Busso, Giuseppe
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 17. června 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .| Giuseppe Busso | |
|---|---|
| ital. Giuseppe Busso | |
| Datum narození | 27. dubna 1913 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 3. ledna 2006 [1] (ve věku 92 let) |
| Místo smrti | |
| Státní občanství | Itálie |
| obsazení | inženýr , konstruktér automobilových motorů |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Giuseppe Busso ( italsky: Giuseppe Busso ; 27. dubna 1913 , Turín – 3. ledna 2006 , Arese ) je konstruktérem automobilových motorů pro Alfa Romeo a Ferrari . Busso se narodil v Turíně, kde získal profesi průmyslového inženýra. V roce 1937 nastoupil do Fiatu do oddělení vývoje leteckých motorů. V lednu 1939 se přestěhoval do Alfy Romeo , kde pracoval pod Orazio Sutt Puligi . Jeho hlavním úkolem ve společnosti byl vývoj automobilových závodních motorů. [2]
V roce 1946 se stal technickým ředitelem Ferrari a podílel se na vývoji 1,5litrového motoru V12 pro Ferrari 125 Sport. Busso se vrátil do Alfy Romeo v roce 1948, kde působil až do roku 1977. Podílel se na všech technických projektech téměř všech vozů Alfa Romeo. Podílel se na vzniku Alfy Romeo 1900 , Giulietta , Giulia , 1750 , 2000 a Alfetta . S modelem 1900 byl představen čtyřválcový motor Alfa Romeo Twin Cam . Jeho dalším velkým dílem je motor Alfa Romeo V6 , který vyvinul na počátku 70. let, ale na Alfě 6 byl představen až v roce 1979. [3]
Giuseppe Busso zemřel v Arese v Miláně o 3 dny později, když se zastavila výroba jeho motorů V6
Poznámky
- ↑ 1 2 3 http://www.italiaspeed.com/2006/cars/alfa_romeo/01/busso/2601.html
- ↑ Guiseppe Busso. Pocta Alfě Romeo a inženýrovi Ferrari . Archivováno z originálu 22. dubna 2013. (Angličtina)
- ↑ Giuseppe Busso Archivováno 22. dubna 2013. z italiaspeed.com
 |
| |||
|---|---|---|---|---|