Toyota Verossa

Toyota Verossa (ト ヨタ・ヴェロッサ) je sedan vyráběný Toyotou pro domácí japonský trh, prodává se prostřednictvím japonské sítě prodejců Toyota Netz Store a není oficiálně dodáván do jiných zemí. Vůz však získal určitou distribuci v Rusku , zejména na Sibiři a na Dálném východě. Rozměry vozu a objem motoru předčily ty dostupné u sedanů s motorem vpředu a s pohonem zadních kol nabízených zákazníkům. Verossa, představený v červenci 2000, také prodáván prostřednictvím Toyopet Store (jako Progrès ) a Toyota Store (jako Brevis ) .

Emise byla ukončena v roce 2003 z důvodu poklesu tržeb. V průběhu let bylo vyrobeno asi 24 000 vozů.

Možnosti

Verossa se prodávala v šesti stupních výbavy se třemi řadovými šestiválci a třemi převodovkami. Model s pohonem všech kol měl několik úrovní výbavy, ale byl vybaven pouze automatickou převodovkou . Standardní výbava zahrnovala přední stabilizátor , navigaci, elektricky ovládaná sedadla a plně automatickou klimatizaci . Různé velikosti motorů byly nabídnuty dovolit japonským kupcům spojit je s daní vozidla, s většími motory nabízel bohatější úrovně výbavy.

20 , 20Four a 20Four G

Základní model byl vybaven motorem 1G-FE, který měl výkon 160 koní. S. (118 kW) při 6200 ot./min a točivý moment 200 Nm při 4400 ot./min. 20 byl k dispozici pouze s elektronicky řízenou čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Modely 20Four a 20Four G nabízejí stálý pohon všech kol . 20Four G má také litá kola a kožená sedadla.

25 a V25

Tyto modely byly vybaveny motorem 1JZ s přímým vstřikováním paliva, o výkonu 200 koní. S. (147 kW) při 6000 ot./min a točivý moment 250 Nm při 3800 ot./min. Oba modely byly vybaveny pětistupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou, odlišující je od Verossa s motorem 1G. V25 měl kromě předního kyvného nosníku, který se nachází u 2,0-litrového Verossa , zadní výkyvnou tyč, spolu s velkými 17palcovými koly a volitelnými koženými sedadly.

VR25

Vrátíme-li se k Tourer V , VR25 dostal stejný přeplňovaný motor 1JZ-GTE s pohonem zadních kol. motor 280 hp. S. (206 kW) při 6200 ot./min a točivém momentu 377 Nm při 2400 ot./min byl instalován buď s pětistupňovým manuálem, nebo čtyřstupňovým automatem převzatým z 2,0litrového modelu se standardním samosvorným diferenciálem. Stejně jako V25 měl VR25 přední a zadní stabilizátory a 18palcová kola s volitelným koženým čalouněním a zadním spoilerem.

Poznámky

1. ↑ Toyota Verossa  (fr.) . Auto navždy . Staženo 1. 1. 2017. Archivováno z originálu 24. 9. 2016.

Odkazy

• GAZOO.com
•  Technické specifikace Toyota Verossa V25 z roku 2001 . carfolio.com. Staženo: 2. ledna 2017.
• Technické specifikace  Toyota Verossa VR25 z roku 2001 . carfolio.com. Staženo: 2. ledna 2017.
• JZX90 MarkII TourerV  (anglicky) . Datum přístupu: 2. ledna 2017. Archivováno z originálu 28. srpna 2007.
•  Údaje o produkci Cressida . Staženo 2. 1. 2017. Archivováno z originálu 7. 8. 2017.