Toyota Allion

Toyota Allion
společná data
Výrobce Toyota
Roky výroby 2001  - současnost
Třída Průměrný
Jiná označení Toyota Premium
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový sedan (5 míst)
Formule kola 4×2
Motor
benzinový spalovací motor
Hmotnost a celková charakteristika
Délka
  • 4565 mm
Šířka 1695 mm
Rozvor 2700 mm
Na trhu
Segment C-segment
generací
Toyota Carina (Allion)
Toyota Corona Premio (Premio)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Toyota Allion a podobná Toyota Premio  jsou sedany vyráběné v Japonsku od roku 2001 společností Toyota . Sedany v Japonsku jsou považovány za kompaktní vozy z hlediska jejich rozměrů a objemu motoru .

Premio i Allion se na trhu objevily současně. Premio je vyšší třída než Allion, který má sportovnější charakter. Název "Allion" je založen na frázi "all-in-one" (angl. all-in-one ). Pokud jde o třídu, Allion a Premio se používají jako alternativy k Toyotě Camry .

První generace

První generace Allion a Premio (T240; 2001-2006) byla uvedena na trh 25. prosince 2001. Allion nahradil Toyotu Carina , která se poprvé objevila jako model v roce 1970. Premio je nástupcem vozů Toyota Corona a Corona Premio.

Allion má ve srovnání se sedanem Premio důraz na mladší zákazníky. Premio a Allion sdílejí stejné motory a interiéry. Allion má sportovnější vzhled speciálně navržený a prodávaný Toyotou. Allion má také sklopná zadní sedadla (podobně jako přední sedadla). Allion pokračuje v tradici vozů Toyota vyrobených pro taxi, autoškoly a orgány činné v trestním řízení.

20. prosince 2004 dostal Allion světelný restyling v podobě zadních LED -LED světel, mírně upravenou optiku hlavy a přední nárazník. V této době bylo také aktualizováno Premio. Oba vozy byly k dispozici se třemi motory: 1,5, 1,8 a 2,0 litru. 2,0-litrový model dostal CVT box ; ostatní motory byly vybaveny čtyřstupňovou automatickou převodovkou .

Druhá generace

Druhá generace Allion a Premio (T260; 2007–současnost) byla představena 4. června 2007 s faceliftem a vozy s pohonem všech kol vybavené 1,8litrovým motorem 2ZR-FE s přímým vstřikováním. Tyto vozy byly stále mezi Corollou a Camry.

Údaje o spotřebě paliva u modelů 1,5 l klesly na 18 km/l (nebo 5,6 l na 100 km) a u modelů 1,8 l na 17 km/l (5,9 l), nyní jsou oba motory vybaveny převodovkou CVT. Od 2. října 2009 byla spotřeba paliva u modelů o objemu 1,5 l snížena na 18,6 km/l (5,4 l) díky vylepšením systému řízení motoru.

Allion dostal v roce 2010 facelift s agresivnějším a drsnějším světlometem s dvojitými LED světlomety. V dubnu 2010 došlo ke změně motoru 1,8 litru z 2ZR-FE na 2ZR-FAE se spotřebou 18,6 km/l. V červnu 2010 se spotřeba paliva u modelů s 1,5litrovým motorem stala 20,0 km/l (5 l na 100 km), s vyladěním motoru a převodovky.

Odkazy