NZ je rodina benzinových motorů vyráběných společností Toyota Motor Corporation . Má konstrukci řadového 4válce, 4 ventily na válec, řetězový pohon vačkového hřídele , hliníkový blok válců . Některé verze používají systém variabilního časování ventilů VVT-i .
Motory Toyota jsou označeny systémem značení Toyota :
1NZ - FXE - 1. generace motorů NZ
1NZ-FXE je nejstarší verze motoru, původně vyráběná pouze pro japonský domácí trh a byla speciálně navržena jako součást Hybrid Synergy Drive pro Toyotu Prius .
Pracuje podle Atkinsonova cyklu (přesněji podle jeho upravené verze - Millerův cyklus druhého typu), se zpožděním uzavírání sacího ventilu, s vysokým kompresním poměrem (13:1). Sací potrubí je vyrobeno z plastového kompozitního materiálu, který je typický pro benzinové motory Toyota z roku 2000.
Modifikace 1NZ-FE pracující na Ottově cyklu . Výrazně detailně sjednocený s druhým jmenovaným má kapacitu 109 litrů. s.. Kompresní poměr byl snížen na 10,5:1 a zaveden systém VVT-i. Použitelné na vozidla:
Má objem 1,3 litru, kapacitu 84 litrů. s.. Je instalován na různých vozech se systémem VVT-i i bez něj. Použitelné na vozidla:
| Toyota Motor Corporation | |
|---|---|
| Pododdělení | |
| Značky | |
| aktuální modely |
|
| Vodíková auta | Toyota Mirai |
| Minulé modely |
|
| koncepční vozy |
|
| Benzínové motory | |
| Dieselové motory |
|
| Technika | |
| Keiretsu |
|
| |