Toyota Aqua | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Toyota |
Roky výroby | 2011 - současnost |
Shromáždění |
Kanegasaki (do roku 2012) Ohira (od roku 2012) |
Třída | Subkompaktní |
Jiná označení | Toyota Prius c |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 5-dveřový hatchback (5 míst) |
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
NZ a motor Toyota M15A-FXE [d] | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4000 mm |
Šířka | 1690 mm |
Výška | 1450 mm |
Rozvor | 2550 mm |
Na trhu | |
Segment | B-segment |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Toyota Aqua je hybridní vozidlo vyráběné společností Toyota.
Vyrábí se od prosince 2011 do současnosti. Shromážděné v závodě ve vesnici Kanegasaki do roku 2012. Od roku 2012 se schází ve vesnici Ohira . Známý mimo Japonsko jako Toyota Prius c .
V roce 2019 bylo známo, že Toyota Aqua přestane existovat, aby uvolnila místo Toyotě Corolla Hybrid [1] .
Pětidveřový hatchback Toyota Aqua je montován do karoserie DAA-NHP10. Vůz je určen pro 5 osob včetně řidiče. Elektrárna vozu se skládá ze dvou motorů; benzínové a elektrické.
Kapalinou chlazený 4válcový 16ventilový benzínový motor VVT-i, 1496 ccm, 74 koní. Motor využívá vysoce účinný Atkinsonův cyklus s vysokým kompresním poměrem 13,4. Vybaveno systémem recirkulace výfukových plynů Denso . Model motoru - 1NZ-FXE. Jako převodovka je instalována elektrická bezstupňová převodovka ECVT ( planetové soukolí ) . Typ pohonu - přední.
S benzínovým motorem je spárován elektrický synchronní střídavý motor. Model motoru - 1LM. Elektromotor je napájen hlavní baterií složenou z 20 nikl-metal hydridových (NiMH) článků o kapacitě každého 6,5 Ah. Maximální výkon je 45 kW (61 koní). Maximální celkový výkon hybridní instalace je 100 koní.
Od uvedení vozu na trh v prosinci 2011 byla spotřeba paliva 35,4 km/l (2,82 l\100 km). Stal se tak nejekonomičtějším sériovým vozem na světě. V září 2013 však Honda přepracovala vůz Honda Fit Hybrid , jehož spotřeba paliva je 36,4 km / l (2,74 l \ 100 km). Toyotu Aqua tak odsouvá do druhé řady hodnocení.
26. listopadu 2013 bylo vydání Toyota Aqua po vylepšení modelu. Zejména Toyota oznámila, že benzínový motor prošel zdokonalením. Specialistům Toyoty se podařilo snížit tření hlavních mechanismů spalovacího motoru [2] , finalizovali také elektromotor a měnič [3] . Po vylepšeních se spotřeba paliva vozu rovnala 37 km / l (2,70 l \ 100 km). Tento ukazatel se tak opět stal nejlepším na světě [4] .
Toyota Motor Corporation | |
---|---|
Pododdělení | |
Značky | |
aktuální modely |
|
Vodíková auta | Toyota Mirai |
Minulé modely |
|
koncepční vozy |
|
Benzínové motory | |
Dieselové motory |
|
Technika | |
Keiretsu |
|
|