T-46

T-46  - sovětský experimentální lehký kolový pásový tank z 30. let 20. století . Byl vytvořen jako podpůrný tank pěchoty , přičemž součásti a sestavy lehkého tanku T-26 byly široce používány . Bylo vyrobeno několik vzorků, které v roce 1937 prošly vojenskými testy , které vykazovaly obecně pozitivní výsledky. Kvůli řadě konstrukčních nedostatků a vysoké ceně však byla výroba tanků ukončena. Vyrobené tanky byly v omezené míře využívány v bojových operacích během Zimní a Velké vlastenecké války.

Historie vzniku a hromadné výroby

Vznikl jako součást programu pro zvýšení mobility lehkého pěchotního doprovodného tanku T-26 jeho převedením na pásový pohon kol . Vývoj tanku byl zahájen v roce 1933 konstrukční kanceláří závodu č. 174 . Na design dohlíželi O. M. Ivanov a M. V. Simonov.

První prototyp tanku byl vyroben v roce 1935 . Ve stejném roce byly práce na T-46 převedeny do experimentálního závodu Spetsmashtrest . Po řadě vylepšení byl 29. února 1936 tank zařazen do provozu. Předpokládalo se, že T-46 po částech nahradí tanky T-26. Referenční vzorek tanku byl předán v březnu 1937. Koncem roku byla zahájena sériová výroba, která byla omezena pouze na čtyři vozy. Všechny byly použity výhradně ke zkouškám, které odhalily, že tank je prakticky nevhodný k provozu. V dubnu 1937 byly všechny čtyři produkční tanky v opravě.

Dne 15. srpna 1937 byl vydán výnos Výboru obrany při Radě lidových komisařů SSSR č. 94ss „O typech tanků pro vyzbrojování tankových vojsk Rudé armády ao tancích pro výrobu v roce 1938“. Podle něj byl T-46 vyřazen z provozu a konstrukční kancelář STZ byla připojena k práci na vytvoření nového tanku jako konkurent.

Bojové použití

Několik vyrobených trupů s tankovými věžemi T-46 bylo použito na Leningradské frontě během počátečního období Velké vlastenecké války jako pevné palebné body.

Přežívající kopie

Ani jeden tank T-46 se nedochoval celý, nicméně k roku 2013 je známo, že existují minimálně dva částečně zachované tanky T-46 z těch, které sovětská vojska používala jako dlouhodobé střelnice v systém opevnění na Karelské šíji .

• Ústřední muzeum Velké vlastenecké války  - tank T-46 bez podvozku a prvků trupu. Objeven v prosinci 2001 pátracím sdružením "Vysota" pod vedením V. N. Dudina na Karelské šíji poblíž vesnice Sosnovo v Leningradské oblasti , poté byl darován Muzeu na Poklonnaja Gora, obnoveno 36. výzkumným ústavem Ministerstva obrany Ruska (podvozek nebyl obnoven) a v prosinci 2004 je zařazen do expozice.
• Muzeum obrněné techniky v Kubince  - korba a věž tanku T-46-1. Dne 29. června 2013 byla restaurátorem a sběratelem Dmitrijem Bushmakovem přenesena do muzea v Kubince [1] . Čeká na obnovu.

• Tank T-46 bez podvozku ve střední světové válce .

• Tank T-46-1 v muzeu obrněných vozidel v Kubince.

Poznámky

1. ↑ Bojko A. "Ministr kultury daroval muzeu vzácný tank." Archivováno 24. září 2013 na Wayback Machine Komsomolskaja Pravda. 1. července 2013

Literatura

• M. N. Svirin . Brnění je silné. Historie sovětského tanku. 1919-1937. - Moskva: Yauza, Eksmo, 2005. - 384 s. - 5000 výtisků.  — ISBN 5-69913-809-9 .
• Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Domácí obrněná vozidla. XX století. 1905–1941 - M. : "Exprint", 2002. - T. 1. - 344 s. - 2000 výtisků.  - ISBN 5-94038-030-1 .