Objekt 212

Objekt 212  - experimentální sovětská samohybná dělostřelecká lafeta , vyvinutá v letech 1939-1941 inženýry závodu Kirov pod vedením Zh. Ya. Kotin , hlavním konstruktérem byl jmenován Ts. N. Golburt . Bylo vyrobeno jedno auto, ale nebyly provedeny žádné testy.

Historie vytvoření

V návaznosti na výsledky zimní války bylo rozhodnuto rozvinout téma stíhačky bunkru . V závodě Kirov a závodě č. 185 se během jara a léta 1940 pracovalo na jejich konstrukci na bázi těžkých tanků T-100 a SMK . Koncem června 1940 však kvůli uzavření těchto témat byly veškeré práce na nich zastaveny. 17. června 1940 podepsala Rada lidových komisařů SSSR rozhodnutí č. 198ss, ve kterém byl Kirovův závod mimo jiné pověřen vytvořením jednoho prototypu samohybné jednotky vyzbrojené 152mm BR-2. dělo, založené na tanku KV-1 . Mezitím bylo jako provizorní řešení rozhodnuto uvést do výroby tank KV-2 , jehož sériová výroba začala již v červenci 1940.

Koncem srpna 1940 byly připraveny takticko-technické požadavky na připravovaná nová samohybná děla. V závodě Kirov získala index 212. Ts. N. Golburt byl jmenován hlavním konstruktérem. Samohybná děla měla být založena na tanku KV-220 .

Podle plánu měl být první vzorek samohybného děla vyroben do 1. prosince 1940. Plány však byly vážně upraveny kvůli velkému množství problémů a připomínek, které se během návrhu objevily. V prosinci 1940 byly výkresy sboru přeneseny do závodu Izhora a výkresy dělostřelecké jednotky do závodu Barrikada .

Podle zprávy GABTU Rudé armády o experimentálních pracích byly do ledna 1941 vyrobeny jednotky pro samohybná děla „212“, byl vyvinut technologický projekt pro samohybná děla a výkresy byly přeneseny do Izhora. závod na výrobu pancéřového trupu. Sbor ze závodu Izhora byl přijat, ale velmi pozdě, až 5. března 1941. Bylo plánováno vyrobit 12 samohybných děl "212", ale o něco později byl plánovaný počet snížen na 10 kusů. Montáž se zpozdila kvůli nedostatku hotových dílů a velkému vytížení závodu vč. kvůli práci na těžkém tanku s indexem "223", vytvořeném na základě KV-220 a nazvaném KV-3 . Také v květnu se místo KV-220 jako základ již uvádí KV-3. Od druhé poloviny března se totiž nepracovalo.

Po německém útoku na Sovětský svaz byly programy stavby tanků vážně revidovány. Dne 26. června 1941 byl tedy vydán rozkaz č. 253ss Lidového komisariátu těžkého strojírenství, podle kterého byla příprava na výrobu KV-3 ze závodu Kirov odstraněna a převedena do Čeljabinského traktorového závodu . Do Čeljabinsku byl poslán tým konstruktérů, technologů, materiálů a prototypu . V závodě Kirov byla prioritou výroba tanků KV . Téma „212“ však bylo v závodě nadále registrováno a teprve koncem srpna 1941 bylo převedeno do Uralského závodu těžkého strojírenství ve Sverdlovsku .

Mezitím v říjnu 1941 byl závod Kirov evakuován do Čeljabinsku (poté se stal známým jako Čeljabinský závod Kirov , zkráceně CHKZ) a závod Izhora, který vyráběl pancéřování pro tanky KV, byl evakuován do Sverdlovska na UZTM . Prototyp ACS nebyl před evakuací závodu nikdy dokončen a samohybné dělo bylo demontováno na kov. Také na podzim 1941 závody č. 8 pojmenované po V.I. M. I. Kalinin a rostlina číslo 37 pojmenovaná po. Ordžonikidze . Závod č. 75, který vyvíjel motor V-5, byl evakuován do Čeljabinsku a jeho hlavním úkolem bylo rozšířit výrobu dieselového motoru V-2 . Výroba 152mm děl BR-2 byla zastavena, poslední dělo tohoto typu bylo vyrobeno v továrně č. 221 (Barikády) v roce 1940. Takže kvůli pracovnímu vytížení a evakuacím nebyl vývoj samohybných děl proveden.

Ale již v listopadu 1941 byla zahájena práce na samohybných dělech, zmíněná v návrhu usnesení Rady lidových komisařů SSSR a Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků „O samohybném dělostřelectvu“ z května 27. 1941 se stal opět aktivnějším. Téměř všechny práce však byly až do začátku roku 1942 pouze ve fázi vývoje taktických a technických požadavků. Také v roce 1942 byly znovu zahájeny experimentální práce na tanku KV-3, na stejné téma byl proveden „dvoutaktní dieselový motor o výkonu 1200 k“. a „posílení dieselu V-2 s přeplňováním až na 1200 koní“. A v březnu 1942 se znovu začalo rozvíjet téma s názvem „152 mm samohybné dělo na podvozkových jednotkách tanku KV (bunkrový stíhač)“. Podvozek byl vyvinut na základě KV, jehož vývoj prováděl experimentální závod č. 100 NKTP organizovaný v březnu 1942 v Čeljabinsku. Součástí dělostřelby měla být kyvná část z kanónu BR-2, jehož vývoj měl na starosti závod NKV č. 8 organizovaný ve Sverdlovsku. Prototyp měl být vyroben do 1. července 1942. Nicméně téma KV-3 bylo definitivně uzavřeno na jaře 1942 a jako základna pro stíhačku bunkrů se uvažovalo o jiném vozidle.

Konstrukce

Konstrukce "212" se do značné míry opakovala a připomínala stíněný SU-14-1 , zejména s ohledem na uspořádání bojového prostoru.

Podvozek byl použit z tanku T-220 (později KV-3), a byl poněkud přepracován. Elektrárna byla umístěna ve střední části trupu. V přídi se nacházel ovládací prostor, převodovka a hnací kola. Na zádi se nacházel bojový prostor ztvárněný v masivní kormidelně. Velká kabina výrazně zvýšila velikost samohybných děl, ale zajistila pohodlí výpočtu v bojovém prostoru. Kromě toho zadní umístění kabiny zajišťovalo minimální výstup 152 mm děla BR-2 nad rozměry 212 samohybných děl.

Vozidla založená na

Podvozek 212 samohybných děl byl plánován k vytvoření 107 mm a 130 mm samohybných těžkých dělostřeleckých systémů. Vyvinuté 130mm samohybné dělo bylo označeno jako SU-B-13 a mělo být vyzbrojeno 130mm námořním dělem B-13 , dříve takovými zbraněmi, na bázi tanku T-100, těžkou samohybnou dělostřeleckou lafetu SU-100-Y . Projekt, vytvoření samohybné instalace vyzbrojené nově vyvinutým 107 mm kanónem M-75, nenásledoval.

Objekt 212 v populární kultuře

Počítačové hry

Objekt 212 najdete ve World of Tanks . Tam se nazývá 212A a je to samohybné dělo 9. úrovně v sovětské vývojové větvi. [jeden]

Poznámky

1. ↑ Objekt 212 . World of Tanks Wiki. Získáno 20. března 2012. Archivováno z originálu 5. října 2012. (Ruština)

Literatura

• Svirin M.N. Samohybná děla Stalina. Historie sovětských samohybných děl 1919-1945. — M. : Yauza, Eksmo, 2008. — 384 s. - (Válka a my. Sovětské tanky). — 10 000 výtisků.  - ISBN 978-5-699-20527-1 , BBC 68.513 C24.
• Baratinsky M. Těžká samohybná děla Rudé armády. - M . : Modelist-Constructor, 2006. - ISSN 0131-2243 .
• Pasholok Yu. Objekt 212. Neúspěšný bojový letoun Archivováno 2. září 2013 na Wayback Machine . - Z knihy Y. Pasholky "Samohybné instalace na bázi KV"