Toyota Gaia | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Toyota |
Roky výroby | 1998–2004 _ _ |
Shromáždění | Japonsko |
Třída | Minivan |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 5-dveřový minivan (6-7 míst) |
Plošina | Toyota Ipsum , Toyota Caldina |
Rozložení |
motor vpředu, pohon předních kol, motor vpředu, pohon všech kol |
Formule kola |
4×2 4×4 |
Motor | |
Benzín: 2,0 / 2,2 litru. I4 DOHC 3S-FE 2,0l I4 DOHC 1AZ-FSE Diesel: 2,2l. Turbodiesel I4 SOHC 3C-TE |
|
Přenos | |
automatická převodovka / variátor | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4620 mm |
Šířka | 1695 mm |
Výška | 1640/ 1700 mm (FWD/FWD) |
Odbavení | 160/220 mm (pohon předních kol/pohon všech kol) |
Rozvor | 2785 mm |
Hmotnost | 1500/1885 kg (minimum/maximum) |
Na trhu | |
Příbuzný | Toyota Ipsum , Toyota Picnic , Toyota Nadia |
Segment | M segment |
Jiná informace | |
nosnost | 350 kg (965 l) |
Toyota Caldina , Toyota IpsumToyota Isis | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Toyota Gaia ( Gaia ) je pětidveřový šesti- nebo sedmimístný minivan vyráběný společností Toyota Motor Corporation od května 1998 do září 2004 .
Základem pro tento vůz je Toyota Ipsum - sesterský vůz (sesterský vůz) a Toyota Caldina (sdílení platformy). V tomto ohledu jsou modely karoserie Toyota Ipsum a Toyota Gaia totožné - karoserie (modely s pohonem předních kol): SXM 10G, CXM 10G, ACM 10G a karoserie (modely s pohonem všech kol): SXM 15G, CXM 15G, ACM 15G. [1] [2] [3] Jde o rodinný minivan se třemi řadami sedadel. Délka, výška, kufr a vnitřní rozměry jsou ve srovnání se sesterským vozem Toyota Ipsum větší .
Vybaveno zážehovými motory 3S-FE [Motory 1] [Motory 2] od května 1998 a systémem vstřikování D4 1AZ-FSE [Motory 3] [Motory 4] od dubna 2001 o objemu 2,0 a 2,2 litru s převody automatické převodovky popř. vznětový motor 3C-TE turbodiesel [Motory 5] o objemu 2,2 litru. K dispozici je také verze s pohonem všech kol (pouze s motorem 2.0L). Pohon všech čtyř kol - elektromechanický, spojený tlačítkem (pouze při zastavení).
V roce 1998 se objevil minivan Toyota Gaia. První série s různými karoseriemi (SXM 10G, CXM 10G, SXM 15G, CXM 15G) se vyráběla od května 1998 do dubna 2001 ve verzi s pohonem předních i všech kol.
Druhá série Toyota Gaia opustila montážní linku v dubnu 2001 a vyráběla se do září 2004 s karoseriemi SXM 10G, CXM 10G, ACM 10G. Tento model (Toyota Gaia) byl nahrazen novým - Toyota Isis . V této sérii se verze s pohonem všech kol nevyráběla. Charakteristickým znakem tohoto vozu se stala obdélníková brzdová světla a 4 světlomety různých tvarů.
V roce 2002 se objevila další verze vozu, která se jmenovala Limited - karoserie (ACM 15G).
Pokud jde o technické vlastnosti, řadu částí karoserie, zavěšení, motor, minivan Toyota Gaia je identický s Toyota Ipsum a Toyota Nadia . [Úpravy 1] .
Toyota Gaia z jiné řečtiny. Γαία "země", dostala své jméno na počest starověké řecké bohyně Země - Gaia . Nástupce tohoto vozu - Toyota Isis [Name History 1] dostal své jméno na počest staroegyptské bohyně Země - Isis .
Toyota Gaia - květen 1998
Toyota Gaia - duben 2001
Cenové rozpětí je od 2,05 milionu jenů do 2,29 milionu jenů. Cena se liší v závislosti na rozdílu mezi motorem a systémem pohonu. [čtyři]
Vůz nebyl oficiálně dodán do Ruska a nebyl určen k prodeji, protože byl vyroben pouze ve verzi s pravostranným řízením. Toyota Gaia se na území Ruské federace dovážela pouze soukromě, většinou z druhé ruky.
Většina dovezených vozů Toyota Gaia se používá ve východní Sibiři a tichomořském Rusku. Podle klasifikace ruské celní správy, stejně jako v dopravní policii Ruska, je auto kombi.
Toyota Motor Corporation | |
---|---|
Pododdělení | |
Značky | |
aktuální modely |
|
Vodíková auta | Toyota Mirai |
Minulé modely |
|
koncepční vozy |
|
Benzínové motory | |
Dieselové motory |
|
Technika | |
Keiretsu |
|
|