NK-144

NK-144 (produkt "F") - obtokový dvouhřídelový proudový motor s přídavným spalováním (TRDDF), vyvinutý v Kuibyshev Motor Plant pod vedením N. D. Kuzněcova . Byl určen pro instalaci na nadzvukový osobní letoun Tu-144 .

Vývoj

Vývoj motoru začal v roce 1963 s využitím zkušeností a komponentů turbodmychadlového motoru NK-6 . Nízkotlaký kompresor motoru NK-144 je pětistupňový, se dvěma stupni ventilátoru a třemi (o jeden více než u NK-6) stupni posilovače. Vysokotlaký kompresor má šest stupňů. Vysokotlaká turbína je jednostupňová, zatímco nízkotlaká dvoustupňová. Přídavné spalování je společné pro oba okruhy, na rozdíl od NK-6, kde bylo k dispozici pouze ve vnějším okruhu. Motor byl schopen pracovat dlouhou dobu v režimech přídavného spalování. Sériová verze letounu (1973) se vyráběla s výkonnějšími motory NK-144A, s třístupňovým ventilátorem. Od roku 1974 vznikl ještě výkonnější NK-144V, který měl výrazně zlepšenou účinnost v cestovním nadzvukovém letovém režimu, ale v roce 1980 byl jeho vývoj ukončen z důvodu omezení programu Tu-144.

Později byla na základě NK-144 vyvinuta řada výkonných proudových motorů pro těžká letadla Tupolev Design Bureau: NK-22 , NK-23, NK-25 ( Tu-22M / M2).

Pro obnovu Tu-144LL č. 77114 byla vytvořena modifikace NK-32 -1. Letoun byl používán v rámci výzkumného programu americké agentury NASA .

Odkazy