Zvonek 47
Bell 47 je americký lehký vrtulník . Navrženo designérem Bell Arthurem Youngem pod vedením Larryho Bella na základě Bell 30 . V roce 1946 získal svůj první letecký certifikát v USA . Byl široce používán během korejské války (1950-1953) jako pátrací, záchranný a komunikační vrtulník. Vyrábí se v různých civilních i vojenských modifikacích (více než 30 variant). Podle roku výroby a úpravy se vyráběl s různými typy trupu a kabiny, měl kapacitu pasažérů 1 až 3 osoby, byl vybaven různými verzemi pístových motorů (200-305 k).Zůstal nejlepším vrtulníkem ve své třídě až do konce 60. let. Vrtulník zůstal v sériové výrobě až do roku 1973 , celkem bylo vyrobeno více než 5600 letadel. Od roku 2011 je u amerického úřadu pro letectví (FAA) registrováno 1 068 vrtulníků rodiny Bell 47.
Taktické a technické charakteristiky
Uvedené vlastnosti odpovídají modifikaci HTL-4 .
Zdroj dat: ODDĚLENÍ NAVY -- NÁMOŘNÍ HISTORICKÉ CENTRUM [1]
Specifikace
- Posádka : 1 pilot
- Kapacita cestujících: 1, 2 nebo 3 cestující (v závislosti na modifikaci), nebo 2 zraněné na nosítkách
- Délka : 12,56m
- Délka trupu: 9,2m
- Průměr hlavního rotoru : 10,71 m
- Průměr ocasního rotoru: 1,73 m
- Výška : 2 794 m (k náboji rotoru)
- Plocha rotoru: 89,65 m²
- Profil křídla : NACA.0017 - kořen, NACA.0011 - hrot (list hlavního rotoru)
- Základna podvozku: 2,286 m
- Rozchod podvozku: 1,784 m
- Prázdná hmotnost: 701 kg
- Pohotovostní hmotnost: 798 kg
- Normální vzletová hmotnost: 963 kg (verze pro vzdělávání, 1 student)
- Maximální vzletová hmotnost : 1066 kg
- Objem palivových nádrží: 109,8l
- Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 78,9 kg
- Pohonná jednotka : 1 x vzduchem chlazený pístový motor O-335-5
- Výkon motoru: 1 × 200 hp
(1 × 147 kW)
Letové vlastnosti
- Maximální rychlost:
- při zemi: 148 km/h
- ve výšce 579 m: 152 km/h
- Cestovní rychlost : 120 km/h
- Praktický dojezd: 194,5 km
- Délka letu: 1,9h
- Praktický strop : 3840 m
- Statický strop : 457 m (mimo vliv země)
- Rychlost stoupání : 5 m/s
- Vertikální rychlost stoupání: 1,73 m/s
- Zatížení disku: 10,74 kg/m² (při normální vzletové hmotnosti)
- Poměr tahu a hmotnosti: 152 W / kg (při normální vzletové hmotnosti)
Varianty a modifikace
- Bell 47A - verze s motorem Franklin O-335-1 o výkonu 157 k. S.
- Bell 47E - verze s motorem Franklin 6V4-200-C32 o výkonu 200 hp. S.
- Bell 47G - třímístná osobní verze vrtulníku
- Bell 47J Ranger - čtyřmístná osobní verze vrtulníku s motorem Avco Lycoming VO-435
- Bell 47K - cvičný vrtulník (dvojitá verze Bell 47J)
- Kawasaki KH-4 - varianta vyráběná v licenci japonské společnosti Kawasaki Heavy Industries
- " -1" - Bell 47G-4 [2] s motorem GTD-350, vyvinutý státní korporací "Ukroboronservis", předváděcí vzorek byl představen 5. října 2015 [3] [4] [5]
Kromě toho byl vrtulník v letech 1954 až 1976 licenčně vyráběn italskou společností " Agusta " . a britské „Westland Aircraft“.
Provozní země
Poznámky
- ↑ Standardní charakteristiky letadla. HTL-4 . — Zveřejněno režií velitele velitelství námořních leteckých systémů. - (NAVAER 1335B). Archivováno 25. září 2012 na Wayback Machine
- ↑ Charles Forrester. Ukrajina debutuje vrtulníkem Lev-1 jako pokračování projektů modernizace Archivováno z originálu 21. srpna 2016. // "Jane's Defence Industry" ze dne 7. října 2015
- ↑ Nový vrtulník LEV-1 byl představen bezpečnostním složkám Ukrajiny (nedostupný odkaz) // oficiální stránky státní korporace "Ukroboronprom" ze dne 5. října 2015
- ↑ „Lev-1“ evakuující zraněného muže z jakéhokoli místa // noviny „Lidová armáda“ ze dne 21. července 2015
- ↑ Na Ukrajině byl představen nový vrtulník - Korrespondent.net . Získáno 12. listopadu 2015. Archivováno z originálu 11. listopadu 2015. (neurčitý)
- ↑ Bell 47G-2 . Získáno 21. října 2018. Archivováno z originálu 21. října 2018. (neurčitý)
- ↑ Mezinárodní institut pro strategická studia. Vojenská rovnováha 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 452. - ISBN 9781857438352 .
- ↑ Mezinárodní institut pro strategická studia. Vojenská rovnováha 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 477. - ISBN 9781857438352 .
- ↑ Mezinárodní institut pro strategická studia. Vojenská rovnováha 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 473. - ISBN 9781857438352 .
- ↑ Mezinárodní institut pro strategická studia. Vojenská rovnováha 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 205. - ISBN 9781857438352 .
Odkazy