| F-80 Shooting Star | |
|---|---|
| US Air Force Lockheed F-80. | |
| Typ | bojovník |
| Vývojář | lockheed |
| Výrobce | Lockheed ( Burbank , Kalifornie ) |
| Hlavní konstruktér | Clarence "Kelly" Johnson |
| První let | 8. ledna 1944 [1] |
| Zahájení provozu |
duben 1945 |
| Konec provozu | 1975 (Uruguay) [2] |
| Postavení | vyřazen z provozu |
| Operátoři | USAF |
| Roky výroby |
listopad 1943 - červen 1950 |
| Vyrobené jednotky | 1732 [3] |
| Možnosti |
T-33 Shooting Star F-94 Starfire |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Lockheed F-80 "Shooting Star" [4] ( "Shooting Star", "Meteor" ) ( Eng. Lockheed F-80 Shooting Star ) - první americký sériový proudový stíhač .
F-80 byl první skutečně bojový proudový letoun, který vstoupil do služby u amerického letectva . Stejně jako britský Gloster Meteor měl tehdy tradiční design a jednoduchou konstrukci, což mu umožnilo stát se skutečným tahounem amerického taktického stíhacího bombardéru a setrvat v této roli ještě pět let po skončení druhé světové války . Práce na prototypu začaly v červenci 1943, kdy Spojené státy obdržely nejnovější proudový motor Havilland H- 1 z Anglie .
Letoun byl dokončen 143 dní po zahájení prací a svůj první let uskutečnil 9. ledna 1944. V dubnu 1945 byly dva letouny poslány do Anglie , kde se staly součástí 8. letecké armády , a další dva dorazily do Itálie , ale žádný z nich se aktivně neúčastnil bojů v Evropě . První sériové F-80 vstoupily do amerického letectva na konci roku 1945 v rámci 412. stíhací skupiny, která byla brzy přejmenována na 1. stíhací skupinu a zahrnovala 27., 71. a 94. stíhací peruť. 12. července 1948 bylo po sovětské blokádě Západního Berlína vysláno 16 Lockheedů F-80A k posílení evropského uskupení .
Po F-80A následoval F-80B a poté F-80C a právě tato varianta se stala nejrozšířenější. F-80C byl široce používán jako stíhací bombardér během korejské války . Jen za první čtyři měsíce provedly tyto letouny 15 000 bojových letů. Piloti považovali tento letoun za ideální pro ostřelovací útoky, ale F-80 nebyl schopen bojovat za stejných podmínek se severokorejskými pístovými Jaky kvůli své omezené manévrovatelnosti. Tato vozidla navíc nebyla vybavena pro nošení výkonnějších zbraní pro útok na pozemní cíle. Ale i přes své slabiny se F-80 podařilo získat několik vítězství proti severokorejským letadlům.
1. listopadu 1950 se setkaly jednotky MiG-15 a F-80C. Ve stejnou dobu pilot Semjon Chominykh sestřelil jednu Shooting Star útokem ze slunce (pilot Frank VanSickle zemřel). Šlo prý o první souboj dvou proudových letadel v historii. Transonic MiG-15 se šípovým křídlem byl výrazně lepší než F-80, takže od prosince 1950 byly nahrazeny transonic F-86A Sabre . Kromě toho byly v Koreji použity stíhačky Lockheed F-94 Starfire za každého počasí, založené na F-80A.
Podle oficiálních údajů USA [5] , za celou dobu působení F-80 v USAF (US Air Force) byly stíhačky tohoto typu zničeny ve vzdušných bojích 18 nepřátelské letouny (včetně 4 MiGů-15). Všechna vítězství byla vyhrána během korejské války ( 1950-1953 ) , během 1950-1951 . Ve stejné době bylo ztraceno 371 F-80C a 28 RF-80, nepočítaje ztráty cvičných T-33. [6]
F-80C byl také vyráběn jako průzkumný letoun . Montážní linku opustilo celkem 1 718 F-80, z nichž mnohé byly po skončení aktivní služby přeměněny na cílové letouny.
Cvičný model letounu T-33 Shooting Star zůstal ve výzbroji letectva a námořnictva až do roku 1970 a poté našel uplatnění ve vzdušných silách jiných zemí. Některá letadla se dostala do soukromých rukou.
Během operace bylo ztraceno asi 700 stíhaček F-80 (z asi 1700 vyrobených) , z nichž více než polovina byla ztracena v důsledku nepřátelských akcí v Koreji.
Během své služby u brazilského letectva havarovalo nejméně 5 F-80.
Během operace v letectvu Ekvádoru havarovalo nejméně 5 F-80. [7]
Stíhačky F-80 Shooting Star byly staženy z provozu ve Spojených státech a byly dodány do zemí Latinské Ameriky a Jižní Afriky .
Jsou uvedeny charakteristiky modifikace F-80A .
Zdroj dat: Francillon, 1987, str. 254; Loftin, 1985.
| Letecká a vesmírná technologie společností Lockheed a Lockheed Martin Corporation | |
|---|---|
| Bojovníci | |
| Bicí | F-117 Nighthawks |
| Vojenský transport | |
| inteligence | |
| Cestující | |
| těžce ozbrojený | AC-130 Spectre |
| obecný účel | |
| Výcvik | |
| Hlídka | |
| Bez posádky | |
| Vrtulníky |
|
| kosmická loď | |
| satelity | |
| Vojenské satelity | |
| Odpalovací vozidla | |
| Americká letadla druhé světové války | ||
|---|---|---|
| Bojovníci | | |
| stíhačky založené na nosičích |
| |
| noční stíhači | ||
| Strategické bombardéry | ||
| taktické bombardéry | ||
| bombardéry založené na letadlových lodích |
| |
| Stormtroopeři |
| |
| skauti | O-52 Sova | |
| plovákové letouny |
| |
| létající čluny |
| |
| Dopravní letadla a kluzáky |
| |
| Cvičný letoun |
| |
| Experimentální a prototypy | ||
| Poznámky : ¹ ² - byly vyvinuty a testovány během druhé světové války, přijaty po jejím skončení; | ||