Objekt 0-50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Objekt 0-50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | průlomová nádrž | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
schéma rozložení | klasická, jednověžová | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | čtyři | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1939 - 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky provozu | neoperováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | nedokončený | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 8495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 3430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ brnění | ocel válcovaná | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu, mm/deg. | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deska trupu, mm/deg. | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu, mm/deg. | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spodní, mm | 20-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střecha korby, mm | dvacet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo věže, mm/deg. | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revolverová deska, mm/deg. | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Věžový posuv, mm/deg. | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střecha věže, mm/deg. | třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 1 76 mm L-11 a 1 45 mm 20-K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | nádrž | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 30(L-11) / 44(20K) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | 120 76 mm/393 45 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
památky | teleskopický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kulomety | 1 DT , 4284 ran, 1 DK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 500 při 1850 ot./min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na běžkách, km/h | patnáct | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální pružina | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | čtyři | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | 1.25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
„Object 0-50“ je experimentální sovětský těžký průlomový tank s jednou věží z konce třicátých let.
"Object 0-50" byl vyvinut jako průlomový tank v Design Bureau závodu č. 185 . Jednalo se v podstatě o jednověžovou variantu tanku T-100 . Vozidlo bylo vyvinuto pod vedením I.S. Bushneva jako konkurent jednověžového tanku KV . Projekt byl vypracován v létě roku 1939. I. I. Agafonov byl jmenován vedoucím inženýrem „Objektu 0-50“. Tank měl klasické schéma uspořádání, lišil se od T-100 umístěním zbraní v jedné věži a použitím dieselového motoru jako elektrárny. Čtyřtaktní dvanáctiválcový vznětový motor V-2 tvaru V o objemu 500 litrů. S. umístěné podélně. Posádka 4 osoby. Na věži byl umístěn 76,2 mm kanón L-11, dva kulomety: 12,7 mm DK a 7,62 mm DT kulomet . Jeden kulomet bylo možné nahradit 45mm kanónem. Neprůstřelný pancíř z homogenní pancéřové oceli, svařovaný trup z válcovaných pancéřových plátů 30, 60, 75 mm, čelo korby 60 mm, zavěšení torzní tyčí. Konstrukční hmotnost tanku je 40 tun. Vůz byl vyroben v závodě Izhora , ale nikdy nebyl dokončen.