tak nepřátelské tanky, jako jeho protitanková tažená a samohybná děla, minové výbušniny a inženýrské překážky. I přes nedostatečné pancéřování KV-85 v podstatě splnila svůj úkol, ovšem za cenu značných ztrát. Malý objem výroby a intenzivní používání KV-85 vedly k tomu, že na podzim roku 1944 v důsledku nenávratných bojových ztrát a vyřazení tanků tohoto typu v bojových jednotkách již nebyly žádné zmínky o jejich bojovém použití. v literatuře po tomto období. .

Několik rozbitých tanků KV-85 zůstalo na nepřátelském území a bylo zajato Němci. Je spolehlivě známo, že jedno z ukořistěných vozidel bylo testováno na zkušebně Kummersdorf [2] [9] .

Existuje několik odkazů na srážky KV-85 s nepřátelskými tanky. Například ve dnech 20. až 23. listopadu zaútočila 34. OGvTTP 28. armády 4. ukrajinského frontu skládající se z 20 KV-85 s podporou 40. OTSAP (9 SU-152 ) na německé pozice u obce Jekatěrinovka. 34. OGvTTP během těchto bitev ztratila 8 KV-85 (povaha ztrát není známa), přičemž zničila 5 PzKpfw IV , nepočítaje nepřátelská tažená děla a pěchotu [2] [9] .

V rukou zkušených a takticky zdatných tankistů však byl KV-85 impozantní zbraní schopnou více než úspěšně odolávat novým německým obrněným vozidlům. Výňatek ze „Zprávy o bojových operacích obrněných a mechanizovaných vojsk 38. armády od 24. ledna do 31. ledna 1944 “ podle 7. samostatného gardového těžkého tankového pluku (7. OGTTP) svědčí:

Podle bojového rozkazu velitelství 17. sboru zbývajících 5 tanků a samohybných dělostřeleckých lafet (3 tanky KV-85 a 2 tanky SU-122 ) do 07:00 dne 28.01.44 zabralo vše- kolo obrana na státním statku pojmenovaném po. Telman v připravenosti odrazit nepřátelské tankové útoky ve směru na Rososhe, státní farmu Kommunar a bolševickou státní farmu. V blízkosti tanků zaujalo obranu 50 pěšáků a 2 protitanková děla. Nepřítel měl soustředění tanků jižně od Rososhe. V 11:30 zahájil nepřítel o síle až 15 tanků T-6 [10] a 13 středních a malých tanků ve směru na Rososhe a pěchoty z jihu útok na státní statek. Telman.

Naše tanky a samohybná děla obsadili výhodné pozice, zpoza úkrytů budov a stohů sena, pustili nepřátelské tanky do vzdálenosti přímého výstřelu, zahájily palbu a rozvrátily nepřátelské bojové formace a vyřadily 6 tanků (včetně 3 tygrů). ) a zničení až pěší čety . K likvidaci německé pěchoty, která prorazila, KV-85 st. Poručík Kuleshov, který dokončil svůj úkol ohněm a housenkami. Ve 13 hodin téhož dne německé jednotky, které se neodvážily zaútočit na sovětský pluk do čela, obešly státní statek. Telman a dokončil obklíčení sovětské skupiny.

Bitva našich tanků v prostředí proti přesile nepřátelských sil se vyznačuje mimořádnou dovedností a hrdinstvím našich tankistů. Tanková skupina (3 KV-85 a 2 SU-122) pod velením velitele strážní roty st. Poručík Podust, bránící státní statek Telman, zároveň bránil německým jednotkám v přesunu jednotek do jiných bojových oblastí. Tanky často měnily palebné pozice a střílely přesně na německé tanky a SU-122, který se dostal do otevřených pozic, střílel pěchotu namontovanou na transportérech a pohyboval se podél silnice k Ilintsy, což blokovalo svobodu manévru německým tankům a pěchotě, a, hlavně přispěl odchodem z obklíčení částí 17. střeleckého sboru. Až do 19:30 pokračovaly tanky v boji v obklíčení, i když pěchota již ve státním statku nebyla. Manévr a intenzivní palba, stejně jako použití úkrytů pro palbu, neumožnily utrpět téměř žádné ztráty (s výjimkou 2 zraněných), což způsobilo nepříteli značné škody na živé síle a vybavení. 28. ledna 1944 bylo zničeno a zničeno 5 tanků Tiger, 5 tanků T-4 [11]  , 2 tanky T-3 [12]  , 7 obrněných transportérů, 6 protitankových děl. ., kulometné hroty - 4, vozy s koňmi - 28, pěchota - až 3 čety.

Ve 20:00 se tanková skupina prolomila z obklíčení a do 22:00 se po přestřelce vydala na místo sovětských jednotek, když ztratila 1 SU-122 (shořel).

9. května 1944 vtrhl do Sevastopolu 1452. samostatný těžký samohybný dělostřelecký pluk , který měl ze zbývajícího materiálu 1 KV-85 a 1 SU-152 [2] .

5 KV-85 byly podle polských údajů v roce 1945 předány Polské lidové armádě , která je používala v prvních poválečných letech jako výcvik [13] .

Hodnocení projektu

Jako přechodné vozidlo KV-85 kombinoval jak výhody věže a výzbroje IS-1 , tak nevýhody podvozku KV-1 . Od posledně jmenovaného zdědil KV-85 pro konec roku 1943 nedostatečné pancéřování korby, které poskytovalo ochranu pouze před palbou německých děl ráže menší než 75 mm. Německý protitankový kanón Pak 40 , který byl v té době nejrozšířenější , byl zcela dostatečným prostředkem pro boj s tanky rodiny KV, i když v určitých vzdálenostech a úhlech kurzu pancéřování korby KV-85 úspěšně odolávalo. jeho projektily. Jakékoli německé 88mm dělo a 75mm dělo s dlouhou hlavní tanku Panther snadno proniklo pancířem korby KV-85 z jakékoli vzdálenosti a v jakémkoli bodě. Věž zapůjčená z IS-1 ve srovnání se standardní věží KV-1 poskytovala spolehlivější ochranu a zvyšovala komfort posádky. Hlavní výhodou KV-85 ve srovnání s jakýmkoliv jiným sériovým sovětským tankem té doby však bylo 85mm dělo D-5 (před uvedením řady IS-1 v listopadu 1943). Kanón D-5, testovaný na samohybných dělostřeleckých lafetách SU-85 , byl účinným prostředkem pro boj s novými německými těžkými tanky na vzdálenost až 1 km. Pro srovnání, 76mm kanón ZIS-5 na KV-1 byl proti čelnímu pancíři Tigeru prakticky nepoužitelný a téměř nepronikal do boku na vzdálenost blíže než 300 m. Příznivě se projevilo i zvýšení ráže na 85 mm. na síle vysoce výbušné tříštivé střely, která byla velmi důležitá pro těžký průlomový tank, kterým byl KV-85. Na druhou stranu praxe ukázala, že je v tomto ohledu potřeba dalšího posílení palebné síly - střela ráže 85 mm v mnoha případech na boj s bunkry a silnými bunkry nestačila .

KV-85 se tak stal prvním sovětským tankem schopným bojovat s těžkými německými obrněnými vozidly na vzdálenost až 1000 m. To ocenili jak tankisté, tak sovětské vedení. Úsťová energie děla D-5T ve 300 t m převyšovala kanón Panther KwK 42 (205 t m) a nebyla o moc horší než kanón Tiger KwK 36 (368 t m). Nicméně, kvalita výroby sovětských pancéřových granátů byla nižší než u německých, takže D-5T byl horší v průbojnosti pancíře než obě výše zmíněné německé zbraně [3] . Závěr příkazu z použití D-5T byl smíšený: byla uznána účinnost děla D-5T, ale zároveň byla zaznamenána jeho nedostatečná pro vyzbrojení těžkého tanku, který měl mít převahu ve výzbroji. nad nepřátelskými vozidly stejné třídy. V důsledku toho bylo přijato rozhodnutí vyzbrojit střední tanky T-34 85mm kanónem a ve vztahu k těžkým tankům začít pracovat na instalaci výkonnějších 100mm a 122mm dělostřeleckých systémů na ně [ 2] [3] .

I když trup KV-85 plně umožňoval instalaci výkonnějších dělostřeleckých systémů, jeho modernizační potenciál byl již zcela vyčerpán (to bylo jasné konstruktérům ChKZ a závodu č. 100 i ve vztahu ke KV-1). Tato okolnost platila zejména pro posílení rezervace a vylepšení skupiny motor-převodovka, proto se ve světle blížícího se startu řady nových tanků IS od samého počátku počítalo jako s provizorním řešením. Přestože byl proces výroby KV-1 (a v důsledku toho i KV-85) již dobře zavedený, fronta naléhavě potřebovala těžce pancéřované a vyzbrojené těžké tanky než KV-85.

Zahraničními obdobami KV-85 z hlediska hmotnostní a velikostní kategorie a určení byly německé tanky PzKpfw V "Panther" a PzKpfw VI Ausf. H "Tiger" , v roce 1945 k nim přibyl americký tank M26 "Pershing" . Z hlediska svého bojového potenciálu byl KV-85 na úrovni německých vozidel, zabíral mezeru mezi Tigerem-I a Pantherem, zatímco podlehl M26 Pershing. KV-85 měl tyto výhody: jednodušší a technologicky vyspělejší (i když v tomto ohledu výrazně horší než tanky IS) konstrukci oproti německým vozidlům, KV-85 měl optimální tvar trupu a věže, silnější boční pancíř a vyšší palebnou sílu proti neozbrojeným cílům než Panther, a to díky výkonnému dieselovému motoru, přičemž má vyšší rychlost a celkově mnohem lepší pohyblivost než Tiger. Další důležitou výhodou KV-85 oproti německým vozidlům bylo řízení velení, dosahované pomocí pohodlné a spolehlivé radiostanice, která spolupracovala přímo s velitelem, který mohl přijímat nejúplnější informace o bojové situaci přímo od účastníka. Všechna německá vozidla měla až do konce války v osádce radistu-střelce, jehož prostřednictvím byly přenášeny informace od účastníka k veliteli a naopak, v důsledku čehož hrozilo riziko zkreslených informací nebo jejich předčasných ustanovení. Dvě mířidla pro střelce KV-85 (ale horší kvality) oproti jednomu pro německá vozidla, stejně jako přítomnost otočného širokoúhlého pozorovacího zařízení (proti pouze zaměřovacím štěrbinám nebo pevným periskopům po obvodu velitelské kopule pro něm. vozidla) byla také jednoznačnou výhodou KV-85 v oblastech vyhledávání a detekce cílů s následným zaměřováním na ně.

Jako dočasné řešení problémů, které vznikly v roce 1943 sovětským tankistům a armádě s nedostatečným pancéřováním a výzbrojí těžkých tanků, lze KV-85 jako celek považovat za velmi zdařilou konstrukci jako přechodný model k výkonnějším těžkým tankům. z rodiny IS. Vzhled KV-85 mohl dosáhnout dokonalosti v podobě hlavního bojového tanku KV-100 (jehož jeden prototyp byl vytvořen a testován) se 100mm kanónem S-34, výkonným motorem o výkonu 600 koní a narovnaným horní přední část, která by na rozdíl od těžkých IS kombinovala jak palebnou sílu, tak vysokou rychlost, spojenou s celkem slušnou pancéřovou ochranou. Navzdory skutečnosti, že tvůrci KV bojovali o svůj tank, myšlenka na vytvoření takového stroje ve 44. roce nikoho nezajímala a domácí T-54 se stal prvním domácím tankem. která kombinuje mobilitu středního tanku s palebnou silou a pancéřovou ochranou těžkého tanku.

Přežívající kopie

První vydaná kopie KV-85 po válce byla instalována na podstavec jako pomník na Stachek Avenue v Petrohradě. Další experimentální tank KV-1s , přezbrojený na 85mm experimentální dělo S-31, je vystaven v Muzeu obrněné techniky v Kubince .

KV-85 v populární kultuře

Modelování na lavici

Zmenšené kopie KV-85 vyrábí řada výrobců modelářských produktů. V mnoha regionech Ruska jsou však prakticky jedinou dostupnou možností pouze plastové prefabrikované modely - kopie KV-85 od společnosti Eastern Express . V roce 2012 začala dobrý, i když ne zcela přesný model tanku vyrábět čínská firma Trumpeter. Přechodnost prototypu také umožňuje postavit jeho zmenšený model z dílů z běžnějších stavebnic KV-1s a IS-2 od různých výrobců. Výkresy pro svépomocné modely byly opakovaně publikovány v časopisech „ Model Designer “, „M-Hobby“ atd.

V Sovětském svazu vyráběl model KV-85 v měřítku 1:30 závod Ogonyok .

Počítačové hry

KV-85 se objevuje v poměrně velkém počtu počítačových her, zejména souvisejících s žánry real-time strategie a tahové strategie :

• " Blitzkrieg ";
• MMO " War Thunder ";
• " Sudden Strike " a " Sudden Strike: The Last Stand";
• " Behind Enemy Lines " a " Behind Enemy Lines 2 " ("Faces of War");
• „Close Combat 3: The Russian Front“ a jeho remake „Close Combat: Cross of Iron“;
• " Panzer General ";
• MMO " World of Tanks ".

Odraz taktických a technických vlastností obrněných vozidel a rysů jejich použití v boji v mnoha počítačových hrách je často vzdálen realitě.

Poznámky

1. ↑ [1] , archivovaná kopie .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Jevgenij Boldyrev. Těžký tank KV-85 . Ruské bojiště . Archivováno z originálu 28. dubna 2012. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Zheltov I. G. a další tanky IS // Tankmaster (zvláštní vydání). — 2004.
4. ↑ Výše ​​uvedené informace o 148 vyrobených tancích na základě výročních zpráv ChKZ jsou dostupné od roku 2002 v článku Maxima Kolomiyetse ve vydání časopisu Front Illustration č. 3 pro daný rok
5. ↑ Želtov I. G. a spol. Sovětské těžké samohybné dělostřelecké instalace 1941-1945.
6. ↑ Valerij Potapov. Střelivo jednotného nabíjení . Ruské bojiště . Archivováno z originálu 13. února 2012. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 3 M. Barjatinský. Střední tank T-34-85 (nedostupný odkaz) . Získáno 20. dubna 2012. Archivováno z originálu 29. prosince 2012. (neurčitý) 
8. ↑ Shmelev I.P. Obrněná vozidla Německa 1934-1945: Ilustrovaný průvodce. - M .: Astrel, 2003. - S. 209. - ISBN 5-271-02455-5 .
9. ↑ 1 2 3 4 Kolomiets M. V. KV. "Klim Voroshilov" - průlomový tank.
10. ↑ Sovětské označení PzKpfw VI Ausf. H " Tygr ".
11. ↑ Sovětské označení PzKpfw IV.
12. ↑ Sovětské označení PzKpfw III.
13. ↑ J. Ledwoch. Polska 1945-1955. - Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 2008. - S. 8, 43. - 74 s. - (Wydawnictwo Militaria č. 307 / Zimna Wojna č. 1). - ISBN 978-8-372-19307-0 .

Literatura

• Tanky IS Zheltov I. G. a spol. // Tankmaster (zvláštní vydání). — 2004.
• Zheltov I. G. a další.tanky IS. Bojové použití // Tankmaster (zvláštní vydání). — 2004.
• Želtov I. G., Pavlov I. V., Pavlov M. V., Soljankin A. G. Sovětské těžké samohybné dělostřelecké lafety 1941-1945. - M. : Exprint, 2005. - 48 s. — ISBN 5-94038-080-8 .
• Kolomiets M. V. KV. "Klim Voroshilov" - průlomový tank. - M . : Collection, Yauza, Eksmo, 2006. - 136 s. — ISBN 5-699-18754-5 .
• Smirnov, G. Příběhy o zbraních // M., Detlit, 1976.
• Shunkov V.N. Zbraně Rudé armády. - Mn. : Sklizeň, 1999. - 544 s. - ISBN 985-433-469-4 .

Odkazy

• Jevgenij Boldyrev. Těžký tank KV-85 . Ruské bojiště . Archivováno z originálu 28. dubna 2012. (neurčitý)
• Jurij Pasholok. "Kutsak" Kotin . warspot.ru (25. prosince 2017). Staženo: 4. dubna 2020. (neurčitý)
• Těžký tank KV-85: fotografie (nepřístupný odkaz) . Ruské bojiště . Archivováno z originálu 31. ledna 2011. (neurčitý) 
• Těžké tanky KV "Klim Vorošilov" (nedostupný odkaz) . Web Armor Chobitka Vasily . Získáno 9. března 2007. Archivováno z originálu dne 22. října 2012. (neurčitý) 
• KV-85 na webových stránkách Bronya
• KV-85  (anglicky) . onwar.com . Archivováno z originálu 28. dubna 2012.
• Model KV-85 na stránkách lavicových modelářů
• Fotografie KV-85 z Avtovo, Petrohrad