R-95Sh

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. května 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .
R-95Sh
Typ proudový
Země  SSSR
Používání
Roky provozu 1980-
aplikace Su-25
Na základě R-13-300
Výroba
Konstruktér S. A. Gavrilov
Rok vytvoření 1977-1979
Výrobce UMPO
Roky výroby 1980-
Hmotnostní a rozměrové charakteristiky
Suchá hmotnost 990  kg
Délka 3300  mm
Průměr 914  mm
Provozní vlastnosti
vzletový tah 4100  kgf
Kompresor HPC - axiální, 3-stupňový
HPC - axiální, 5-stupňový
Turbína TVD - axiální, 1-stupňový, chlazený
HPD - axiální, 1-stupňový
Teplota turbíny 875  °C
Spalovací komora trubicový-prstencový, 10 plamencových trubic
Tlakový poměr 8,66
Proud vzduchu 66  kg / s
Specifická spotřeba paliva vzlet - 0,86  kg / ( kgf h )

R-95SH  je proudový jednookruhový dvouhřídelový letecký motor vyvinutý v roce 1979 ve Federal State Unitary Enterprise "Scientific and Production Enterprise "Motor"" pod vedením S. A. Gavrilova , určený pro instalaci na letounech Su -25. rodina (Su-25UB, Su-25UTG, Su-25BM). Jde o variantu motoru R-13-300 bez přídavného spalování, s neregulovanou tryskou a změnami v pomocných agregátech. Vyrábí se od roku 1980 v OAO Ufa Motor-Building Production Association .

Poznámky

Literatura

Odkazy