MM-1 | |
---|---|
Typ | 6-válec, řadový, inverzní, čtyřtaktní |
Specifikace | |
Napájení | 250 hp (184 kW) při 2150 ot./min |
Kompresní poměr | 5.3 |
Průměr válce | 125 |
zdvih pístu | 140 mm |
Počet válců | 6 |
Chladící systém | vzduch |
Rozměry | |
Suchá hmotnost | 235 kg |
MM-1 [1] je sovětský letecký pístový motor vytvořený v CIAM skupinou konstruktérů vedených Anatolijem Alekseevičem Bessonovem .
Motor byl určen pro sportovní a cvičné letouny, vyvíjen od roku 1935. Prototyp se začal vyrábět v lednu 1936. Od března 1936 začal motor procházet zkušebními stolicemi, které byly úspěšně ukončeny v prosinci 1936. V roce 1937 byl motor předložit ke státním zkouškám. V roce 1938 byl motor testován ve vzduchu na letounech SAM-10 a SAM-11.
Motor vznikl jako obdoba anglického motoru „Gypsy Six“ , avšak od prototypu se lišil velikostí a designem.
MM-1 byl šestiválcový invertní čtyřdobý vzduchem chlazený motor. Chyběla převodovka a kompresor.
Letecké motory SSSR a postsovětských zemí | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Píst |
| ||||||||||||||
Proudový |
| ||||||||||||||
Turboventilátor (turbojet dvouokruhový) |
| ||||||||||||||
Turbovrtule, turbovrtulový ventilátor a turbohřídel | |||||||||||||||
Pomocné motory s plynovou turbínou |