| T-21 | |
|---|---|
| T-21 | |
| Klasifikace | klínový podpatek |
| Bojová hmotnost, t | asi 2.5 |
| schéma rozložení | klín |
| Posádka , os. | 2 |
| Přistání , os. | 5 |
| Příběh | |
| Výrobce | 2. Automobilový závod VATO |
| Roky vývoje | 1929 |
| Hlavní operátoři | |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 3300 |
| Šířka, mm | 1620 |
| Světlost , mm | 245 |
| Rezervace | |
| Čelo trupu, mm/deg. | čtrnáct |
| Deska trupu, mm/deg. | čtrnáct |
| Posuv trupu, mm/deg. | čtrnáct |
| Spodní, mm | 6 |
| Střecha korby, mm | 6 |
| Prkénko, mm/deg. | čtrnáct |
| Řezný posuv, mm/deg. | čtrnáct |
| Vyzbrojení | |
| kulomety | 1 kulomet 7,62 mm DA-2 |
| Mobilita | |
| Typ motoru | benzínový 4 - válec vzduchem chlazený MS-2 |
| Výkon motoru, l. S. | dvacet |
| Rychlost na běžkách, km/h | 25 |
| Měrný výkon, l. Svatý | osm |
| typ zavěšení | propletené na vertikálních pružinách |
| Stoupavost, st. | 40 |
| Schůdná stěna, m | 0,5 |
| Překonatelný příkop, m | 1.3 |
T-21 je experimentální sovětská tanketa z meziválečného období, vyvinutá na základě tankety T-17 v letech 1929-1930. Prototyp nebyl postaven, projekt zůstal na papíře.
V roce 1929 začal návrh několika doprovodných tanket, jedním z nich byl T-21, navržený v roce 1930.
Projekt předpokládal přítomnost dvou členů posádky, ale podvozek, převodovka, motor a trup byly převedeny z T-17 prakticky beze změn . Zvažování projektu T-21 probíhalo počátkem roku 1930, avšak odhadovaná rychlost a jízdní vlastnosti tanketu byly považovány za nedostatečné, a proto byl tento projekt zrušen.