AI-24

AI-24  je jednohřídelový turbovrtulový motor s 10stupňovým axiálním kompresorem, prstencovou spalovací komorou a třístupňovou turbínou. Vyvinuté na ZMKB "Progress" je. Akademik A. G. Ivchenko , sériová výroba byla zahájena od roku 1961 v ZPOM "Motorostroitel" (nyní OJSC "Motor Sich" ) v Záporoží . Motor je určen pro zástavbu do letounů An-24 , An-26 , An-30 a jejich modifikací, provádějících lety na středně dlouhých tratích.

Konstrukce

AI-24 je vybaven 10-stupňovým axiálním kompresorem a třístupňovou turbínou. Spalovací komora je prstencová s 8 tryskami. Systém tlakového cirkulačního mazání. Motor se spouští z planetového startéru-generátoru STG-18TMO, poháněného APU RU-19A-300 nebo TG-16 , pro snížení teploty plynů a urychlení startu je motor opatřen systémem vstřikování vody do kompresoru. Před motorem je namontován startér-generátor, alternátor, aerodynamická čidla, indikátor námrazy, převodovka s měřičem točivého momentu (PCM), olejový filtr a regulátor otáčení vrtule R68DT-24M. Motor je vybaven čtyřlistou vrtulí AV-72T s variabilním stoupáním. Palivem je letecký petrolej jakosti T-1, TS-1, RT. Hlavními přednostmi AI-24 jsou vysoká spolehlivost, dlouhá životnost, jednoduchost konstrukce, jednoduchost a vyrobitelnost údržby.

Úpravy

• AI-24  - základna pro letouny An-24 .
• Řada AI-24 II  - sériově se vyráběla od roku 1964, instalovala se na letouny An-24A, An-24B, An-24V, An-24T a An-24RV.
• AI-24V  - turbohřídel pro vrtulník B-8 .
• AI-24VT  - nucený až 2820 l. S. Instalováno na An-26 , An-30 .
• AI-24P  - motor o objemu 2467 litrů. S. určeno pro instalaci na ekranoplány SM-6 a Meteor-2 .
• AI-24T  - byl sériově vyráběn od roku 1966 a byl instalován na letounech An-24A, An-24V a An-24T. Má vstupní systém vstřikování vody.
• AI-24UBE  - vzdušná elektrárna, vytvořená v roce 1981. Určeno pro letoun AWACS A-50 .

Specifikace

• Vzletový výkon: 2550 hp S.
• Měrná spotřeba paliva ve vzletovém režimu: 0,264 kg/l. S. h.
• Otáčky nízkotlakého kompresoru v režimu vzletu: 15 100 ot./min
• Spotřeba vzletového vzduchu: 13,1 kg/s
• Tlakový poměr: 6,4
• Maximální teplota plynů: 1150 K
• Měrná spotřeba paliva v cestovním režimu: 0,245 kg/kgf*h
• Hmotnost motoru: 600 kg

Rozměry

• délka: 2345 mm
• šířka: 677 mm
• výška: 1075 mm

Zdroje

• Letecký turbovrtulový motor AI-24 2. série. JSC "Motor Sich", Záporoží.

Odkazy

• Zdroj
• NÁVOD K OBSLUZE AI-24VT