Ford Fiesta | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Ford Motor Company |
Roky výroby | 1976 - současnost |
Třída | Subkompaktní |
Design a konstrukce | |
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
Formule kola | 4×2 |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
|
Na trhu | |
Podobné modely | Chevrolet Sonic , Toyota Yaris , Citroën C3 , Kia Rio |
Segment | B-segment |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ford Fiesta je subkompaktní automobil vyráběný společností Ford Motor Company . Vyrábí se v Evropě, Brazílii, Argentině, Mexiku, Venezuele, Číně, Indii, Thajsku a Jižní Africe.
Fiesta se původně jmenovala Project Bobcat ("Red Lynx"), projekt byl schválen Henry Ford II v září 1972. Cílem projektu je snížit výrobní náklady a zlevnit vůz než tehdy vyráběný model Ford Escort [1] . Vůz měl mít rozvor delší než Fiat 127 , ale jeho rozměry na délku byly menší než u Fordu Escort . Navrhli Tom Tjaard a Ghia . Projekt byl schválen na podzim roku 1973 technickým střediskem Ford v Kolíně nad Rýnem za podpory Duntona Waylettse.
Bylo rozhodnuto vyrobit 500 000 kusů. ročně, za tímto účelem postavili nový závod poblíž Valencie , v Bordeaux byla otevřena továrna na výrobu hnací nápravy v bloku s převodovkou , několik dalších továren v Evropě. Finální montáž probíhala v závodě ve Valencii [2] .
Když Ford Europe začal navrhovat auto, chtěli projekt nazvat Iris, Beta, The Deutschlander, Mini-Mite nebo Blue Car (od Ghia). Kódové jméno prototypu Fiesta bylo Torino, ale poté se stalo Bobcat.
Jmenný seznam pro nový vůz, navržený týmem designérů Bobcat (vedený Trevorem Erskinem), zahrnoval Amigo, Bambi, Bebe, Bravo, Bolero, Cherie, Tempo, Chico, Fiesta, Forito, Metro, Pony a Sierra. Navzdory většímu počtu hlasů pro „Bravo“ Henry Ford II osobně toto jméno odmítl a pojmenoval vůz „Fiesta“. Některá jména byla později použita pro další vozy - " Sierra ", " Cortina ", " Tempo ". Název „Metro“ zavedla britská automobilka Leyland pro kompaktní vozy v roce 1980. Svůj model nazvali Ostin Metro .
Název „Fiesta“ v té době vlastnil General Motors , ale byl darován Fordu. Fiesta byla představena na 24 hodin Le Mans v červnu 1976 .
Ford Fiesta MK1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1976 - 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shromáždění |
Ford Valencia ( Almussafes , Španělsko ) Ford Dagenham ( Dagenham , Spojené království ) CB&A ( Kolín nad Rýnem , Německo ) CB&A ( Saarlouis , Německo ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tělesný typ |
3-dveřový hatchback (4 místa) 2-dv dodávka (2 místa) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 3565 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 1567 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 1360 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odbavení | 140 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 2286 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost | 730 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná hmota | 755 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objem nádrže | 34 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Návrhář | Tom Tjaard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
První generace Fiesty byla uvedena na trh ve Francii a Německu v září 1976. V lednu 1977 začal britský prodej se základní cenou 1 856 £. V roce 1978 začal prodej ve Spojených státech. Vůz se tam vyráběl do roku 1980.
Model byl druhým supermini vyrobeným ve Velké Británii, byl propuštěn rok po Vauxhall Chevette . Ford Fiesta se prodával velmi dobře: již v roce 1979 byl vyroben miliontý exemplář [4] .
Ačkoli Fiesta nebyla Fordovým prvním vozem s pohonem předních kol ( v 60. letech minulého století existoval Taunus , který si nárokoval titul), byla Fiesta široce uznávána jako první úspěšný Fordův model s pohonem předních kol [5] .
V srpnu 1981 prošla Fiesta lehkým restylingem. Výrazným prvkem byly nové velké plastové nárazníky. Model je někdy také označován jako 1982 Fiesta.
V roce 1981 Crayford vyvinul kabriolet Fiesta s názvem Fiesta Fly. Auto navrhl David McMullan. Historie výroby Fiesty Fly není přesně jasná, je známo pouze 20 vyrobených modelů. Divize Coachwork koupila práva na výrobu Fiesty Fly v roce 1982 a Autocar v září 1983 uvedl, že bylo vyrobeno asi 100 Fiest Fly. Předpokládá se, že F. English postavil kolem 200 Fiesta Fly, z nichž 83 stále přežilo. Crayford také údajně postavil dvě Fiesta Fly založené na druhé generaci Fiesty. [6] [7] [8] [9] [10]
První generace Fordu Fiesta byla k dispozici jako třídveřový hatchback a dvoudveřová dodávka bez zadních bočních oken a zadních sedadel. Základ těla je vyroben z ocelového plechu. Tvar karoserie navrhl Tom Tjaard. Kapota Fiesty 1976-1983 se otevírá dopředu, takže nejsou žádné problémy s prostorem pro stěrače a čelní sklo.
Fiesta využívá zavěšení typu MacPherson s příčnými rameny a diagonálními tyčemi vpředu (charakteristickým znakem byla absence stabilizátoru) a tuhý příčný nosník na vlečených ramenech s příčnou „Panhard tyčí“ vzadu. Fiesta je auto s pohonem předních kol.
Všechny Fiesty první generace jsou vybaveny diagonálním dvouokruhovým brzdovým systémem a v závislosti na výbavě podtlakovým posilovačem brzd. Přední náprava měla kotoučové brzdy s plovoucím třmenem, zatímco XR2 měl třmeny s válcovým vedením (jako u pozdějších modelů) a „větrané“ brzdové kotouče. Bubnové brzdy jsou namontovány na zadní nápravě, která má i parkovací brzdu.
Ford Fiesta z let 1976-1983 byl dokončen v "levných" konfiguracích s motory 1,0 (40-45 k) a 1,1 litru (49, 50 a 53 k) OHV, vyrobenými na základě známé rodiny Ford "Kent" , ale mající poněkud zjednodušenou konstrukci (tříložiskový klikový hřídel místo „plného ložiska“ u „Kent“, pouze jednokomorové karburátory) . Verze "GHIA" používala "Kent" o objemu 1,3 litru (66 a 69 k) s dvoukomorovým karburátorem Weber a na "sportovním" modelu XR - "Kent" o zdvihovém objemu 1,6 litru (84 k .), rovněž s dvoukomorovým karburátorem Weber. Převodovky - pouze mechanické čtyřstupňové. U modelů s motory 1.3 a 1.6 byla použita mezilehlá podpěra hřídele levé nápravy, což umožnilo použít hřídele náprav stejné délky. U levných verzí - nápravové hřídele různých délek.
Ford Fiesta MK2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1983 - 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shromáždění |
Ford Valencia ( Almussafes , Španělsko ) Ford Dagenham ( Dagenham , Spojené království ) CB&A ( Kolín nad Rýnem , Německo ) CB&A ( Saarlouis , Německo ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tělesný typ |
3-dveřový hatchback (4 místa) 2-dv dodávka (2 místa) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úpravy těla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 3565 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 1567 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 1360 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odbavení | 140 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 2286 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zadní dráha | 1321 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přední dráha | 1360 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost | 750 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná hmota | 830 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nosnost | 435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objem nádrže | 40 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V srpnu 1983 se objevila mírně přepracovaná Fiesta druhé generace. Přestože mnoho dílů Fiesty z roku 1981 bylo použito ve druhé generaci Fiesty, nejedná se o facelift. U vozu byl přepracován interiér, aerodynamika, příď a světlomety, ale nový model zůstal prakticky beze změn [11] . Přibyla také 5stupňová manuální převodovka a nové motory (včetně naftových). Rozchod předních kol se zvětšil o 33 mm, zatímco zadní zůstala stejná, změnily se brzdové a řídicí systémy [12] .
V roce 1984 se objevila verze XR2 vybavená 1,6litrovým motorem spolu s 5stupňovou převodovkou [13] .
Malá dodávka Fiesta Express postavená na 3dveřovém hatchbacku byla k dispozici pouze s motorem o objemu 1,0 litru a od roku 1986 pouze s motorem o objemu 1,1 litru. Výbavou se neliší od základního modelu. Dodávce chybí zadní sedadla a zadní boční okna. V srpnu 1983 stál vůz v Německu 11 960 DM.
V září 1986 byla představena aktualizovaná Fiesta MK2. Vůz měl upravený nárazník a nabídku motorů.
K dubnu 1989 bylo v letech 1976 až 1988 vyrobeno přibližně 4,5 milionu vozů Ford Fiesta 1. a 2. generace [14] .
Ford Fiesta MK3 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||
Výrobce | Ford Motor Company | ||||||||||
Roky výroby | 1988 - 1996 | ||||||||||
Shromáždění |
Almussafes , Španělsko (Ford Valencia) Dagenham , Spojené království (Ford Dagenham) Kolín nad Rýnem , Německo (CB&A) Saarlouis , Německo (SB&A) |
||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||
tělesný typ |
3-dveřový hatchback (4 místa) 2-dv dodávka (2 místa) 5dv hatchback (5 míst) |
||||||||||
Přenos | |||||||||||
4 a 5 stupňová manuální převodovka |
|||||||||||
Úpravy těla | |||||||||||
|
|||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||
Délka | 3801 mm | ||||||||||
Šířka | 1630 mm | ||||||||||
Výška | 1325 mm | ||||||||||
Rozvor | 2446 mm | ||||||||||
Hmotnost | 825 kg | ||||||||||
Plná hmota | 995 kg | ||||||||||
Na trhu | |||||||||||
Příbuzný | Ford Ka , Ford Courier | ||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V roce 1988 se objevily první informace o nové generaci a v únoru 1989 byl do výroby uveden hluboce přepracovaný Ford Fiesta MK3. Počínaje touto generací je Fiesta k dispozici jako 5dveřová varianta.
Tento model byl nejdéle prodávanou Fiestou. A prodával se velmi dobře, dva roky po vydání už vyšla miliontá kopie. V roce 1991 byla vydána dodávka založená na Fiestě s názvem Ford Courier . Také v letech 1989-1990 se na trzích objevily verze se vstřikováním paliva. Na britském trhu byly motory se vstřikováním paliva dostupné až v roce 1991. Byly prodávány v zemích s přísnějšími emisními kontrolami [15] .
V roce 1992 vyrobila společnost Orbital Engine Corporation v Austrálii řadu prototypových vozů Ford s dvoudobými motory s přímým vstřikováním v plném rozsahu [16] . Vozy byly rozsáhle testovány ve Velké Británii, ale nakonec bylo rozhodnuto je nevydávat.
V lednu 1994 prošla Fiesta menší bezpečnostní změnou. Volitelné změny: airbagy řidiče a spolujezdce, ochrana proti bočnímu nárazu a předpínače bezpečnostních pásů.
Poté, co byla v srpnu 1995 zahájena výroba Fiesty 4. generace, zůstal starší model ve výrobě až do srpna 1996 jako „Fiesta Classic“. Fiesta Classics byly vyrobeny v továrně Ford ve Valencii ve Španělsku a byly umístěny jako levný model před uvedením Fordu Ka .
Ford Fiesta MK4 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||
Výrobce | Ford Motor Company | ||||||||||
Roky výroby |
1995–2002 ( –2006 v Brazílii) |
||||||||||
Shromáždění |
Almussafes , Španělsko (Ford Valencia) Dagenham , Spojené království (Ford Dagenham) Kolín nad Rýnem , Německo (CB&A) Saarlouis , Německo (SB&A) Brazílie (Ford Brazil) Pretoria , Jižní Afrika |
||||||||||
Jiná označení | Mazda 121 | ||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||
tělesný typ |
3-dveřový hatchback (4 místa) 2-dv dodávka (2 místa) 5dv hatchback (5 míst) 4dv sedan (5 míst) |
||||||||||
Plošina | Ford B | ||||||||||
Přenos | |||||||||||
4 a 5 stupňová manuální převodovka |
|||||||||||
Úpravy těla | |||||||||||
|
|||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||
Délka | 3828 mm | ||||||||||
Šířka | 1634 mm | ||||||||||
Výška | 1320 mm | ||||||||||
Rozvor | 2446 mm | ||||||||||
Hmotnost | 825 kg | ||||||||||
Plná hmota | 995 kg | ||||||||||
Na trhu | |||||||||||
Příbuzný | Ford Ka , Ford Courier | ||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ford Fiesta z roku 1996 se začal vyrábět v srpnu 1995 a byl nejprodávanějším modelem ve Velké Británii v letech 1995 až 1998. [17] Poprvé se Fiesta dostává na trh jako sedan. Na některých trzích se vyrábí jako Mazda 121 .
Také Fiesta se začala dodávat do Brazílie a později se tam stavěla v továrně Ford Brazil a vyvážela do Argentiny a Chile . Tam je Fiesta vybavena motory o objemu 1,0, 1,3 a 1,4 litru.
Fiesta se také začala dodávat do Jižní Afriky a později se začala vyrábět v jejím hlavním městě Pretorii . Fiesta je tam dokončena s 1,3-litrovým motorem a od roku 1999 - s 1,4-litrovým motorem. Získalo také ocenění Jihoafrické auto roku.
V září 1997 bylo vyvinuto kupé Ford Puma , založené na čtvrté generaci Fiesty. Kupé je vybaveno motorem o objemu 1,7 litru, který není k dispozici v modelu Fiesta.
V roce 1999 prošla Fiesta poměrně výrazným restylingem, vyrobeným ve stylu „New Edge“, převzatého z Fordu Ka . Aktualizovaná Fiesta se stala podobnou Fordu Focus , protože první změnil přední nárazník. Také vůz změnil design kol a nabídku motorů. Restyling dostal označení MK5.
Fiesta MK5 je nejnovější generací Fiesty, která se bude vyrábět v Dagenhamu ve Velké Británii . Vůz byl v roce 2001 stále nejprodávanějším supermini ve Velké Británii, přestože byl stylizován z předchozí dekády (ale pravidelně aktualizován).
Třídveřová Fiesta se prodávala do prosince 2002 spolu s novou, pátou generací. V Brazílii se prodávala až do roku 2006 pod názvem Fiesta Street.
Nejprve vůz nezískal body, ale v roce 2000 Fiesta testem prošla znovu.
Euro NCAP [18] | |||
---|---|---|---|
Hodnocení | Cestující | ||
Chodec | |||
Testovaný model: Ford Fiesta (1997) |
Euro NCAP [19] | |||
---|---|---|---|
Hodnocení | Cestující | 17 | |
Chodec | osm | ||
Testovaný model: Ford Fiesta 1.25 Zetec (2000) |
Ford Fiesta MK5 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||
Výrobce | Ford Motor Company | ||||||||||
Roky výroby |
2002–2008 ( –2012 v Brazílii) |
||||||||||
Shromáždění |
Almussafes , Španělsko (Ford Valencia) Kolín nad Rýnem , Německo (CB&A) Saarluis , Německo (SB&A) Brazílie (Ford Brazílie) Valencie , Venezuela Chennai , Indie (Ford India) Chongqing , Čína (Changan Ford Mazda) General Pacheco, Argentina (Ford Motor Argentina ) ) |
||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||
tělesný typ |
3-dveřový hatchback (4 místa) 2-dv dodávka (2 místa) 5dv hatchback (5 míst) 4dv sedan (5 míst) |
||||||||||
Plošina | Ford B3 | ||||||||||
Přenos | |||||||||||
4 a 5 stupňová manuální převodovka |
|||||||||||
Úpravy těla | |||||||||||
|
|||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||
Délka | 3924 mm | ||||||||||
Šířka | 1685 mm | ||||||||||
Výška | 1468 mm | ||||||||||
Rozvor | 2486 mm | ||||||||||
Hmotnost | 825 kg | ||||||||||
Plná hmota | 995 kg | ||||||||||
Na trhu | |||||||||||
Příbuzný | Ford Fusion , Ford Ecosport , Ford Figo , Mazda2 | ||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Začátkem dubna 2002 byla představena pátá generace Fordu Fiesta a 29. dubna byla zahájena výroba ve Španělsku. Přestože se jedná o pátou generaci, vůz získal index MK6 kvůli restylingu 4. generace, který získal index MK5.
Byla to také první Fiesta, která se prodávala v Asii a Austrálii a nahradila model Festiva . V Brazílii a Argentině byla na konci roku 2004 představena verze sedan. Podobný model Fiesta sedan s jiným rozhraním byl uveden na trh v Indii na konci roku 2005.
Pátá generace Fiesty je k dispozici s motory 1,25 l, 1,3 l, 1,4 l, 1,6 l a 2,0 l.
Vůz byl dodán také do Mexika, kde nahradil Ford Ikon . Pátá generace Fiesty se vyráběla v Mexiku do roku 2010.
V roce 2004 byla na ženevském autosalonu představena Fiesta ST. Je vybaven 2,0litrovým motorem o výkonu 150 koní. S. (110 kW). Max. rychlost - 208 km/h. [20] [21] Od standardního modelu se také liší sportovním stylem, 17palcovými (43 cm) litými koly, kotoučovými brzdami na všech kolech, odlišnými předními a zadními nárazníky, bočními lištami, barvou karoserie, reliéfními pruhy a ST logo na zádech.přední sedadla a volant. V Austrálii se vůz vyráběl jako Fiesta XR4.
V listopadu 2005 byla Fiesta MK6 přepracována. Změněné nárazníky, mřížka chladiče, nové světlomety, nová zadní světla, přepracovaná vnější zpětná zrcátka a silnější boční lišty. Byly přidány nové jasné barvy exteriéru včetně „Tango Red“, „Amethyst“, „Sulime“ a „Apple“.
Fiesta 5 generace se stala mnohem bezpečnější než její předchůdce.
Euro NCAP [22] | |||
---|---|---|---|
Hodnocení | Cestující | 25 | |
Chodec | čtrnáct | ||
Testovaný model: Ford Fiesta 1.4 Trend (2002) |
Ford Fiesta Mark MK6 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Ford Motor Company |
Roky výroby | 2008–2017 _ _ |
Jiná označení |
Ford Nová Fiesta Ford Fiesta Mark VI |
Design a konstrukce | |
tělesný typ |
3-dveřový hatchback (4 místa) 5dv hatchback (5 míst) 3-dv dodávka (2 místa) 4dv sedan (5 míst) |
Plošina | Globální platforma Fordu pro segment B |
Motor | |
1.4L l4 1.6L l4 1.6L TurboEcoBoost 1.25L l4 1.4L Diesel l4 1.6L Diesel l4 |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 3950 mm |
Šířka | 1722 mm |
Výška | 1481 mm |
Odbavení | 110 mm |
Rozvor | 2489 mm |
Hmotnost | 1041 kg |
Na trhu | |
Příbuzný |
Ford EcoSport Mazda2 Ford b-max Ford Tourneo Connect |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Šestá generace nebo Ford Fiesta Mark VI byla představena jako koncepční vůz Ford Verve na autosalonu ve Frankfurtu v září 2007 a o rok později začala být dodávána na hlavní evropské trhy. Zvláštnost názvu spočívá v tom, že generace vozu je šestá, ale podle britské klasifikace je sedmá. Neshody začaly u generací Mk4/Mk5, které byly stejnou generací Fiesty IV, ale měly různá generační čísla.
Tento model je založen na Global Platform B , jednotné platformě pro řadu Ford. Hlavní výroba začala v továrně Ford v Kolíně nad Rýnem v Německu v srpnu 2008. Druhý závod ve Valencii zahájil výrobu na začátku roku 2009. Výroba v Číně, Thajsku a Mexiku začala od konce roku 2008.
Prodej šesté generace Fiesty začal v červnu 2010 v Asii a Severní Americe. V Indii se šestá generace sedanu začala vyrábět v červenci 2011 v benzínové a naftové verzi. V roce 2013 byl model restylován , během kterého byla změněna maska chladiče a motory. Od roku 2015 se Ford Fiesta modelového roku 2013 vyrábí v Rusku v závodě Ford Sollers v Naberezhnye Chelny [23] , ale v Evropě se nevyrábí.
Vůz prošel testem Euro NCAP v letech 2008 a 2012:
Euro NCAP [24] | |||
---|---|---|---|
Hodnocení | Cestující | 34 | |
Dítě | 38 | ||
Chodec | dvacet | ||
Testovaný model: Ford Fiesta 1.4 Trend (2008) |
Euro NCAP [25] | |||
---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() celkové hodnocení | |||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
dospělý cestující |
dítě | chodec | aktivní bezpečnost |
Testovaný model: Ford Fiesta 1.25 benzín "Trend", LHD (2012) |
Ford Fiesta MK7 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Ford Motor Company |
Roky výroby | 2017 - současnost |
Design a konstrukce | |
tělesný typ |
3-dveřový hatchback (4 místa) 5dv hatchback (5 míst) |
Plošina | Globální platforma Fordu pro segment B |
Motor | |
1.4L l4 1.6L l4 1.6L TurboEcoBoost 1.25L l4 1.4L Diesel l4 1.6L Diesel l4 |
|
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 4040 mm |
Šířka | 1734 mm |
Výška | 1483 mm |
Rozvor | 2493 mm |
Jiná informace | |
Návrhář | Ivan Teleska |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Na konci listopadu 2016 byla sedmá generace Fiesty představena na speciální akci Go Another v Kolíně nad Rýnem (Německo). Auto se od šesté generace moc neliší, ale je větší a bezpečnější. K dispozici budou také dvě nové verze: Fiesta Active (crossover hatchback) a luxusní verze Fiesta Vignale [26] . Na zadní části Fordu Fiesta byl aktualizován nárazník a objevila se horizontální obrysová světla.
V únoru 2017 byla oznámena budoucí Fiesta ST. Je vybaven 1,5litrovým motorem s výkonem 200 koní. S. [27] Fiesta ST se začala prodávat 7. května 2018. [28]
V závislosti na konfiguraci vůz obdržel: až devět airbagů, automatický brzdový systém, který rozpoznává chodce, a sledování „slepých“ zón. Technologie automatického parkování, hudební B&O Play Sound System s deseti reproduktory.
V březnu 2019 Ford oznámil Fiestu s hybridním motorem. Modifikace Hybrid dostane benzenovou elektrárnu s 1litrovým turbomotorem a 48voltovou lithium-iontovou baterií. Baterie s pomocí startéru-generátoru ukládá brzdnou energii, aby ji rozdávala při akceleraci. Hybridní vozidlo se na evropském trhu začne prodávat v roce 2020 [29] .
Všechny generace Fiesty (kromě sedmé) byly k dispozici jako dodávka. Tato možnost nebyla dostupná na všech trzích. Dodávka vychází z 3dveřové verze vozu. Sundal zadní okna a zadní řadu sedadel.
V roce 1991 byla představena dodávka s vysokou karoserií, vycházející z Fiesty Mark III, ale s delším rozvorem a zavěšením Renault. Dostal jméno Ford Courier. Courier se vyráběl až do roku 2002, poté byl nahrazen Fordem Transit Connect .
Počínaje Fiestou MK5 byla Fiesta-van opět založena na třídveřové úpravě karoserie. Šestá generace Fiesty-van byla poprvé uvedena na evropský trh v polovině roku 2009, rok po uvedení osobního vozu.
Oswald, Werner. Deutsche Autos 1945-1990, Band (vol) 3 (německy) . - Motorbuch Verlag, Stuttgart , 2003. - ISBN 3-613-02116-1 .
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|