Doprovodné torpédoborce třídy Hunt

Doprovodné torpédoborce třídy Hunt  jsou typem eskortních torpédoborců , které byly ve výzbroji Královského námořnictva Velké Británie v předválečných letech a během druhé světové války . Skládá se ze čtyř poněkud odlišných sérií. Lodě byly stavěny v souladu s koncepcí vysokorychlostní eskortní lodi přijaté admiralitou na počátku roku 1938, která kromě zajišťování protivzdušné obrany pro konvoje byla schopna plnit i některé funkce torpédoborců. Lodě dostaly názvy převzaté z lovecké terminologie [3] , a to podle lokalit a pěstování Angličtí foxhoundi [4] [5] [6] .

Historie stavby a konstrukční prvky

Jakkoli byly černé labutě dobré, nedokázaly torpédoborce zcela nahradit, například při ochraně rychlých (vojskových) konvojů, hlídkování přístavů a ​​základen, útočné hlídky typu Doverské hlídky. Potřebovala vysokorychlostní eskortní loď s vylepšenými protiletadlovými zbraněmi a takovou, aby ji bylo možné rychle postavit. Doprovodná verze námořních torpédoborců s protiletadlovou hlavní baterií nebyla vhodná, protože jejich stavba trvala třicet měsíců.

Jako prototyp pro řešení problému stanoveného britskou admiralitou se odborníci rozhodli pro šalupy typu Black Swan vyráběné od roku 1938 (1200 tun výtlaku , vyzbrojené šesti 102mm protiletadlovými děly ve dvojitých lafetách a čtyřčlennou Pom-Pom). ). Podle nového projektu se konstruktéři chystali při výtlaku 800 tun eskortního torpédoborce instalovat 2 dvouhlavňové 102mm lafety, místo třetího instalovat jeden čtyřhlavňový 40mm Pom-Pom anti. -letadlový kanón a čtyřtrubkový torpédomet , přičemž bylo plánováno poskytnout rychlost asi 28-31 uzlů . Protože rychlost původní šalupy nepřesáhla 20 uzlů, byla na nové lodi výrazně zvýšena kapacita elektrárny, která vzrostla z 3 600 na 18 000 koní. S.! Během vývoje projektu bylo upuštěno od torpédometu ve prospěch třetí dvojité 102 mm instalace a také se mírně zvýšil výtlak a výkon elektrárny.

Začátkem roku 1939 , dlouho před dokončením výpočtů, byla v rámci programu z roku 1939 položena série 20 jednotek doprovodných torpédoborců, zatímco pokládání šalup se zastavilo. Před začátkem války se jim podařilo položit 18 jednotek. Dalších 36 přesně stejných torpédoborců [7] bylo objednáno v rámci „nouzového vojenského programu“ na podzim 1939. A teprve když byla spuštěna hlavní loď ("Etherstone", z anglického  HMS Atherstone (L05) ) (prosinec 1939), ukázalo se, že stabilita lodi není příliš žádoucí kvůli chybě ve fázi výpočtů. . Aby se napravila situace na lodích, jejichž dokončení již neumožňovalo odstranit nedostatky přestavbou trupu, byla odstraněna třetí dvojitá 102 mm instalace, Pom-Pom byl přesunut na záď (pro přerozdělení nákladu ) a závaží bylo položeno asi 50 tun. Typ byl pojmenován "Hunt" ( angl.  eskortní torpédoborec třídy I Hunt ). Zahrnovalo všech 20 lodí postavených v rámci programu z roku 1939 a tři lodě (Blencathra, Brocklesby a Leddesdale) postavené v rámci „nouzového válečného programu“.

Zbývajících 33 jednotek stanovených v rámci „nouzového vojenského programu“ bylo postaveno podle přepracovaného projektu. Tyto lodě jsou známé pod druhou sérií - "Type II Hunt". Tato řada vyřešila problém s konstrukčním zatížením v důsledku výrazného zvětšení šířky trupu - o 0,8 metru (nebo 9% původní šířky trupu), což umožnilo vrátit třetí 102 mm dělo namontovat. V době dokončení byly do výzbroje dodatečně zařazeny dva 20mm jednotlivé "Oerlikony". Zbytek lodí odpovídal původnímu návrhu.

Na konci roku 1940 následovala nová objednávka na 30 torpédoborců v rámci programu z roku 1940 (třetí série nebo „Type III Hunt“). Lodě měly být až na výjimky opakováním druhé série. Admiralita se rozhodla vrátit lodím torpédomet (byť dvoutrubkový), protože byla odstraněna jedna lafeta ráže 102 mm a jeden odpalovač bomb . Jako kompenzaci za oslabení hlavní výzbroje byla zvýšena zásoba hlubinných pum a instalovány tři 20mm protiletadlové kanóny Oerlikon . Vizuálně se lišily od lodí dřívějších sérií rovným stěžněm a komínem. Jeden torpédoborec série stál 352 000 liber [8] .

Z torpédoborců programu z roku 1940 byly dvě lodě postaveny podle projektu vyvinutého Thornycroftem na základě iniciativy (čtvrtá série nebo typ IV Hunt). Hlavním rozdílem mezi sérií byla protáhlá příď a upravené obrysy trupu - čtvercový („bitevní loď“) úsek podél střední lodi, což umožnilo získat mnohem schopnější loď. Na lodích tohoto typu bylo možné kombinovat tři 102 mm dvojité držáky, třítrubkovou torpédometu a prostornější palivové nádrže, v důsledku čehož se znatelně zvýšila způsobilost k plavbě a autonomie . Jediným zhoršením byl pokles rychlosti, která i přes požadavek admirality na instalaci standardní elektrárny nepřesáhla 25 uzlů, protože Thornycroft původně plánoval instalaci elektrárny o výkonu 15 000 koní. S.

Elektrárna