M-2 | |
---|---|
Výrobce | GAZ №2 |
Roky výroby | 1919-1927 |
Typ | 9válcový radiální rotační čtyřtaktní |
Specifikace | |
Kompresní poměr | 4.5 |
Průměr válce | 112 mm |
zdvih pístu | 170 mm |
Počet válců | 9 |
Chladící systém | chlazení vzduchem |
Rozměry | |
Suchá hmotnost | 145 kg (M2-120) |
M-2 je sovětské označení pro francouzský letecký rotační pístový motor Le Rhône 9J , jehož licenci na výrobu získalo Ruské impérium .
Motor vyráběl Státní letecký závod (GAZ) č. 2 (Moskva) od léta 1919. Sériová výroba byla zahájena od roku 1925, výroba byla ukončena v roce 1927. Celkem bylo vyrobeno asi 2000 motorů.
Motor byl vzduchem chlazený čtyřdobý rotační motor s devíti válci. Chyběla převodovka. V závislosti na úpravě byly písty vyrobeny z litiny nebo hliníku.
Motory M-2 byly instalovány na letounech U-1 , autogyro KASKR -1 a také na některých experimentálních letounech a vrtulnících.
Letecké motory SSSR a postsovětských zemí | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Píst |
| ||||||||||||||
Proudový |
| ||||||||||||||
Turboventilátor (turbojet dvouokruhový) |
| ||||||||||||||
Turbovrtule, turbovrtulový ventilátor a turbohřídel | |||||||||||||||
Pomocné motory s plynovou turbínou |