D-13

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 25. srpna 2013; ověření vyžaduje 21 úprav .

D-13
1. experimentální D-13 s kulatou věží a kulometnou věží
D-13
Bojová hmotnost, t	4250 [1]
Posádka , os.	3
Příběh
Roky výroby	1933
Počet vydaných, ks.	11 [2]
Rozměry
Délka pouzdra , mm	4750 [1]
Šířka, mm	1960 [1]
Výška, mm	2500
Základna, mm	3412 [3]
Světlost , mm	245
Rezervace
typ zbroje	neprůstřelný
Čelo trupu (nahoře), mm/deg.	6
Čelo trupu (dole), mm/deg.	6
Strana trupu (nahoře), mm/deg.	5–6 [1]
Strana trupu (dole), mm/deg.	5–6 [1]
Posuv trupu (horní), mm/deg.	6
Posuv trupu (dole), mm/deg.	6
Spodní, mm	3
Střecha korby, mm	čtyři
Čelo věže, mm/deg.	6
Revolverová deska, mm/deg.	6
Věžový posuv, mm/deg.	6
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně	37 mm Hotchkiss
Střelivo _	42
kulomety	2 7,62 mm DT [1]
Kulometná munice	5040
Mobilita
Typ motoru	karburátor, 4 válce
Model motoru	Ford-AA
Výkon motoru, l. S.	40
Rychlost na dálnici, km/h	58
Dojezd na dálnici , km	135 [3]
Formule kola	6×4
typ zavěšení	na listových podélných pružinách
Stoupavost, st.	20°
Překonatelný příkop, m	0,45
Překonatelný brod , m	0,6

D-13  je sovětský kanónový střední obrněný automobil navržený Dyrenkovem na třínápravovém podvozku Ford-Timken s formulí 6 × 4. Vyvinutý Izhora Plant Design Bureau pod kontrolou UMM RKKA v souladu se „Systémem tankových tahačů a obrněných zbraní Dělnicko-rolnické Rudé armády“, přijaté Revoluční vojenskou radou SSSR dne 18. července 1929 [4] .

Prototyp byl dokončen v květnu 1931. Vedení UMM dospělo k závěru, že je možné postavit počáteční várku D-13 z 10 obrněných vozidel, ale až po odstranění zjištěných nedostatků. Bylo rozhodnuto o nasazení montáže sériových vozidel v Moskevském železničním opravárenském závodě (Mozherez) v Ljublinu , kam se OKIB přestěhovala v létě 1931. Ukázalo se, že trupy byly pro tento podnik příliš složité. Dyrenkov opět přepracoval konstrukci stroje, dokumentaci o něm poslal do Podolského závodu na krakování elektrických lokomotiv , ale i zde byly obrovské potíže s vývojem nových dílů a způsobem jejich montáže, a proto teprve na začátku r. V roce 1933 začala v Mozherezu výroba prvních obrněných vozidel. Zástupce vojenské přejímky 26. března hlásil: „... 5 jednotek je připraveno s výjimkou: rámy s mřížkou pro mapy nejsou vyrobeny, chybí zadní světla. Vozy byly testovány. 5 jednotek, s výjimkou uvedených, nebyly instalovány krabice pro terénní řetězy, nebylo provedeno upevnění pro montážní nástroje a další plynové nádrže ... “

Konečná montáž všech 10 vozidel byla dokončena do května 1933, poté byly sériové D-13 předány vojákům.

Přítomnost D-13 v Rudé armádě 1. června 1941 [5]

Kategorie	LVO	MVO	HVO	ORVO	PRIVO	Celkový
2	jeden		jeden		2	čtyři
3	jeden	jeden		3	jeden	6
Celkový	2	jeden	jeden	3	3	deset

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Brnění na kolech. Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945. M. Kolomiets. str. 373
2. ↑ Brnění na kolech. Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945. M. Kolomiets. str. 35 a 36
3. ↑ 1 2 Brnění na kolech. Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945. M. Kolomiets. str. 374
4. ↑ Brnění na kolech. Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945. M. Kolomiets. str. 33-36
5. ↑ BITVA A SILA OZBROJENÝCH SIL SSSR ZA VELKÉ VLASTENSKÉ VÁLKY (1941-1945) Statistický sborník č. 1 (22. června 1941) ..

Literatura

M. Kolomiets . Brnění na kolech. "Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945", Moskva, Yauza / Eksmo Publishing House . 2007. Strany 33-36 a 373-374

Odkazy

• D-13 Střední obrněný vůz Archivováno 3. ledna 2018 na Wayback Machine
• Victory Technique Archived 20. června 2010 na Wayback Machine
• Střední obrněná vozidla D-9 a D-13 Archivováno 20. listopadu 2012 na Wayback Machine
• D-13 - střední obrněný vůz Archivováno 16. dubna 2012 na Wayback Machine

Ruské impérium → Obrněná vozidla SSSR meziválečného období → 2. světová válka
	tanky Klíny " Schitonoska " T-17 T-21 T-23 T-25 T-27 " Fordson " Mobilní střelnice BCP D 7 D-44 malé nádrže T-33 T-34 T-37A T-38 T-39 T-41 T-43 T-43-2 Tank TM 0-10 Lehké tanky " Rusko-renault " Motorová loď "AN" T-16 T-18 T-19 D-10 D-11 TMM T-26 T-26A KT-26 T-126 (SP) T-26-5 (Projekt 126-1) Projekt 126-2 Projekt 127 T-46 STZ-25 STZ-35 T-51 T-116 tank vznášedla Tanky řady BT ( BT-2 BT-203 D-38 PT-1 BT-5 RBT-5 BT-6 BT Tsyganová BT-7 BT-7A BT-5-IS BT-SV A-20 ) střední tanky GUVP* GUVP** T-12 T-24 TG TA-1 TA-2 D-4 D-5 IT-3 T-28 T-29 Objekt 112 Objekt 115 T-111 A-32 Těžké tanky T-30 TP-1 TA-3 T-35 Sirken tank T-39 Průlomové nádrže KB LKZ QMS T-100 Objekt 0-50 Objekt 103 T-100-Z IP Super těžké tanky TG-VI TG-5 T-42 Tank Dančenko VL Chemické nádrže XT-26 OT-27/XT-27 Moskevské umělecké divadlo-1 OT-37/XT-37 XT-130 XT-133 BHM-2/HBT-7 OT-131/OT-132 XT-134 Objekt 218 OT-7 D-15 OU-T-26
	Bojová obrněná vozidla obrněné transportéry D-14 TR-1 TR-4 T-37B BA-22 Obrněné traktory AT-42 " Pionýr " T-20 "Komsomolets" T-26T Obrněný sněžný skútr Bojový sněžný skútr Grokhovsky Obrněné traktory " Fordson " Motorizované obrněné vozy D-2 , D-3 , D-6 KZ-1 (" Rudá hvězda-1 ") Obrněné vozy závodu Kirov Obrněné železniční vozy První sovětský Matval Lehké obrněné železniční vozy D-37 BDT DTR LH Leningradská pancéřová guma Lehká obrněná vozidla ŠPATNÝ-1 D-8/D-12 FAI Bojový motocykl Grokhovsky GAZ-TK BA-20 BA-30 BA-21 LB-23 LB-62 LB-NATI FAI-2 Střední obrněná vozidla BA-27 D-9 D-13 FVV  BA-I BA-3 BA-6S BA-6 BA-9 BA-10 Těžká obrněná vozidla BA-5 BA-11 BA-11D Plovoucí obrněná vozidla ŠPATNÝ-2 PB-4 Vznášedlo obrněné vozidlo PB-7 Chemická obrněná vozidla D-18/37 BHM-1000/800 KS-18 BA-23
	Dělostřelecké lafety Lehká samohybná děla " Arsenal " T-27M SU-1 SU-2 " Putilovets " SU-3 SU-76 SU-6 T-26A/T-26-4 SU-5 AT-1 SU-26 SU-37 SU-45 Střední samohybná děla SU-8 Těžká samohybná děla 152 mm pobřežní samohybná děla Tolochkova SU-7 SU-14/SU-14-1 SU-100-Y Objekt 212 ACS na podvozku automobilu SU-12/SU-1-12 SU-4 29 tis 4M ZSU SU-8
	Speciální stroje Ženijní tanky ST-26/UST-26 SBT-5 DMT-28 SBT-2 ST-27 IT-28 ST-26SO T-26TS létající tanky Létající tank BT  MAC-1
Vzorky psané kurzívou jsou zažité a nešly do sériové výroby Seznam sovětských a ruských sériových obrněných vozidel