ACH-30

ACH-30  - sovětský dieselový letecký motor , vyvinutý pod vedením Alexeje Dmitrieviče Charomského , další vývoj prvního domácího leteckého dieselového motoru AN-1 (olejové letectví). Vyvinuto v letech 1939-1942. V letech 1942 až 1946 bylo v MMP pojmenovaném po V. V. Černyševovi vyrobeno asi 900 motorů různých modifikací .

Konstrukce

ACH-30B je 12válcový čtyřtaktní kapalinou chlazený motor ve tvaru V. Přeplňování zajišťují dvě turbodmychadla . Jako palivo se používá petrolej . Válce motoru jsou velké (průměr 180 mm, zdvih pístu 200 mm) a vysoký kompresní poměr = 18. Hmotnost motoru - 1150 kg.

Možnosti

• ACh-30B  je prvním sériovým modelem. Byl instalován na některých exemplářích letounů Er-2 a Pe-8 s vrtulemi AB-5LV-116 nebo VISH-24 .
• ACH-30BF  - motor s přímým vstřikováním alkoholu, 1900 hp. S. Vyrobeno v jednotlivých exemplářích v roce 1944  , bylo použito na experimentálních letounech Il-6 .
• ACH-31 a ACH-32  - vyvinuty v roce 1945 . Došlo k pokusům o instalaci motorů na letouny Pe-8 a Il-12 .
• ACH-40  - dieselový motor o objemu 1500 litrů. s., nainstalovaný na letounu BOK-11 . Vyrobeno v několika kopiích.
• M-50  - škrtená verze ACh-30 s turbodmychadlem o výkonu 900-1000 hp. s., vyvinuté pro torpédové čluny projektu M-123-bis v závodě č. 800 Mintransmash .
• TD-30B  je tankový dieselový motor vyvinutý v letech 1946-1947 na základě ACh-30B pro tank IS-7 . Při zdokonalování tanku byl kvůli nízké spolehlivosti nahrazen modifikací M-50 - M-50T .
• M-850  - modifikace M-50T s kapacitou 1090 litrů. S. pro zkušený těžký tank Objekt 277 .
• M400 (M-50F-3) s kapacitou 800 litrů. S. a M401 ( přeplňovaný ) o objemu 1000 litrů. S. byly instalovány na vysokorychlostních lodích " Zarya ", " Rocket ", " Voskhod " a " Meteor ".

Poznámky

Odkazy

• Letecký diesel ACH-30B
• Vladimír Kotelnikov, Alexandr Medvěd