T-27M

T-27M  - sovětská experimentální samohybná dělostřelecká instalace z počátku 30. let na základě tanketu T-27 . Vyvinul jej designér K. K. Sirken. [2]

Konstrukce

[2] [3]

Samohybná děla si vypůjčila svůj základ z výroby tanketu T-27 . Konstrukce kabiny však byla upravena pro umístění protitankového děla: na pravou stranu umístili konstruktéři dělovou kasematu. Podvozek také prošel několika změnami: nyní bylo šest spodních kol vyváženo do podvozků po dvou. Samohybná děla byla vybavena motorem Ford-AA o výkonu 40 koní .

Hlavní výzbrojí tanku byl 37mm kanón Hotchkiss. Nad dělem se nacházela další výzbroj: v kulometném hnízdě v horní části kasematy byl umístěn kulomet DT ráže 7,62 mm. Nálož munice 37milimetrového děla byla umístěna v pásovém přívěsu za samohybnými děly.

Následně byla během zkoušek zjištěna řada vážných nedostatků samohybných děl T-27M : po určité vzdálenosti pohybu bylo nutné zastavit, aby se ochladila kapalina chladiče. Problém nevyřešilo ani odstranění krytu. Umístění hlavní výzbroje se navíc ukázalo jako neúspěšné: nízké úhly horizontálního zamíření ovlivnily pohodlí střelby. [2]

Zkoušky

Jedna kopie byla vyrobena v bolševickém Leningradském závodě a umístěna ve skladu. [2]

7. května 1932 začaly v Kubince zkoušky jízdních vlastností . Brzy se samohybná děla zúčastnila testu maximální rychlosti. Tank se pohyboval po silnici z Kubinky do Mozhaisk a zpět. Ukázalo se, že při jízdě maximální rychlostí se voda chladiče přehřívá a je třeba zastavit. Neúspěšné byly i zkoušky výzbroje. Řešení problémů s elektrárnou se zdálo obtížné a brzy byly práce na projektu omezeny. [2]

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 SAU T-27M - Velká vojenská encyklopedie
2. ↑ 1 2 3 4 5 SAU T-27M - Velká vojenská encyklopedie
3. ↑ Málo známé varianty T-27. Část 3 Samohybná dělostřelecká instalace T-27M

Zdroje

• ACS T-27M - Velká vojenská encyklopedie

• Málo známé varianty T-27. Část 3 Samohybná dělostřelecká instalace T-27M

Odkazy