Toyota Tercel

Toyota Tercel
společná data
Výrobce	Toyota
Roky výroby	1978–2000 _ _
Shromáždění	Takaoka ( Toyota , Japonsko ) Hino Motors ( Hamura , Japonsko )
Třída	Subkompaktní
Jiná označení	Corolla Tercel Corsa Corolla II Soluna
generací
I generace (L10) Výrobce Toyota Motor Corporation Roky výroby 1978 - 1982 typ postavy 3-dveřový hatchback sedan dvoudveřový sedan Motor 1,3L 2A I4 (AL11) 1,5L 1A I4 (AL10) 1,5L 3A I4 (AL12) kontrolní bod 3stupňová automatická převodovka 4 /5stupňová manuální převodovka Rozvor 2500 Délka 3960 Šířka 1555 Výška 1355  Mediální soubory na Wikimedia Commons   II generace (L20) Výrobce Toyota Motor Corporation Roky výroby 1982 - 1987 typ postavy 3-dveřový hatchback 5dv hatchback sedan kombi Motor 1,3L 2A I4 (AL20) 1,5L 3A I4 (AL21/25) kontrolní bod 3stupňová automatická převodovka 4 /5stupňová manuální převodovka  Mediální soubory na Wikimedia Commons   III generace (L30) Výrobce Toyota Motor Corporation Roky výroby 1986 - 1990 Motor 1.5L 3E I4 78 k (58 kW) 1.5L 1N-T diesel 66 k (49 kW) kontrolní bod 3 /4stupňová automatická převodovka 4 /5stupňová manuální převodovka Rozvor 2380 mm Délka 3955/4234 mm Šířka 1626 mm Výška 1336/1341 mm  Mediální soubory na Wikimedia Commons   IV generace (L40) Výrobce Toyota Motor Corporation Roky výroby 1990–1994 _ _ typ postavy 3-dveřový hatchback sedan kupé Motor 1.5L I4 3E-E 94 k (70 kW) 1.5L I4 5E-FE 110 k (82 kW) kontrolní bod 3stupňová automatická převodovka 4 /5stupňová manuální převodovka Rozvor 2380 Délka 4110 Šířka 1661 Výška 1351 Hmotnost 914  Mediální soubory na Wikimedia Commons   IV generace (L50) Výrobce Toyota Motor Corporation Roky výroby 1994–1999 _ _ Továrny Toyota , Japonsko Zhongli , Tchaj-wan typ postavy 3-dveřový hatchback sedan kupé Motor 1.3L 2E I4 1.3L 4E-FE I4 1.5L 5E-FE I4 1.5L 1N-T turbodiesel I4 1.5 kontrolní bod 3 /4stupňová automatická převodovka 4 /5stupňová manuální převodovka Rozvor 2380 Délka 4120/4133 Šířka 1661/1646 Výška 1351  Mediální soubory na Wikimedia Commons
Toyota Vios Toyota Yaris
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Toyota Tercel je  automobil vyráběný japonskou společností Toyota v letech 1978-2000 . Model má pět generací a pět typů karoserie, které se velikostí pohybují mezi Corollou a Starletem . Spolu s Cynos a Starlet jde o variantu platformy vyráběné v závodě Takaoka v japonské Toyotě . Tercel byl prodáván jako Corolla II v japonských dealerstvích Toyota Corolla , ale byl nahrazen Toyota Platz v roce 2000 . To bylo také známé jako Toyota Corsa (トヨタ・コルサ) a bylo prodáváno v japonských showroomech Toyopet . Počínaje druhou generací se síť prodejců Tercelu změnila na Toyota Vista .

Tercel byl prvním vozem s pohonem předních kol vyráběným Toyotou, jehož uspořádání a rám byly vyvinuty pro oblíbené modely Toyota. Například rám Toyoty Corolla E80 je podobný jako u AL20 Tercel . Toyota navíc vyvinula nový motor řady E speciálně pro Tercel ve snaze spojit dobrý výkon, spotřebu paliva a nízké emise výfukových plynů. Typy vyráběných karoserií byly doplněny o čtyřdveřový sedan. Montáž řady Tercel byla provedena v továrnách Takaoka v Toyota ( Aichi ) a Hino Motors - Hamura ( Tokio ). Ta vyráběla v letech 1987 až 1990 některé dvoudveřové a třídveřové modely třetí generace.

První generace

Tercel byl poprvé představen v Japonsku v srpnu 1978, v Evropě v lednu 1979 a v USA v roce 1980. Zpočátku se prodával jako dvou- nebo čtyřdveřový sedan a jako třídveřový hatchback . Zároveň byl vůz prodáván prostřednictvím samostatné dealerské sítě v Japonsku - Toyota Corsa. V USA se tento model jmenoval Corolla Tercel. Tercel byl vybaven čtyř- a pětistupňovou manuální převodovkou a od srpna 1979 na motoru 1,5, automatickou třístupňovou.

Druhá generace

Vůz byl představen v květnu 1982. Předpona Corolla byla z názvu odstraněna , a tak se model stal jednoduše Toyota Tercel na všech trzích kromě japonštiny, kde zůstal název Toyota Corsa zachován . Řada L20 , druhá generace, měla ve srovnání se svým předchůdcem modernější hranaté tvary. Byl k dispozici ve třech variantách - třídveřový hatchback, pětidveřový hatchback , čtyřdveřové kombi a čtyřdveřový sedan prodávaný pouze v Japonsku . Kombi, známé v Japonsku jako Sprinter Carib (ト ヨタ・スプリンターカリブ) a na jiných trzích jako Tercel 4WD, bylo představeno v srpnu 1982 s uspořádáním pohonu všech kol (modely s pohonem předních kol byly k dispozici pouze u některých trhy). Sedan s pohonem všech kol byl k dispozici i v Japonsku a zůstal ve výrobě vedle kombíku i po představení třetí generace Tercelu. Standardní vozy s pohonem předních kol (stejně jako vozy s pohonem všech kol nevybavené šestistupňovou manuální převodovkou) se vyráběly buď s třístupňovou automatickou převodovkou, nebo se čtyř nebo pětistupňovou manuální převodovkou. Čtyřstupňová převodovka byla navržena pro modely na severoamerickém trhu. Dostupné motory:

• 1,3 L 2A (65 HP) (1982-1985)
• 1.3L 2A-U (75 HP) – pouze pro Japonsko
• 1,5 l 3A (70 HP) (1982-1988)
• 1,5 l 3A-C (63 hp) (1982-1988) – pouze Severní Amerika
• 1,5 L 3A-U (83 k) (květen 1982 – květen 1986) – pouze Japonsko
• 1,5 L 3A-U (85 k) (březen 1986 – únor 1988) – pouze Japonsko
• 1,5 L 3A-HU (86 hp) (květen 1982 – srpen 1984) – pouze Japonsko
• 1,5 L 3A-SU (90 hp) (srpen 1984 – únor 1988) – pouze Japonsko

Třetí generace

V roce 1987 představila japonská společnost Toyota třetí generaci Toyoty Tercel. Model měl nový dvanáctiventilový motor. Tento model byl představen ve dvou typech - dvoudveřový sedan a tří nebo pětidveřový hatchback. Na vůz byly instalovány benzínové motory o objemu 1,5 litru. Stejně tak čtyř nebo pětistupňové manuální, nebo tří nebo čtyřstupňové automatické převodovky.

Čtvrtá generace

Čtvrtá generace Tercelu byla představena v září 1990. Model byl představen v karoserii třídveřového hatchbacku a dvou nebo čtyřdveřového sedanu . Na severoamerickém trhu se vozy prodávaly s 1,5litrovým motorem 3E-E o výkonu 82 koní. S. (61 kW) nebo 1,5 l 5E -FE 16ventilový motor s výkonem 110 k. S. (82 kW). Karosářský styl hatchback nebyl dostupný v Severní Americe, zatímco dvoudveřový sedan se prodával pouze v USA a Kanadě. A na chilském trhu byla představena čtyřdveřová verze sedanu Corolla Tercel, která byla vybavena 1,3litrovým 12ventilovým motorem SOHC o výkonu 78 koní. S. (58 kW)

Pátá generace

Pátá generace Toyota Tercel sjela z montážní linky v září 1994. Byl to úplně nový model. Vůz dostal vylepšenou karoserii a byl jedním z mála vozů v USA, který měl v roce 1995 systém OBD-II . Tento vůz byl představen v několika karosářských stylech – dvoudveřové kupé, třídveřový hatchback a sedan. V Thajsku se vůz vyráběl do roku 2003 pod názvem Toyota Soluna.

Odkazy

• Popis modelu v autokatalogu