BA-23

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. července 2013; kontroly vyžadují 7 úprav .
BA-23
BA-23
Klasifikace střední chemické obrněné auto
schéma rozložení motor vpředu, pohon zadních kol
Posádka , os. 2
Příběh
Výrobce Závod Vyksa DRO [sn 1]
Roky vývoje 1937
Počet vydaných, ks. nevydáno
Hlavní operátoři
Rezervace
typ zbroje válcovaná ocel , neprůstřelná
Vyzbrojení
GN úhly, st. 360
kulomety 1 ×  7,62 mm DT
Jiné zbraně chemické zařízení
Motor
Mobilita
Výkon motoru, l. S. 73
Formule kola 6×4
typ zavěšení závislé na listových pružinách

BA-23X je sovětský projekt středně těžkého chemického obrněného automobilu na bázi nákladního automobilu ZIS-6 , vyvinutý v meziválečném období . Neopustil fázi rozvržení.

Historie vytvoření

Projekt chemického obrněného automobilu na podvozku nákladního automobilu ZIS-6 , který dostal označení BA-23X, byl vyvinut závodem DRO ve městě Vyksa a Special Design Bureau závodu Kompressor v roce 1937 . Byl vyroben model obrněného vozu, ale projekt se nedočkal dalšího vývoje a vůz nebyl nikdy realizován v kovu [1] .

Popis designu

BA-23X měl uspořádání vozu s motorem vpředu a pohonem zadních kol . Motorový prostor byl umístěn v přídi korby, řídicí prostor byl uprostřed; za řídicím oddělením byl tank pro chemickou válku. Posádku vozu tvořili dva lidé ( řidič a velitel , který zároveň plnil funkci střelce) [1] .

Obrněný sbor a věž

Pancéřová karoserie vozidla měla být vyrobena z válcovaných ocelových pancéřových plátů instalovaných v racionálních úhlech sklonu. Věž - celootočná, kónický tvar [1] .

Výzbroj

Výzbroj vozidla tvořil jeden tankový kulomet DT ráže 7,62 mm uložený v kulové lafetě ve věži [1] .

Chemická zařízení

Stroj měl být vybaven speciálním chemickým zařízením značky KS-18 (obdobným jako u sériového stroje KS-18 ) vyráběným závodem Compressor a nádrží o objemu 800 litrů. V závislosti na látce plnící nádrž mohl stroj plnit různé úkoly - nastavování kouřových clon , odplyňování prostoru nebo rozprašování bojových chemických látek . [2] [1] [3] .

Stanovení kouřových clon bylo provedeno pomocí směsi S-IV [1] .

Odplynění oblasti bylo provedeno pomocí sprejové kolony. [1] .

Kontaminace plochy OM byla provedena pomocí speciálního postřikovače ve tvaru podkovy, který zajistil postřikový pás o šířce 25 m [1] .

Podvozek

Podvozek stroje je kolový, s uspořádáním kol 6×4 . Odpružení stroje je závislé na poloeliptických listových perech . Pro zvýšení průchodnosti stroje se předpokládalo použití rychle odnímatelných housenkových pásů " Cesel " [1] .

Poznámky

Poznámky pod čarou

  1. DRO - drtící a mlecí zařízení.

Zdroje

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Soljankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Želtov I. G. Domácí obrněná vozidla. XX století. 1905–1941 - M. : "Exprint", 2002. - T. 1. - S. 334. - 344 s. - 2000 výtisků.  - ISBN 5-94038-030-1 .
  2. Kolomiets, 2005 , s. 10-11.
  3. Kolomiets M.V. Brnění na kolech. Historie sovětského obrněného vozu 1925-1945. - M . : Yauza, KM Strategy, Eksmo , 2007. - S. 138-141. — 384 s. - (sovětské tanky). - 6000 výtisků.  - ISBN 978-5-699-21870-7 .

Literatura