Toyota Tundra

Toyota Tundra (ト ヨタのツンドラ) je plnohodnotný pick -up vyráběný společností Toyota Motor Corporation od roku 1999 (jako modelový rok 2000), který nahradil Toyotu T100 . Ačkoli velikostně podobná T100, první generace Tundry měla američtější vzhled a motor V8 , který T100 neměl.

Tundra byla nominována na cenu North American Truck of the Year a časopis Motor Trend ji v letech 2000 a 2008 vybral jako Truck of the Year . První generace Tundry měla mnoho podobností se starou Toyotou T100 a méně s populárnější Toyotou Tacoma . Jejich hlavní podobností je použití 3,4litrového motoru V6 , který byl „vrcholem“ v řadě motorů Tacoma a T100 a stal se hlavním motorem pro Tundru. Tundra byla poté volitelně vybavena 32ventilovým 4,7litrovým V8 , který se nakonec stal nejžádanější volbou mezi kupujícími. První generace Tundry se stala základem modelu, na kterém bylo postaveno SUV Toyota Sequoia v plné velikosti . Oba vozy sdílejí mnoho společných dílů a příslušenství, včetně 4,7litrového motoru V8, kol, převodovky a vnitřních součástí. V současné době se vyrábí druhá generace Toyoty Tundra.

První generace

První generace byla představena v květnu 1999 jako model 2000, původně známý jako T150s. Ford však toto jméno považoval za velmi podobné jménu lídra segmentu Ford F-150 . Soudní spor, který následoval, donutil Toyotu přejmenovat vůz na Tundra (Toyota nikdy netvrdila, že bude ve výrobě používat jméno T150).

Pro Tundru byl nabízen 24ventilový 3,4litrový motor V6 s výkonem 190 k. S. (140 kW ) s točivým momentem 298 Nm a 32ventilovým 4,7litrovým motorem V8 s výkonem 245 koní. S. (183 kW ) s točivým momentem 427 Nm.

V roce 2002 vyšel restyling a v roce 2005 začali instalovat nové motory: 4,0-litrový V6 s kapacitou 236 koní. S. (176 kW) s točivým momentem 361 Nm a stávající 4,7litrový motor V8 byl aktualizován pomocí variabilního časování ventilů Toyota VVT-i , po kterém jeho výkon vzrostl na 271 koní. S. (202 kW) s točivým momentem 424 Nm. 5-stupňový manuál byl nahrazen 6-stupňovým manuálem a 5-stupňový automat byl nahrazen 6-stupňovým.

Toyota Tundra se vyráběla s následujícími typy karoserie:

• Regular Cab  - s jednou řadou sedadel, 2 dveřmi.
• Access Cab  - Varianta Access Cab se zvětšenou kabinou.
• Double Cab  - se dvěma řadami sedadel, čtyřmi dveřmi.

Druhá generace

Nová Tundra byla odhalena na autosalonu v Chicagu v roce 2006 . A v roce 2007 šel do prodeje. Některé rysy převzala od svého mladšího bratra Toyota Tacoma a koncepčního vozu Toyota FTX . V roce 2009 byl vydán první restyling, v něm byly provedeny drobné změny. A v roce 2013 přišel druhý restyling. Což zahrnovalo změny v podobě aktualizované kapoty, mřížky chladiče, předního nárazníku, předních blatníků a optiky. Tento restyling také zahrnoval mnoho změn, které zjednodušily ovládání a zlepšily pohodlí při jízdě v terénu. K tomu všemu se přidala podpora satelitního rádia a výkonný dvanáctireproduktorový audiosystém.

Druhá generace Tundry je k dispozici se třemi motory od roku 2007 do roku 2009:

• 3UR-FE 5,7litrový V8 s výkonem 381 koní. S. (284 kW ) s točivým momentem 544 Nm,
• 2UZ-FE 4,7-litrový V8 s 271 hp S. (202 kW) s točivým momentem 424 Nm
• 1GR-FE 4,0-litrový V6 s výkonem 236 k S. (176 kW) s točivým momentem 361 Nm

A se čtyřmi motory od roku 2010:

• 3UR-FE 5,7litrový V8 s výkonem 381 koní. S. (284 kW) s točivým momentem 544 Nm,
• 3UR-FBE 5,7litrový V8 s výkonem 381 koní. S. (284 kW) s točivým momentem 544 Nm,
• 1UR-FE 4,6litrový V8 s výkonem 310 koní. S. (231 kW) s točivým momentem 424 Nm
• 1GR-FE 4,0-litrový V6 s výkonem 236 k S. (176 kW) s točivým momentem 361 Nm

Když se v únoru 2007 objevila nová Tundra, byla k dispozici ve 31 konfiguracích, které zahrnovaly: 3 typy kabin, 4 rozvory, 3 motory a 2 převodovky.

Toyota Tundra je k dispozici s následujícími typy karoserie:

• Regular Cab  - s jednou řadou sedadel, 2 dveřmi.
• Regular Cab Long  je varianta Regular Cab s prodlouženou nakládací plošinou.
• Double Cab  - se dvěma řadami sedadel (6 míst), 4 dveřmi.
• Double Cab Long  - Varianta Double Cab s prodlouženou nakládací plošinou a zvětšeným rozvorem.
• Crew Max  je varianta Double Cab se zvětšenou kabinou a zkrácenou nákladní plošinou.

Nákladní plošina může být tří typů, lišících se délkou:

• Krátký (krátký)  - s tělem Crew Max.
• Standard (standard)  - s karoseriemi Regular Cab a Double Cab.
• Long (long)  - s karoserií Regular Cab Long a Double Cab Long.

Zabezpečení

Toyota Tundra je dosud jediným plnohodnotným pick -upem , který vyhrál cenu IIHS Top Safety Pick. [1] Aby Tundra získala toto ocenění, dopadla dobře v testu čelního nárazu [2] , dosáhla nejvyššího možného skóre při bočním nárazu [3]  , výborně si vedla při nárazu zezadu [4] a má stabilizační systém jako Standard.

NHTSA udělila Tundře čtyři z pěti hvězdiček v čelním nárazovém testu řidiče a spolujezdce . [5] Čtyři hvězdičky jsou uděleny vozidlu, když je pravděpodobnost vážného zranění mezi 11 % a 20 %, zatímco pět hvězdiček je uděleno, když je pravděpodobnost vážného zranění 10 % nebo méně.

Diesel Tundra

V září 2007 Toyota Motor Corporation oznámila plány na uvedení Tundry s dieselovým motorem [6] . To bylo potvrzeno v lednu 2008 na severoamerickém mezinárodním autosalonu . Prezident Toyoty Watanabe tam uvedl: "S potěšením mohu potvrdit, že nové čisté vznětové motory V8 budou v blízké budoucnosti nabízeny pro vozy Tundra a Sequoia . "

Časopisy Motor Trend a Car and Driver informovaly, že Toyota vyrobí těžkou verzi Tundry navrženou jako konkurent ve třídě 3/4 tuny nákladních vozidel. . Jako dieselový motor pro Tundru lze použít 4,5litrový motor nainstalovaný na některých verzích Toyota Land Cruiser .

V roce 2014 se objevily informace, že od roku 2016 je možné vyrábět Tundru s 5,0litrovým dieselem Cummins . V tuto chvíli se však dieselová Tundra na trhu ještě neobjevila.

Hybridní tundra

Prezident Toyoty Watanabe řekl, že by rád vyvinul hybridní elektrickou verzi Tundry. Toyota však čelí řadě technických výzev, které musí překonat, než takové vozidlo uvede na trh. Podle japonského listu Nihon Keizai Shimbun Toyota zvažuje vývoj benzínově-elektrického hybridu Tundra, který se začne prodávat v Severní Americe kolem roku 2010. [osm]

Toyota může pro tundru použít také diesel-elektrický hybridní systém. V Japonsku lehké nákladní automobily Toyota Dyna a Hino Dutro , vyráběné společností Toyota Motor Corporation , používají diesel-elektrický hybridní systém. Střední a těžký nákladní automobil Hino Ranger může také poskytnout hybridní technologii pro tundru.

Na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2008 prezident Toyoty USA Jim Lentz prohlásil, že „Různé modely potřebují různé technologie úspory paliva... může existovat několik [modelů], kde hybridní technologie nedává smysl.“ Pokračoval tím, že Tundra a nová Sequoia nebudou v blízké budoucnosti nabízeny s hybridními motory, přičemž místo toho budou alternativou „naftové motory s nízkou spotřebou paliva“. [9] V současné době se zdá, že Tundra Hybrid byl poslán zpět ke schválení nebo byl zcela pozastaven.

Nascar

V roce 2004 vstoupila Tundra do série NASCAR Craftsman Truck Series . A 31. července téhož roku bylo první vítězství vybojováno na Michigan International Speedway . V roce 2006 získala Tundra první vítězství Toyota v hodnocení výrobců, když vyhrála 12 z 25 závodů.

Poznámky

1. ↑ Tisková zpráva IIHS Archivováno 14. května 2008 na Wayback Machine 
2. ↑ Tisková zpráva IIHS Archivováno 29. března 2008 na Wayback Machine 
3. ↑ IIHS-HLDI: Toyota Tundra (odkaz není k dispozici) . Získáno 14. května 2008. Archivováno z originálu dne 23. října 2008. (neurčitý) 
4. ↑ Opěrky hlavy: Toyota Archivováno 8. listopadu 2011.  (Angličtina)
5. ↑ Hodnocení NCAP pro pickupy 2008 . Datum přístupu: 20. května 2008. Archivováno z originálu 29. dubna 2009. (neurčitý)
6. ↑ MySA.com: Business Archived 6. února 2008.  (Angličtina)
7. ↑ Potvrzení výroby dieselové Toyoty Tundra Archivováno 18. srpna 2010 na Wayback Machine 
8. ↑ Green Car Congress: Zpráva: Toyota v roce 2008 představí tundru Flex-Fuel v Severní Americe Archivováno 29. července 2010 na Wayback Machine 
9. ↑ Hybridní Toyota Tundra už není | tundraheadquarters.com Archivováno 11. srpna 2010 na Wayback Machine 

Odkazy

• Oficiální stránky Toyota Tundra v USA  (anglicky)