GTD-3 | |
---|---|
Typ | turbohřídel |
Země | SSSR |
Používání | |
Roky provozu | 1965-dosud |
aplikace | Ka-25 |
Výroba | |
Konstruktér | V. A. Glušenkov |
Rok vytvoření | 1956-1965 |
Výrobce | OMO je. Baranova |
Roky výroby | od roku 1965 |
Hmotnostní a rozměrové charakteristiky | |
Suchá hmotnost | 240 kg |
Délka | 2295 mm |
Provozní vlastnosti | |
Napájení |
maximálně 900, cestovní 480 koní S. |
Kompresor | Axiální odstředivý, 6 axiální a 1 odstředivý stupeň |
Turbína |
kompresor - axiální 2-stupňové užitečné zatížení - volný, axiální jednostupňový |
Teplota turbíny | 870 [1] °C |
Spalovací komora | kruhová polosmyčka |
Tlakový poměr | 6.5 |
Proud vzduchu | 4,65 kg / s |
Spotřeba paliva |
v maximálním režimu - 269,5 při cestovní - 184,5 kg / h |
GTD-3 - turbohřídelový letecký motor , vytvořený Omsk Engine Design Bureau pro vrtulník Ka-25 .
Motorové zkoušky byly dokončeny v roce 1964 a v roce 1965 byla zahájena jeho sériová výroba. Zkoušky byly prováděny na základě přestavěných tanků T-55 a T-64 a také experimentálního objektu 167 . [2] 20 let v Omském strojírenském závodě pojmenovaném po. P.I. Baranova vyrobila asi 1000 motorů rodiny GTD-3.
Na základě GTD-3 byla také vytvořena sušička obilí. V té době byla pro panenské farmy naléhavě potřeba sušárna obilí . Obrovské hromady chleba se proměnily v hnijící hmotu. Zařízení s plynovou turbínou speciálně vyrobené pro tyto účely bylo testováno v jedné z panenských státních farem v severním Kazachstánu . Produktivita byla více než 10 tun za hodinu. Nebylo však nutné jej používat v podnikání - objevily se výtahy .
Byly vyrobeny následující modifikace motoru:
V roce 1960 OKB-29 provedla práce na úpravě GTD-3 jako tankového motoru. Byly vyvinuty a testovány modifikace:
Letecké motory SSSR a postsovětských zemí | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Píst |
| ||||||||||||||
Proudový |
| ||||||||||||||
Turboventilátor (turbojet dvouokruhový) |
| ||||||||||||||
Turbovrtule, turbovrtulový ventilátor a turbohřídel | |||||||||||||||
Pomocné motory s plynovou turbínou |