GAZ-3937 "Vodnik" | |
---|---|
Země | Rusko |
Historie výroby | |
Výrobce | Závod na výrobu strojů Arzamas |
Charakteristika | |
Váha (kg | 7500 |
Typ a model motoru | GAZ-5621 |
Rychlost, km/h | 120 |
Specifický výkon , hp /t | 14.7 |
Výkon motoru, h.p. | 175 l. S. |
Rezerva chodu, km | 1000 |
Suspenze | kroucení |
Hlavní výzbroj | 14,5 mm KPVT nebo 12,7 mm kabel |
Dodatečná výzbroj | 1×7,62 PKT |
Délka, mm | 5750 |
Šířka, mm | 2600 |
Výška, mm | 2630 |
Posádka (kalkulace), os. | 2 (+9 cestujících) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
GAZ-3937 "Vodnik" je ruské vozidlo pro přepravu osob a zboží v obtížných oblastech. Zajišťuje ochranu posádky před ručními palnými zbraněmi. Vyvinuto v Design Bureau OAO GAZ . Byl vyroben v Arzamas Machine-Building Plant .
Vyrábí se pro ministerstvo obrany Ruska od roku 2005 [1] .
Vůz je postaven na modulárním schématu. Svařované pouzdro obsahuje dva odnímatelné moduly. Přední modul se skládá z napájecího a ovládacího oddílu oddělených utěsněnou přepážkou.
Zadní víceúčelový modul lze v terénu vyměnit díky rychlospojce. Jinými slovy, jeden podvozek vozidla může vykonávat několik funkcí v závislosti na nainstalovaném modulu:
Vůz má vypínatelný pohon předních kol, nezávislé odpružení torzní tyčí, systém centralizované kontroly tlaku v pneumatikách, posilovač řízení, výkonné topení a klimatizaci.
Vyvinutý na objednávku Ministerstva obrany SSSR na téma "Vodnik". Na stejné téma v roce 1988 NAMI vyvinulo plovoucí vozidlo, které získalo index NAMI-0281. Tento vůz měl ale úplně jiné uspořádání . Prostor pro pohonnou jednotku byl umístěn v zadní části karoserie a prostor pro cestující a náklad byl umístěn uprostřed. Toto řešení umožnilo udržet trim nad vodou téměř bez ohledu na přepravovaný náklad. NAMI-0281 měl určitou vnější podobnost s BRDM , pohotovostní hmotnost byla 2800 kg, počet cestujících 9. NAMI-0281 ani GAZ-3937 nesplňovaly požadavky Ministerstva obrany deklarované v soutěži (hrubá hmotnost do 4000 kg, letecká přepravitelnost Mi-8 ).
Nákladní automobily Gorkého automobilového závodu | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||