Toyota Fortuner | |
---|---|
Toyota Fortuner druhé generace (Nový Zéland) | |
společná data | |
Výrobce | Toyota Motor Corporation |
Roky výroby | 2004 - současnost |
Třída | SUV |
Jiná označení |
Toyota Hilux SW4 Toyota SW4 |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 5-dveřový SUV |
Rozložení |
motor vpředu, pohon zadních kol, motor vpředu, pohon všech kol |
Formule kola | 4×2, 4×4 |
Motor | |
benzínový spalovací motor a naftový motor | |
Přenos | |
5,6stupňová manuální převodovka 4,5,6stupňová automatická převodovka |
|
Na trhu | |
Příbuzný | Toyota Hilux |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Toyota Fortuner (také známá jako Toyota SW4 ) je SUV střední velikosti založené na platformě Toyota Hilux . Původně vyšlo pouze v Thajsku , ale později také v Indonésii a dalších zemích. Fortuner má tři řady sedadel a je k dispozici s pohonem zadních i všech kol . Fortuner je součástí projektu Toyota IMV v Thajsku, který zahrnuje také Toyota Hilux a Kijang Innova (v Indonésii).
Fortuner, vyvinutý převážně thajskou divizí Toyoty, byl dodán do řady zemí včetně Indie , Argentiny a Indonésie, ačkoli jeho úspěch mimo Thajsko byl smíšený [1] . Gillard, který pracoval v Toyota Technical Center (TTC-AU), však pro Sydney Morning Herald řekl, že práce na Fortuneru začaly v roce 2006 [2] . Ve skutečnosti byl tento vůz vyvinut v Thajsku thajskými a japonskými inženýry [3] . TOYOTA Australia vytvořila pouze aktualizovanou verzi designu přední části IMV a je také zodpovědná za vývoj Fortuneru nové generace [4] .
Existuje několik možností motoru v závislosti na zemi prodeje, včetně:
V roce 2007 Toyota Thailand přestala používat benzínové modely 4x4 a nahradila je benzínovými verzemi 2WD. Toto vozidlo bylo nejprodávanějším vozidlem ve své kategorii (SUV/PPV) v Thajsku.
Fortuner není nabízen v Japonsku , Evropě , Severní Americe , Austrálii a Číně . Na těchto trzích Toyota nabízí Hilux Surf (Japonsko), 4Runner (Severní Amerika) a Land Cruiser Prado (Evropa, Austrálie a Čína). V některých zemích Střední Ameriky (jako je Panama ) je však Toyota Fortuner nabízena spolu s 4Runner a Land Cruiserem Prado.
Dne 1. října 2018 začali oficiální obchodní zastoupení Toyoty přijímat objednávky na novou speciální edici SUV Fortuner TRD.
V Argentině se vůz prodává jako Toyota SW4 [5] .
Fortuner byl představen v Kolumbii v roce 2005 a uveden na trh v roce 2007 jako náhrada za místně vyrobené Prado, které běželo 9 let bez jakýchkoliv změn. Prado pokračoval ve výrobě až do roku 2009. V roce 2010 byl představen nový model Fortuner Urbana s benzínovým motorem 2,7 l v modelech 4×4 a 4×2. Koncem roku 2011 začala Toyota prodávat novou aktualizovanou verzi s novou mřížkou chladiče, novými zadními světly a přepracovaným interiérem.
Fortuner je k dispozici v následujících verzích:
Všechny jsou standardně dodávány s 5stupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou 4stupňovou automatickou [6] .
Fortuner byl představen v Jižní Americe – v Ekvádoru – v roce 2005 a sériově uveden na trh v roce 2007. Verze Fortuneru pocházely z Venezuely a Thajska. Vyráběly se různé modely: zpočátku se prodávaly pouze 4 × 4 a 4 × 2 se 4,0litrovým benzínovým motorem V6. V roce 2010 se objevila varianta s 2,7litrovým motorem a byla aktualizována přední část vozu.
Toyota Fortuner se prodávala od roku 2007 do konce roku 2009.
K dispozici jsou dva modely 2011 - 4x4 a 4x2 - s motorem 4,0 l V6. Montážní závod se nachází v Kumaně .
Fortuner byl představen v Jižní Africe v roce 2005 a uveden na trh v roce 2006. Existují různé modely a Toyota vydala nový model v roce 2009.
Toyota začala dovážet Fortuner do Pákistánu v roce 2009. Montáž Fortuneru v Pákistánu bude k dispozici od března 2013, jak uvedl Pervez Ghais, generální ředitel Toyota Motors, v rozhovoru pro Bloomberg.
Toyota uvedla na trh Fortuner v Indii v roce 2009 [7] [8] . Montuje se v závodě Toyota Motor Kirloskar Private Limited v Bidadi ( Karnataka ) z dovezených komponentů [9] . Výroba Toyota Fortuner vzrostla na více než 950 vozů měsíčně z původních 500 kusů měsíčně.
Nejprve se v Indii prodávala pouze jedna varianta – s 3,0litrovým turbodieselovým motorem (common rail), s koženým čalouněním a klimatizací jako standard. Ale na indickém Auto Expo v roce 2012 Toyota představila model 4x2 s manuální a automatickou převodovkou.
Fortuner byl představen v roce 2005 na mezinárodním autosalonu v Jakartě. Byl umístěn pod Land Cruiserem a RAV4. Fortuner se původně prodával v úrovních výbavy 2,7G a 2,7V. Základní výbava zadního náhonu 2,7G byla nabízena s látkovým interiérem, výbava Luxury s koženým interiérem a systémem Premium Sound. Pohon všech kol Fortuner 2,7V je k dispozici pouze v modelu Luxury. Verze V s naftovým motorem 3,0 l se v Indonésii oficiálně neprodává kvůli vysokým daňovým zákonům uvaleným na vozidla 4×4 s motory 3,0 l a vyšším. Byly speciálně dovezeny pro Sumatru a Kalimantan.
2.7G je vybaven 4stupňovou automatickou převodovkou a pohonem dvou kol s benzinovým motorem 2.7L. Pohon zadních kol 2,7G a pohon všech kol 2,7V jsou vybaveny pouze automatickou převodovkou. 2,5G byl přidán později na trh, s pohonem všech čtyř kol a 2,5l dieselovým motorem o výkonu 75 kW (102 PS, 101 k). Je spárován s 5-stupňovým manuálem. Tento model byl kritizován jako nestabilní, se špatnými aerodynamickými vlastnostmi při vysokých rychlostech.
V polovině roku 2009 byla do řady Toyota Fortuner přidána nová varianta, model 2,5G se 4stupňovou automatickou převodovkou. Modely 2,5G lze objednat se sadou karosérie TRD Sportivo, která je k dispozici u prodejce jako volitelná výbava u ostatních modelů.
V srpnu 2012 bylo do modelu turbodieselu 2,5L common rail 2KD-FTV přidáno turbodmychadlo VNT [10] . Aktualizovaný model byl vypuštěn na počest úspěšné expedice Pertaminy z Jakarty (Indonésie) do Benátek (Itálie) (vzdálenost přibližně 20 000 kilometrů) na skupině Toyota Fortuner [11] .
Toyota Fortuner se v Malajsii prodává ve 2 verzích – 2,7V a 2,5G. 2,7V řadový 16ventilový benzinový motor DOHC, VVT-I s maximálním výkonem 118 kW (160 PS, 158 k) při 5200 ot./min a maximálním točivým momentem 241 N•m při 3800 ot./min. 2,7V je k dispozici pouze se 4stupňovou automatickou převodovkou s ECT.
Dieselový motor 2,5G - DOHC Turbo, s maximálním výkonem 75 kW (102 PS, 101 k) při 3600 ot/min a maximálním točivým momentem 260 N • m při 1600-2400 ot/min. 2,5G byl původně k dispozici s 5stupňovou manuální převodovkou, ale ta byla v roce 2009 změněna na 4stupňovou automatickou. K dispozici jsou pouze 2,5l (2,5G) vznětové vznětové motory a 2,7l (2,7V) benzínové motory.
Fortuner byl představen v roce 2005 jako náhrada za RAV4 a Land Cruiser. Prodává se ve 3 verzích: 2,7G benzín, 2,5G nafta a 3,0V nafta. Model 2.7G je vybaven motorem 2.7L 2TR-FE se systémem VVT-I, který poskytuje výkon 118 kW (160 k; 158 k) při 5200 ot./min a točivý moment 241 Nm při 3800 ot./min.
Dieselový model 2,5G je poháněn 2,5litrovým motorem 2KD-FTV Common Rail (D-4D), který produkuje 75 kW (102 PS, 101 PS) při 3600 ot./min a točivý moment 260 N•m při 1600–2400 ot./min.
Model 3,0V, který je nejvyšší variantou, je jediným modelem 4x4 (předchozí varianty 4x2). Pohání jej motor s technologií 1KD-FTV D-4D, který poskytuje výkon 121 kW (165 k, 162 k) při 3400 ot./min a točivý moment 343 N•m při 1400–3200 ot./min.
Varianta 2,5 l 4x2 diesel je dodávána s manuální i automatickou převodovkou, zatímco zbytek je dodáván pouze s automatickými převodovkami. Aktualizovaný Fortuner byl představen v říjnu 2011 spolu s aktualizovanými Innova a Hilux.
V září 2012 byl vznětový motor 2,5 l 2KD-FTV modernizován na turbodmychadlo s variabilní tryskou (VNT) a mezichladič. Podle Toyota Motors Philippines bude mít nový model zlepšenou spotřebu paliva, zvýší výkon motoru o 40 % a zvýší točivý moment o 30 %. Technologie VNT je nyní k dispozici pro manuální a automatické převodovky Fortuner 4x4 V a 4x2 G (Diesel). Pro Fortuner 4x4 V diesel, 4x2 G diesel je k dispozici nová funkce - je nainstalován audio systém s navigací Global Positioning System (GPS) [12] .
Fortuner byl představen v roce 2005 v Singapuru. Majitelé měli problémy na parkovištích, protože jeho výška 1,85 m neumožňovala parkování na některých parkovištích. Slabé prodeje měla ze stejného důvodu i Toyota Hilux (postavená na stejné platformě), ale prodává se o něco lépe než Fortuner.
Od 12. června 2014 se Fortuner vyrábí v Kazachstánu ve výrobní základně Saryarka AvtoProm LLP (SAP) v Kostanay s plánovanou roční produkcí asi 3000 kusů. Tento závod také vyrábí Ssang Yong, Geely, JAC a Hyundai. Fortuner se bude prodávat od 28. června prostřednictvím dealerské sítě oficiálního národního distributora TOO „Toyota Motor Kazakhstan“ [13] .
V Rusku není takový stroj neobvyklý, zpravidla kazašské shromáždění .
Aktualizovaný Fortuner debutoval na thajském trhu 4. června 2020 spolu s aktualizovaným Hiluxem [14]. Vlajková loď podmodelu Legender (známý jako VRZ v Malajsii a LTD na Filipínách) byl představen jako náhrada za model TRD Sportivo. na thajském trhu. Model je vybaven různými světlomety, které se odchylují od standardních značek, a odlišným designem předního a zadního nárazníku, aby odpovídal crossoverům Toyota. Dále je vybaven 20palcovými koly, vnitřním osvětlením, dvoubarevnými koženými sedadly, zvukovým systémem JBL a sadou aktivních bezpečnostních systémů Toyota Safety Sense. [15] Vznětový motor 1GD-FTV o objemu 2,8 litru byl modernizován a produkoval výkon 150 kW (201 k) a točivý moment 500 N⋅m (51 kg⋅m ) . [16] .
2021 Fortuner 2.7 SRZ 4x2 (TGN166; facelift, Indonésie)
2020 Fortuner 2.4V 2WD (GUN165; facelift, Thajsko)
2021 Fortuner 2.8 LTD 4x4 (GUN156; facelift, Filipíny)
Toyota Motor Corporation | |
---|---|
Pododdělení | |
Značky | |
aktuální modely |
|
Vodíková auta | Toyota Mirai |
Minulé modely |
|
koncepční vozy |
|
Benzínové motory | |
Dieselové motory |
|
Technika | |
Keiretsu |
|
|