| D-38 | |
|---|---|
| Nákres tanku D-38 | |
| D-38 přír. 1932 | |
| Klasifikace | lehký tank |
| Bojová hmotnost, t | 11.5 |
| schéma rozložení | klasický |
| Posádka , os. | 3 |
| Příběh | |
| Výrobce | |
| Roky výroby | 1932 |
| Roky provozu | neoperováno |
| Počet vydaných, ks. | 1 zkušený |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 5580 |
| Šířka, mm | 2230 |
| Výška, mm | 2400 |
| Světlost , mm | 325 |
| Rezervace | |
| typ zbroje | homogenní |
| Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 13/?° |
| Čelo trupu (dole), mm/deg. | 13/?° |
| Deska trupu, mm/deg. | 13/0° |
| Posuv trupu (horní), mm/deg. | 10/0° |
| Posuv trupu (dole), mm/deg. | 10/?° |
| Spodní, mm | 6 |
| Střecha korby, mm | deset |
| Čelo věže, mm/deg. | 13/0° |
| Plášť zbraně , mm /deg. | 13 |
| Revolverová deska, mm/deg. | 13/0° |
| Věžový posuv, mm/deg. | 13/0° |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 76 mm PS-3 |
| typ zbraně | nádrž |
| Střelivo _ | padesáti |
| Úhly VN, st. | +25/-?° |
| GN úhly, st. | 360° |
| památky | teleskopický TOD-6 periskopický PT-6 |
| kulomety | 1 7,62 mm DT |
| Mobilita | |
| Typ motoru | karburátor M-5 |
| Výkon motoru, l. S. | 400 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 60 (na kolejích) / 90 (na kolech) |
| Dojezd na dálnici , km | 120 (na pásech) / 200 (na kolech) |
| Měrný výkon, l. Svatý | 34.8 |
| Formule kola | 8×2/2 |
| typ zavěšení | Přívěsek Christie (svíčka) |
| Stoupavost, st. | 35° |
| Schůdná stěna, m | 0,52 |
| Překonatelný příkop, m | 2,0 |
| Překonatelný brod , m | 1,90 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
D-38 je sovětský experimentální lehký kolový dělostřelecký tank z meziválečného období vyvinutý Nikolajem Ivanovičem Dyrenkovem . Byl postaven v jediném exempláři.
V roce 1931 vstoupily do služby u Rudé armády kolové pásové tanky BT-2 , vybavené pouze kulomety . Věž umožňovala instalaci 20 mm nebo 37 mm děla, jehož granáty mohly zničit lehká opevnění a prorazit pancíř slabě chráněných tanků a vozidel. Za účelem zvýšení palebné síly začal inženýr N. I. Dyrenkov vyvíjet nový model tanku. Jedna z možností modernizace BT-2, vytvořená s pomocí hlavního inženýra N. Gulenka, byla pojmenována D-38. V lednu 1932 se objevil první prototyp tohoto tanku.
Trup byl upraven pro umístění dvou typů věže: svařované (z plochých pancéřových plátů) a kupolovité (vyražené). Housenky pro podvozek jsou zapůjčeny z tanku Christie M1930 , který byl testován v SSSR. Brzy byla navržena věž, kam bylo možné nainstalovat 76,2 mm kanón Garford (byl instalován na kanónových obrněných vozidlech z období první světové války), ale po několika konzultacích bylo rozhodnuto o nahrazení kanónu moderním kanónem PS-3. bez pancéřování (takto byl experimentální 76mm kanón označen Syachintov). Zbraň byla namontována v čepech na rámu přivařeném k věži, což dávalo náměrový úhel až 25°. Zdvihací mechanismus byl zachován z plukovního děla a pro mířenou palbu byl použit teleskopický tankový zaměřovač z roku 1930, který byl instalován vedle zbraně ve speciálním výřezu v pancíři. Pro boj s nepřátelskou živou silou byl napravo od děla umístěn kulomet DT. Střelivo 50 ran do kanónu a 2700 nábojů do kulometu.
Zkoušky spočívaly v testování věže PS-3 a děla na tanku BT-2 . 25. března 1932 byly provedeny bojové palebné zkoušky. Vypáleno 41 ran s pevnou věží, dalších 9 s uvolněnou věží. Na základě výsledků testu byla instalace zbraně na BT uznána jako možná, ale konstrukční vlastnosti tanku D-38 vedly k tomu, že byla opuštěna. Teprve v roce 1936 byl Dyrenkovův nápad realizován přijetím tanku BT-7A .