| Ermanno Cressoni | |
|---|---|
| ital. Ermanno Cressoni | |
| Datum narození | 22. července 1939 |
| Místo narození | Milán , Itálie |
| Datum úmrtí | 30. června 2005 (65 let) |
| Místo smrti | Milán , Itálie |
| Státní občanství | Itálie |
| obsazení | automobilový designér |
Ermanno Cressoni ( italsky: Ermanno Cressoni ; 22. července 1939, Milán – 30. června 2005, Milán ) byl italský automobilový designér, který celý svůj život pracoval ve společnostech Alfa Romeo a Fiat . Navrhl nebo dohlížel na design velkého množství významných vozů jako Alfa Romeo 33 , Alfa Romeo 75 a Fiat Coupe . Často byl označován jednoduše jako ‚Arch‘. [1] Ermanno zemřel v Miláně v Itálii v červnu 2005 poté, co rok bojoval s rakovinou.
Cressoni byl ředitelem stylového centra Alfa Romeo, kde navrhl nebo revidoval velké množství návrhů automobilů, včetně sedanu Alfa Romeo Alfetta (1972). Počínaje koncem 70. let byl jeho design „La Linea“ na karoserii rysem Giulietty (1977) , Alfy 33 (1983) a Alfy 75 (1985). [2] V roce 1985 získal Cressoney patent na konstrukci středové konzoly, která uvolnila spoustu místa při použití ruční brzdy ve tvaru U. Patent byl vydán v USA (číslo 4 818 008) v roce 1989. [3]
Poté, co Fiat získal Alfu Romeo v roce 1986, se stal ředitelem Fiat Style Center, kde vedl tým k vytvoření Fiat Cinquecento (1991), Fiat Coupe (1993), Alfa Romeo 145 (1994), Fiat Barchetta (1995) a Fiat Bravo (1995). Mnoho designérů z jeho týmu Alfa Romeo a Fiat Style Center se stalo vlivnými designéry. Spolupracovali s ním tito významní designéři: Walter de Silva , Chris Bangle a Andreas Zapatinas ( Andreas Zapatinas ). [čtyři]