IS (tank, 1940)

IP
IP
Klasifikace těžký tank
Bojová hmotnost, t 70
schéma rozložení klasický
Posádka , os. 6
Příběh
Vývojář KB LKZ
Roky vývoje 1940
Hlavní operátoři SSSR
Rezervace
typ brnění homogenní válcovaná ocel
Čelo trupu, mm/deg. 100
Deska trupu, mm/deg. 100
Posuv trupu, mm/deg. 100
Čelo věže, mm/deg. 110
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 152 mm BR-2
kulomety 2 kulomety v malých věžích před tankem
Jiné zbraně 1 protiletadlový kulomet v malé věži umístěné na dělové věži
Mobilita
Typ motoru B-2 se zvýšeným počtem válců
Výkon motoru, l. S. 500
Rychlost na dálnici, km/h 25
Měrný výkon, l. Svatý 7.15
Formule kola 8 silničních kol na každé straně
typ zavěšení individuální torzní tyč
Stoupavost, st. 37
Schůdná stěna, m 1.1
Překonatelný příkop, m čtyři
Překonatelný brod , m 1.7

IS (nezaměňovat s tanky IS-1 a IS-2) je projekt těžkého sovětského tanku, na kterém se pracovalo v roce 1940, ale tank neopustil fázi projektu.

Historie

Pravděpodobně prototypem tohoto tanku, stejně jako tanku KV, byl těžký tank Sergej Mironovič Kirov , na kterém se pracovalo v letech 1939-1940 a jehož prototyp se zúčastnil sovětsko-finské války .

Jak naznačují autoři literatury o tomto tanku, trup měl být SMK (s největší pravděpodobností upravený tak, aby zohledňoval hmotnost 152 mm děla, náboje pro něj, zvýšenou věž a tloušťku pancíře). Nepřímým potvrzením toho je skutečnost, že v roce 1940 neexistovaly žádné další trupy s celkovým počtem válců rovným 16 a vývoj od nuly se neospravedlňoval potřebou navrhnout a vyzkoušet řadu bojových vozidel.

Hlavní výzbrojí tanku mělo být 152mm dělo - BR-2 . Domněnky, že se mělo jednat o M-10 (tank), nejsou správné, protože M-10 je houfnice a je také poměrně krátká, což je v rozporu s informacemi pisatelů, kteří v knize uvedli, že hlaveň přesahovala trup.

Projekt naznačoval, že pancéřování korby sestávalo ze 100 mm pancéřových plátů s racionálním úhlem sklonu a pancíř věže sestával z celých 110 mm, což by v té době činilo tento tank nejsilněji pancéřovaným. Odhadovaná hmotnost tanku je 70-90 tun.

Kromě hlavního projektu s umístěním věže uprostřed trupu existoval další projekt, který znamenal instalaci věže na záď.

Zdroje