M-32 (motor)

M-32 je sovětský letecký 16válcový vodou chlazený motor ve tvaru V navržený v Institutu leteckých motorů ( IAM ) pod vedením V.M. Jakovlev.

Motor pro stíhačky této konstrukce byl vyvíjen od roku 1929 v závodě číslo 24 a od února 1931 v IAM pod vedením V.M. Jakovlev. V říjnu 1934 byl na stojanu spuštěn motor. V roce 1934 bylo přijato zadání upravit motor pod označením M-32RN. Motor byl vyroben a postaven na stojan. V roce 1935 byl motor zdokonalován. V této době byl M-32 již zastaralý, takže práce na něm byly zastaveny. Celkem bylo vyrobeno 5 exemplářů M-32.

Konstrukce

Motor M-32 byl 16válcový čtyřdobý vodou chlazený pístový motor ve tvaru V. Úhel odklonu bloků válců 45°. V první verzi nebyla žádná převodovka a kompresor. Test odhalil praskání hlav a odštípnutí ložisek. Zesílené bloky byly použity na následujících motorech. Při úpravě motoru byla instalována převodovka a jednorychlostní monitorovací stanice.

Úpravy

Došlo k následujícím úpravám motoru:

• M-32 - původní verze, bez převodovky a monitorovací stanice. Hmotnost na zadání 400 kg, ve skutečnosti 430 kg.
• M-32RN - verze s převodovkou a jednorychlostní monitorovací stanicí. Hmotnost 460 kg.

Aplikace

Motor M-32 byl navržen pro instalaci na stíhačky:

• I-9
• Já-13
• DI-6

Literatura

• Kotelnikov V. R. Pístové motory pro domácí letectví (1910-2009). - M . : Ruská nadace pro podporu vzdělávání a vědy, 2010. - 504 s. - ISBN 978-5-91244-017-5 .