AM-3

AM-3 ( RD-3 ) je proudový motor vyvinutý v roce 1949 v OKB-300 pod vedením hlavního konstruktéra A. A. Mikulina , konkrétně pro 88 letounů ( Tu-16 ). Projekt je znám pod pracovním názvem AMRD-03, první pracovní kopie AM-3 byly vyrobeny v roce 1950 . V době svého vzniku to byl nejvýkonnější letecký motor na světě .

Byl používán na letounech jako Tu-16 , Tu-104 , M-4 .

Vyrobeno v Číně v licenci pod názvem WP-8 [1]

Po vyřazení A. A. Mikulina z vedení OKB-300 [2] , byl motor AM-3 přejmenován na RD-3.

Vývoj

K testování motoru byla od února 1952 použita létající laboratoř – přestavěný letoun Tu-4 .

Státní zkušební zkoušky motoru AM-3 č. 25-14 začala v listopadu 1952 a již 29. prosince podepsal předseda komise inženýr-plukovník Alekseev akt o úspěšném ukončení státních zkoušek motoru. O sériové výrobě v Kazaňském závodě č. 16 bylo rozhodnuto ještě před ukončením státních zkoušek.

Konstrukce

Jednohřídelový jednookruhový proudový motor s osmistupňovým axiálním kompresorem, s obtokem vzduchu za III. stupněm, dvoustupňovou turbínou a pevnou tryskou. Start je vyroben z benzínového turbostartéru S300-75 . Na motoru jsou dvě převodovky – horní a spodní.

Délka motoru 5,38 m, průměr 1,4 m, suchá hmotnost 3100 + 2 % kg. V maximálním režimu při otáčkách rotoru 4650 + 25 ot./min je tah motoru 8750 kgf , při jmenovitém provozním režimu při otáčkách 4350-50 ot./min - 7000 kgf.

První motory měly zdroj 100 hodin. Následně byly vyrobeny AM-3 série 2 a série 3 se zvýšenými zdroji. Další modifikací byl AM-3M (RD-3M), se zvýšeným výkonem, sníženou spotřebou paliva a zdrojem 200 hodin. Nejúspěšnější byla modifikace RD-3M-500, kde již bylo dosaženo životnosti 500 a poté 2000 hodin provozu. Byl zaveden tzv. „nouzový režim“ (CR), který umožňuje krátkodobé zvýšení tahu v případě poruchy jednoho z motorů při vzletu.

Palivo pro motor - TC-1, T-1. Turbostartér běžel na benzín B-70.

Poznámky

1. ↑ Vápnění Wopen-8
2. ↑ Lev Berne, Vladimir Perov Alexander Mikulin, legendární muž. . Získáno 3. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 24. dubna 2017. (neurčitý)

Literatura

• Zrelov V. A. Domácí motory s plynovou turbínou. Základní parametry a konstrukční schémata . - Mashinostroenie, 2005. - S.  89 -90, 106-107, 121. - 336 s. — (Pro univerzity). — ISBN 5-217-03254-5 .
• Lev Bern, Vladimír Perov. Alexander Mikulin, legendární muž  // Motor. - 2002. - č. 2 . - S. 34 . (Ruština)

Odkazy

• RD-3M na rohu nebe