D-8

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. července 2015; kontroly vyžadují 30 úprav .

D-8
Prototypy D-8 a D-12 (v pozadí) v závodě Izhora, 1931.
D-8/D-12
Klasifikace	Lehká obrněná vozidla
Bojová hmotnost, t	1,6 (D-8) 1,65 (D-12)
schéma rozložení	pohon zadních kol, podvozek vozu
Posádka , os.	2
Příběh
Vývojář	OKIB UMM RKKA p / r N.I. Dyrenková
Výrobce	rostlina Izhora
Roky vývoje	1931
Roky výroby	1931 - 1932
Roky provozu	1932 - 1942
Počet vydaných, ks.	60 (z toho 35 D-8 a 25 D-12)
Hlavní operátoři	SSSR Finsko nacistické Německo
Rozměry
Délka pouzdra , mm	3540
Šířka, mm	1705
Výška, mm	1900 D-9/2100 D-12
Základna, mm	2630
Dráha, mm	1590
Světlost , mm	224
Rezervace
typ zbroje	Ocel válcovaná
Čelo trupu (nahoře), mm/deg.	7
Čelo trupu (dole), mm/deg.	7
Deska trupu, mm/deg.	5-7
Posuv trupu, mm/deg.	7
Spodní, mm	3
Střecha korby, mm	3
Vyzbrojení
památky	mechanické kulomety
kulomety	1 x 7,62 mm DT na D-8 nebo 2 7,62 mm na D-12 - 1 DT a 1 protiletadlový kulomet Maxim
Motor
GAZ-A společná data Výrobce PLYN Typ karburovaný benzín Max. Rychlost 113 Zrychlení na 100 km/h 38 s až 80 km/h Výkon maximální výkon 40  l. S. , při 2200 ot./min Maximální točivý moment 15,5 kgf/m Nm Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 3 285 cm 3 válce čtyři ventily osm Průměr válce 98,43 mm zdvih pístu 107,95 mm Cyklus (počet cyklů) čtyři Pořadí činnosti válců 1-2-4-3 Blokový materiál litina Kompresní poměr 4.2 Jídlo Doporučené palivo motorový benzin 2. třídy Chlazení kapalina
Mobilita
Rychlost na dálnici, km/h	85
Rychlost na běžkách, km/h	30 na polní cestě
Dojezd na dálnici , km	225
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km	190 na polní cestě
Objem palivové nádrže, l	40
Měrný výkon, l. Svatý	25,3 (D-8) 24,2 (D-12)
Formule kola	4×2
typ zavěšení	závislé na listových pružinách
Stoupavost, st.	15°
Překonatelný brod , m	0,3
Mediální soubory na Wikimedia Commons

D-8 ( název je dán prvním písmenem příjmení hlavního konstruktéra N.I. Dyrenkova ) je sovětský lehký obrněný automobil z meziválečného období a Velké vlastenecké války . Při vytváření obrněného vozu byl použit podvozek s pohonem zadních kol (4 × 2) osobního automobilu Ford-A . D-8, navržený v roce 1931 , je prvním sovětským masově vyráběným lehkým obrněným vozidlem [1] . [2]

Historie vytvoření

Obrněný vůz byl navržen N. I. Dyrenkovem , poté postaven v prototypech, testován a na druhý pokus přijat Rudou armádou. [3]

Sériová výroba

Obě obrněná vozidla byla vyrobena v letech 1931 - 1932 v limitované sérii 60 vozidel (bez prototypů). První objednávka na 50 kusů (25 od každého modelu) byla dokončena v roce 1931. Druhá série 10 D-8 byla sestavena v první polovině roku 1932. [4] Celkem tedy bylo vyrobeno 35 modifikací D-8 a 25 modifikací D-12.

Popis designu

Byl použit podvozek sériového osobního vozu Ford-A . Výzbroj D-8 - jeden přestavěný kulomet DT , obvykle v instalaci na pravé přední desce, vedle řidiče, navíc 2 další otvory pro kulové lafety kulometu DT v pravé a levé boční desce za řidičem a 2 otvory v zadní plachtě, ale střílet z ní bylo pro všechny tyto instalace obtížné - z čelní na terče pod vodorovnou rovinou, protože hlava střelce spočívala při míření na nízkou střechu, a z bočních a zadních sektorů palby byly velmi malé, pro DT 2079 nábojů ve 43 diskových zásobnících; D-12 měl navíc na věži kulomet Maxim jako protiletadlové dělo , což způsobilo mírné změny v trupu, střelivo D-12 - 2079 nábojů ve 43 diskových zásobnících pro DT a 1000 ve 4 pásech pro Maxim . Pancíř je neprůstřelný, se šikmým uspořádáním pancéřových plátů, které zajišťuje odraz střel od trupu. Rychlost na polní cestě byla asi 30 km/h, při jízdě na sněhu a v terénu posádka používala řetězy. [5] .

Úpravy

Také v roce 1931 byla vyvinuta modifikace D-8, která dostala název D-12 - D-12, kromě DT, měl kulomet Maxim na věži jako protiletadlové dělo . [6]

Operátoři

3 D-8 v zimě 1939-1940. byly ponechány mimo provoz a zajaty Finy, 1 byl Finy opraven a až do roku 1943 byl používán jako výcvik ve finské tankové škole [7] [8] .

2 D-12 v roce 1938 byly přeneseny do Mongolska (zaznamenáno na fotografii http://forum.tankfront.ru/download/file.php?id=853&mode=view Archivováno 20. července 2021 na Wayback Machine ). V červenci 1941 byli zařazeni do obrněné brigády.

Servisní a bojové použití

Příležitostně používán jednotkami Rudé armády během sovětsko-finské („zimní“) a Velké vlastenecké války.

Přítomnost obrněných vozidel D-8 a D-12 v Rudé armádě 1. června 1941 [9]

Kategorie	LVO	ZOVO	KOVO	OdVO	MVO	HVO	ORVO	PRIVO	UrVO	Celkový
2				2	2	jedenáct	jeden	5	5	26
3		jeden			5	2		2		deset
čtyři	3		2		jeden	jeden		2		9
Celkový	3	jeden	2	2	osm	čtrnáct	jeden	9	5	45

Kromě toho bylo 10 obrněných vozidel v organizacích Osoaviakhim.

Hodnocení projektu

Poznámky pod čarou

Zdroje

1. ↑ Solyankin a kol., 2002 , str. 297.
2. ↑ Kolomiets, 2007 , s. 163 a 301.
3. ↑ Kolomiets, 2007 , s. 163 a 166.
4. ↑ Kolomiets, 2007 , s. 166 a 378.
5. ↑ Kolomiets, 2007 , s. 163-165 a 376.
6. ↑ Kolomiets, 2007 , s. 165.
7. ↑ Kolomiets, 2007 , s. 285.
8. ↑ Ztráty ABTV Rudé armády v zimní válce 1939-40. Kubánský 27. prosince 2013, 22:10 a 22:16 . Staženo 11. 1. 2018. Archivováno z originálu 12. 1. 2018. (neurčitý)
9. ↑ BITVA A SILA OZBROJENÝCH SIL SSSR ZA VELKÉ VLASTENSKÉ VÁLKY (1941-1945) Statistický sborník č. 1 (22. června 1941) ..

Literatura

• Baryatinsky M. B. Obrněná vozidla Rudé armády 1918-1945. - M . : Model designer, 2003. - 64 s. — (Armored Collection, Zvláštní vydání č. 4). - 2200 výtisků.
• Kolomiets M.V. Brnění na kolech. Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945. - M . : Yauza, KM Strategy, Eksmo , 2007. - 384 s. - (sovětské tanky). - 6000 výtisků.  - ISBN 978-5-699-21870-7 .
• Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Domácí obrněná vozidla. XX století. - M. : Exprint, 2002. - T. 1. 1905-1941. — 344 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-94038-030-1 ..
• Kholyavsky G. L. Encyklopedie obrněných zbraní a vybavení. Kolová a polopásová obrněná vozidla a obrněné transportéry. - Mn. : Sklizeň, 2004. - 656 s.: ill. — (Knihovna vojenské historie). - 5100 výtisků.  — ISBN 985-13-1765-9 .

Odkazy

• D-8 . aviarmor.net . Získáno 28. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 28. června 2014. (Ruština)
• D-12 . aviarmor.net . Staženo 12. 1. 2018. Archivováno z originálu 28. 6. 2014. (Ruština)
• Do Moskvy bylo přivezeno 91 let staré obrněné vozidlo, pradědeček moderního „Tigra“.

Ruské impérium → Obrněná vozidla SSSR meziválečného období → 2. světová válka
	tanky Klíny " Schitonoska " T-17 T-21 T-23 T-25 T-27 " Fordson " Mobilní střelnice BCP D 7 D-44 malé nádrže T-33 T-34 T-37A T-38 T-39 T-41 T-43 T-43-2 Tank TM 0-10 Lehké tanky " Rusko-renault " Motorová loď "AN" T-16 T-18 T-19 D-10 D-11 TMM T-26 T-26A KT-26 T-126 (SP) T-26-5 (Projekt 126-1) Projekt 126-2 Projekt 127 T-46 STZ-25 STZ-35 T-51 T-116 tank vznášedla Tanky řady BT ( BT-2 BT-203 D-38 PT-1 BT-5 RBT-5 BT-6 BT Tsyganová BT-7 BT-7A BT-5-IS BT-SV A-20 ) střední tanky GUVP* GUVP** T-12 T-24 TG TA-1 TA-2 D-4 D-5 IT-3 T-28 T-29 Objekt 112 Objekt 115 T-111 A-32 Těžké tanky T-30 TP-1 TA-3 T-35 Sirken tank T-39 Průlomové nádrže KB LKZ QMS T-100 Objekt 0-50 Objekt 103 T-100-Z IP Super těžké tanky TG-VI TG-5 T-42 Tank Dančenko VL Chemické nádrže XT-26 OT-27/XT-27 Moskevské umělecké divadlo-1 OT-37/XT-37 XT-130 XT-133 BHM-2/HBT-7 OT-131/OT-132 XT-134 Objekt 218 OT-7 D-15 OU-T-26
	Bojová obrněná vozidla obrněné transportéry D-14 TR-1 TR-4 T-37B BA-22 Obrněné traktory AT-42 " Pionýr " T-20 "Komsomolets" T-26T Obrněný sněžný skútr Bojový sněžný skútr Grokhovsky Obrněné traktory " Fordson " Motorizované obrněné vozy D-2 , D-3 , D-6 KZ-1 (" Rudá hvězda-1 ") Obrněné vozy závodu Kirov Obrněné železniční vozy První sovětský Matval Lehké obrněné železniční vozy D-37 BDT DTR LH Leningradská pancéřová guma Lehká obrněná vozidla ŠPATNÝ-1 D-8/D-12 FAI Bojový motocykl Grokhovsky GAZ-TK BA-20 BA-30 BA-21 LB-23 LB-62 LB-NATI FAI-2 Střední obrněná vozidla BA-27 D-9 D-13 FVV  BA-I BA-3 BA-6S BA-6 BA-9 BA-10 Těžká obrněná vozidla BA-5 BA-11 BA-11D Plovoucí obrněná vozidla ŠPATNÝ-2 PB-4 Vznášedlo obrněné vozidlo PB-7 Chemická obrněná vozidla D-18/37 BHM-1000/800 KS-18 BA-23
	Dělostřelecké lafety Lehká samohybná děla " Arsenal " T-27M SU-1 SU-2 " Putilovets " SU-3 SU-76 SU-6 T-26A/T-26-4 SU-5 AT-1 SU-26 SU-37 SU-45 Střední samohybná děla SU-8 Těžká samohybná děla 152 mm pobřežní samohybná děla Tolochkova SU-7 SU-14/SU-14-1 SU-100-Y Objekt 212 ACS na podvozku automobilu SU-12/SU-1-12 SU-4 29 tis 4M ZSU SU-8
	Speciální stroje Ženijní tanky ST-26/UST-26 SBT-5 DMT-28 SBT-2 ST-27 IT-28 ST-26SO T-26TS létající tanky Létající tank BT  MAC-1
Vzorky psané kurzívou jsou zažité a nešly do sériové výroby Seznam sovětských a ruských sériových obrněných vozidel