Toyota S.A.I. | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Toyota |
Roky výroby | 2009–2017 _ _ |
Shromáždění | Miyawaka |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 4dveřový sedan (5 míst) |
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
benzinový spalovací motor | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4695 mm |
Šířka | 1770 mm |
Výška | 1485 mm |
Rozvor | 2700 mm |
Hmotnost | 1570-1590 kg |
Na trhu | |
Příbuzný | Lexus HS |
Jiná informace | |
Objem nádrže | 55 l |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Toyota SAI ( japonskyトヨタ・SAI) je hybridní vozidlo vyráběné společností Toyota .
Vyráběno od prosince 2009 do listopadu 2017. Byly smontovány v závodě Toyota Motor Kyushu v Miyawace .
Elektrárna vozu se skládá z benzínových a elektrických motorů.
Kapalinou chlazený 4válcový 16ventilový benzínový motor VVT-i , 2362 ccm, 150 koní. Motor běží v Atkinsonově cyklu , vyznačujícím se zvýšenou účinností, s vysokým kompresním poměrem 12,5. Vybaveno systémem recirkulace výfukových plynů . Model motoru - 2AZ-FXE. V zájmu úspory paliva vůz neběží na volnoběh a je také vybaven elektrickým posilovačem řízení. Jako převodovka je instalována elektrická plynule měnitelná převodovka ( hybridní synergický pohon ).
S benzínovým motorem je spárován elektrický synchronní střídavý motor o výkonu 143 koní. Model motoru - 2jm. Elektromotor je napájen hlavní baterií složenou z 34 nikl-vodíkových malých baterií o kapacitě každé 6,5 Ah.
Po faceliftu modelu v srpnu 2013 je spotřeba paliva 22,4 km/l v režimu JC08 (japonská metoda měření spotřeby paliva).
Toyota Motor Corporation | |
---|---|
Pododdělení | |
Značky | |
aktuální modely |
|
Vodíková auta | Toyota Mirai |
Minulé modely |
|
koncepční vozy |
|
Benzínové motory | |
Dieselové motory |
|
Technika | |
Keiretsu |
|
|