Alfa Romeo Racing
| Alfa Romeo Racing | |
|---|---|
| Obal hry Alfa Romeo Racing Italiano pro PlayStation 2 (verze pro Severní Ameriku) | |
| Vývojář | Milestone Srl [1] [2] |
| Vydavatel |
Valcon Games (PS2) [1] Black Bean Games (Xbox) [2] |
| Datum vydání |
PlayStation 2  24. června 2005 |
| Žánr | Závody [1] |
| Technické údaje | |
| Platformy |
PlayStation 2 [1] Xbox [2] Windows |
| Motor | RenderWare |
| Herní módy | Pro jednoho hráče , pro více hráčů |
| Dopravce | DVD |
Alfa Romeo Racing Italiano , v Evropě známá jako SCAR-Squadra Corse Alfa Romeo ( italsky: SCAR-Alfa Romeo Racing Team ), je závodní videohra pro PlayStation 2 , Windows a Xbox . Byl vyvinut společností Milestone Srl a vydán v roce 2005.
Všechny vozy ve hře vyrábí Alfa Romeo . Zatímco většina tratí je v Itálii , některé jsou v jiných zemích, jako je Německo a Spojené státy . Charakteristickým rysem hry je, že k vývoji ovladače je použit systém téměř identický s hrou na hraní rolí . Kromě toho utrpí vozidla viditelná i funkční poškození v důsledku kolizí nebo vybočení z kurzu.
Hratelnost
Hlavní
Stejně jako mnoho závodních her má hra „režim rychlého závodu“ a režim kariéry (nazývaný „režim dynastie“). Počáteční výběr aut a tratí v režimu rychlého závodu je velmi omezený; další možnosti se otevírají při postupu v režimu dynastie. Zpočátku má režim dynastie omezený počet událostí, do kterých lze vstoupit. Skončit třetí nebo vyšší v závodech odemkne nové závody, závodní série a šampionáty. Zároveň hra využívá systém vývoje ovladačů, který je téměř identický s videohrou pro hraní rolí .
Tento propracovaný systém rozvoje zážitku z jízdy se používá k vylepšení jak hráče, tak vozu, který řídí. Zkušenostní body (ve hře jednoduše označované jako XP) se udělují za různé úspěchy během závodu, jako je předjetí soupeřů nebo dokončení čistého kola. Podobně jako se v některých RPG ztratí XP po smrti, nedokončení závodu zruší všechny získané XP. Když je dosaženo určitých limitů XP, je dosaženo nové úrovně řidiče a je udělen bod dovednosti. Tyto dovednostní body lze použít k rozvoji řidiče a vozidla. Další body dovedností se udělují za další úspěchy. V některých závodech se za první porážku proti určitému soupeři uděluje bod dovednosti. K dispozici je také seznam úspěchů dynastie, za které se uděluje určitý počet dovednostních bodů. Jedním z takových úspěchů je například překročení určité rychlosti v režimu dynastie.
Vybavení a přizpůsobení
Všechna auta ve hře jsou vyrobena v reálném životě Alfa Romeo a v každém daném závodě hráč vždy soutěží se sedmi dalšími příklady modelu, který řídí. Hráč si nemůže vybrat své auto, které bude závodit, kromě režimu rychlého závodu [3] a dokonce i tehdy jsou všechna soupeřova auta stejného modelu. Vozy určené pro začátečníky mohou dosáhnout rychlosti až 110 mil za hodinu (177,02784 km/h). Pokročilá auta však mohou dosáhnout rychlosti 200 mil za hodinu (321,86880 km/h).
Auta nelze přizpůsobit; místo toho je řidič vyladěn, ačkoli některá nastavení řidiče ovlivňují zrychlení vozu, ovládání a odolnost proti poškození. Různé úspěchy ve hře, zejména dosažení úrovní XP, jsou odměňovány body dovedností, které lze rozdělit do devíti různých kategorií a ovlivnit tak výkon vozidla a řidiče. Kromě toho hráč vyhrává závodní vybavení – helmy, obleky, rukavice a boty – tím, že vyhraje „závody s vybavením“ nebo dosáhne určitého počtu výher (a také knockoutů). Vybavení lze také získat plněním výzev. Vybavení, které nosí řidič, lze upravit tak, aby dále ovlivnilo výkon řidiče (a vozidla). Veškeré vybavení, které je ve hře odemčené, má minimální úroveň. Hráči, kteří nesplňují požadavky, nemohou nosit nové vybavení, dokud nedosáhnou této úrovně zkušeností. Různí počítačově ovládaní soupeři v závodě budou mít různé dovednostní body a vybavení, což má za následek různé řidičské schopnosti a vytrvalost pro auto i řidiče. Jména všech soupeřů jsou uvedena v sestavách a výsledcích.
Vlastnosti řidiče
Během závodu umožňuje jedinečný herní „Tiger Effect“ přetočit čas o několik sekund zpět a zkusit to znovu. [4] Obvykle se to používá k prevenci nehod. Efekt tygra automaticky nezpůsobí, že se hráč vyhne haváriím; většinou může hráč následky alespoň zmírnit. Ve vzácných případech může druhý pokus hráčů ve skutečnosti situaci zhoršit. Body efektu tygra se při každém použití sníží o 1,0 bodu. Například použití efektu tygra, když má hráč 1,7 bodu, sníží bod efektu tygra na 0,7, takže je k ničemu, dokud se počítadlo nezvýší o 0,3 bodu. Vysvětlení ve hře naznačují, že Tiger Effect je určen k prokázání bystré schopnosti zkušeného řidiče předvídat nebezpečí a vyhýbat se mu.
Vlastnosti, které je třeba v průběhu hry vylepšit, se nazývají zdraví, vize, zastrašování, manipulace, spěch, zotavení, soustředění, předvídavost a vytrvalost. Některé z nich ovlivňují řidiče, jiné auto a některé ovlivňují oba. Hromadění bodů Foresight může pomoci zvýšit frekvenci, s jakou může hráč vrátit čas a pokusit se předejít nehodám v jediném závodě. Stejně tak hromadění bodů „Zdraví“ může hráči pomoci rychleji se zotavit, takže je méně pravděpodobné, že ztratí pozornost na závodní dráhu. [5]
Všichni jezdci startují do každého závodu se všemi svými pilotními body. Jízda těsně za jiným řidičem snižuje jejich aktuální skóre stavu řidiče. Pokud řidič ztratí všechny takové body stavu řidiče, hra tomu říká Knockout. Počítačem ovládaní protivníci mohou udělat totéž s hráčem a mezi sebou navzájem. Pokud hráč obdrží knockout, dočasně ztratí kontrolu. Svědčí o tom rozmazaná grafika, hlasitý zvuk a rozdíl v reakci vozu.
Nakonec Knockout skončí a body Driver Condition Points se začnou regenerovat podle rychlosti nastavené v hráčových statistikách. Když dojde k vyřazení počítačem řízených řidičů, jejich jízda se znatelně zpomalí a mírně kolísá. Zkušení hráči dokážou rozpoznat vzorec, kterým se vyřazený vůz bude řídit, a dokážou se jim úplně vyhnout. Při knockoutu pohyb typicky zahrnuje zpomalení, houpání kolem dráhy, po kterém následuje mírný sklon doleva nebo doprava (v závislosti na závodní dráze).
Model poškození
Všechny vozy startují v každém závodě se všemi dostupnými body. Kolize a/nebo vybočení budou mít za následek znatelné poškození vozů a srážky za stav vozu v průběhu závodu. Jízda v terénu má nejčastěji za následek nadměrné opotřebení pneumatik a poškození odpružení závodních vozů. V každém případě má tento jev za následek hraniční postihy; nadměrné vybočení může vozidlo rozbít stejným způsobem jako nadměrný náraz na něj. Hráči, kteří zůstanou na silnici, mohou být také odměněni tím, že jim umožníte více havarovat, než budou označeni jako DNF (Nedokončeno).
Hráčovo auto a vozy soupeřů mohou být poškozeny až do nula bodů za stav vozu. Když k tomu dojde, je nucen opustit závod. Poškození vozidla je přehledně zobrazeno na modelech a také na indikátoru stavu, který ukazuje, jak velké poškození může vůz utrpět.
Recenze
Ian Dransfield z VideoGamer.com ohodnotil hru 3 z 10 a uvedl, že má „spoustu nápadů, ale žádné skvělé“. [6] Chris Roeper z IGN ohodnotil hru 4 z 10 a kritizoval ovládání a umělou inteligenci a řekl, že mnoho aut „jezdí velmi, velmi podobně“. Ve své recenzi napsal: " Alfa Romeo Racing Italiano je jistě zajímavá, ale je škoda, že na ní není nic dobrého. Je zde mnoho dobrých a jedinečných nápadů, ale žádný z nich nefunguje tak dobře, jak by mohl nebo měl." "měl být." [7] Greg Muller z GameSpot ohodnotil hru 4,5 z 10 a poznamenal, že navzdory výběru vozidel ve hře je mnoho z nich „jen různé verze stejného modelu“. Muller také kritizoval ovládání a grafiku, když uvedl, že aspekt hraní rolí „dělá nezáživné závodění trochu zajímavější“, ale „nestačí to zachránit nudné závodění a zatuchlý displej této hry“. [osm]
Poznámky
- ↑ 1 2 3 4 5 Informace o vydání (PlayStation 2) . GameFAQs _ Datum přístupu: 7. července 2008. Archivováno z originálu 9. února 2009.
- ↑ 1 2 3 Informace o vydání (Xbox) . gamestats . Získáno 7. července 2008. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2013.
- ↑ shrnutí . IGN _ Získáno 7. července 2008. Archivováno z originálu 6. února 2008.
- ↑ Základní přehled . Metakritický. Získáno 25. září 2018. Archivováno z originálu 23. září 2008.
- ↑ Statistické informace . Milník. Získáno 20. ledna 2009. Archivováno z originálu 7. února 2009.
- ↑ Dransfield. Recenze jizvy . VideoGamer.com (28. června 2005). Archivováno z originálu 17. října 2015.
- ↑ Provazník. Recenze Alfa Romeo Racing Italiano . IGN (17. července 2006). Získáno 25. září 2018. Archivováno z originálu 25. září 2018.
- ↑ Müller. Recenze Alfa Romeo Racing Italiano . GameSpot (12. dubna 2006). Získáno 25. září 2018. Archivováno z originálu 26. září 2018.