Toyota Aurion

Toyota Aurion
společná data
Výrobce Toyota
Roky výroby 2006  - současnost
Třída Průměrný
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový sedan (5 míst)
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor
3,5 l
Přenos
6-rychlostní automatická převodovka
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4825 mm
Šířka 1820 mm
Výška 1470 mm
Rozvor 2775 mm
Hmotnost 1590 kg
Na trhu
Podobné modely Honda Insight , Chevrolet Malibu , Kia Optima
Segment D-segment
Jiná informace
Objem nádrže 70 l
Návrhář Nick Hogios
Toyota Avalon (XX10)
Toyota Camry (XV30)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Toyota Aurion  je automobil střední velikosti vyráběný společností Toyota . Poprvé byl představen na autosalonu v Melbourne v roce 2006. Auto je založeno na Toyotě Camry . Změny se většinou omezují na přepracovanou přední a zadní část vozu spolu se změnami v interiéru. Aurion se také prodává ve většině východní a jihovýchodní Asie pod názvem Toyota Camry. V Austrálii a na Středním východě se Aurion prodává spolu s původní Camry. Na těchto dvou trzích Toyota Aurion nahradila Toyotu Avalon .

První generace

První generace Aurionu byla v prodeji od roku 2006 do roku 2012. Na některých trzích se toto auto nazývá Camry Prestige. Aurion se od Camry liší modernějším sportovním designem, sportovně je proveden i interiér. Všechny úrovně výbavy první generace Toyoty Aurion jsou vybaveny elektronickým stabilizačním systémem, bočními záclonovými airbagy a šestistupňovou automatickou převodovkou.

Druhá generace

V dubnu 2012 se Aurion XV50 druhé generace začal prodávat v Austrálii a na Novém Zélandu. Tento model opět vychází z Camry a je obdobou Camry pro ukrajinský a ruský trh. Všechny nové modely Camry jsou k dispozici na vybraných asijských a evropských trzích od roku 2011.

Možnosti

Vůz se vyrábí v pěti stupních výbavy:

Prodej

Prodej v Austrálii [1]
Rok Množství
2006 (listopad–prosinec) 3,037
2007 22,036
2008 19,562
2009 13 910 [2]
Celkový 58,545

Poznámky

  1. Market place  (neopr.)  // Časopis Wheels. — Časopisy A.C.P.
  2. Hammerton, Ron VFAKTA: Auta ztrácejí více prostoru ve prospěch SUV, LCV . goAuto . John Mellor (8. ledna 2010). Datum přístupu: 4. září 2010. Archivováno z originálu 22. července 2013.

Odkazy