| Giuseppe Merosi | |
|---|---|
| ital. Giuseppe Merosi | |
| Datum narození | 8. prosince 1872 |
| Místo narození | Piacenza , Itálie [1] |
| Datum úmrtí | 27. března 1956 (83 let) |
| Místo smrti | Lecco , Itálie |
| Státní občanství | Itálie |
| obsazení | konstruktér automobilů |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Giuseppe Merosi ( italsky Giuseppe Merosi ; 8. prosince 1872, Piacenza – 27. března 1956, Lecco ) je italský automobilový designér, jehož jméno je spojeno s prvními vozy Alfa Romeo .
Merosi se narodil v Piacenze . V mládí se chtěl stát odhadcem pojistných nemovitostí, ale najednou objevil dar automobilového designéra. Své první experimenty prováděl v italské firmě Bianchi ( Bianchi ) pro výrobu motocyklů jednoho z oddělení Fiatu . Brzy, v roce 1910, byl najat jako nový hlavní inženýr pro novou automobilovou společnost ALFA, která vznikla ve čtvrti Portello na předměstí Milána [2] .
Předchozí firma, která vyráběla zařízení v licenci francouzského výrobce Darracq, neuspěla. A první model Alfy navržený Merosi byl ALFA 24 HP , který vstoupil na trh 24. června 1910. Vzhledem k objemu motoru 4,1 litru vyrobil model pouze 42 litrů. S. a vyvinul rychlost 100 km/h (62 m/h). Na tu dobu to byla maximální rychlost. V prvním roce uvedení modelu na trh se prodalo 50 vozů. Model byl spolehlivý a odolný s elegantním designem na svou dobu. V následujících letech byly vydány výkonnější HP. V roce 1914 Merosi vyvinul první motor Alfa Romeo DOHC se 4 válci, 4,5 litry a 16 ventily v hlavě. Tento motor byl následně instalován v roce 1914 na Alfa Romeo Grand Prix [2] . První světová válka zpomalila vývojové plány a teprve v roce 1922 se Merosi vrátilo k vývoji motorů DOHC. Počátkem dvacátých let se také objevila luxusní Alfa Romeo G1 .
Merosi si také uvědomil důležitost závodění pro rozvoj automobilového průmyslu a prestiž značky. Již v roce 1911 se tedy Alfa Romeo 24 HP zúčastnila Targa Florio , ale prvními čistě závodními vozy byly od roku 1920 RM a RL známé také jako P1 .
V roce 1926 Merosi opustil společnost. Nahradil ho nový hlavní inženýr Vittorio Yano . Merosi následně pracoval pro Isottu Fraschini a zemřel ve věku 84 let v roce 1956 [3] .