Nakajima B6N Tenzan

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. března 2016; kontroly vyžadují 98 úprav .
Tenzan
Nakajima B6N

Tienshan ve vzduchové formaci
Typ torpédový bombardér
Vývojář KB Nakajima
Výrobce KB Nakajima
Hlavní konstruktér K. Matsumura
První let 1941
Zahájení provozu 1943
Konec provozu 1945
Postavení vyřazen z provozu
Operátoři 　 Japonské císařské námořnictvo
Roky výroby 1943-45
Vyrobené jednotky 1,3 tisíce
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Tianshan (Tenzan) torpédový bombardér japonského císařského námořnictva ( jap. Kaigun kanjo kogekiki Tienshan / Nakajima Birokuen ) je třímístný celokovový lodní torpédový bombardér japonského císařského námořnictva . Vyvinuto v letecké konstrukční kanceláři závodu Nakajima . Celkemod léta 1943 vstoupilo do služby u japonského císařského námořnictva o něco méně než jeden a půl tisíce vozidelOznačení amerického letectva a Velké Británie - "Jill" " Jill " ).

Historie

V roce 1939, současně s modernizací T-97 , zahájilo ředitelství letectví japonského námořnictva vývoj stroje nové generace. Takticko-technický úkol (TTZ) námořnictva č. 14 ( jap. 14-Ci ) . Nálož pumových torpéd ( Aviatorpedo T-91 (800 kg) a výzbroj (kulomet s věží AP-89) odpovídaly předchozímu torpédovému bombardéru T-97 , ale zvýšení rychlosti (300 uzlů / 460 km/h) a doletu ( s plnou zátěží / destilace 1,9 / 3,4 tis km).Na nesoutěžní bázi vedl projekt Nakajima Design Bureau pod továrním kódem N-10 vedoucí konstruktér K. Matsumura První let prototypu se uskutečnil v r. v první polovině roku 1941 se vývoj motoru zpozdil až do roku 1943, poté začala sériová stavba.

Celkem bylo vyrobeno 1,3 tisíce vozidel (pouze 100 kusů s Defenderem ). [1] Pro zajištění letového výkonu byl použit letecký motor Mitsubishi-Mars ( jap. Kasei ) Mars , ale s ohledem na možnost zvýšení výkonu motoru na 2 tisíce litrů. S. vedení Nakajima KB trvalo na prioritě vlastního ochránce ( jap. Mamoru ) .

Úpravy

Serial
  • První s motorem Nakajima- Defender ( jap. Mamoru ) (124 jednotek)
  • Druhý s motorem Mitsubishi- Mars ( jap. Kasei )
  • Pozdní s AP-103 (13 mm)
Zkušený
  • Zkušený pár s vylepšenou kapucí a stříškou

Charakteristika

Torpédový bombardér Tienshan japonského císařského
námořnictva
Charakteristika Druhá modifikace
(B6N2)
Technický
Osádka 3 osoby
Délka 10,4 m
Výška 3,7 m
Rozpětí křídel
(plocha) 		14,9 m
(37,25 m²)

Zatížení křídla		 139 kg/m²
Suchá hmotnost
(pohotovostní) 		3,2 t
(5,2 t)
Power point
Motor Mars-2
Hlasitost 42 l
Napájení 1850 l. S.
Let
Rychlost max.
(plavba) 		463 km/h
(330 km/h)
rychlost stoupání 7,58 m/s
Strop 8,6 km
Rozsah 3,5tis km
Vyzbrojení
Střílení synchronizace.
AP-103
Věž
AP-92
Pozastaveno ventral
T-91 (800 kg)
podkřídelní
pár OFAB-250

Bojové použití

  • Tienshan s T-91

  • Skauti SAP č. 601 s radarem

  • Zničen Tienshan během bitev o Okinawu (1945)

Obranná operace poblíž N. Guinei

Dodávky Tien Shan bojovým jednotkám byly zahájeny v létě 1943. Především torpédové bombardéry Tien Shan obdržely lodní SAP č. 601 (lodní letectvo DAV č. 1 Manévrovací flotily č. 1), č. 652 a č. 653 námořnictva . V souvislosti s postupem sil USMC k oblouku. Mariany as hrozbou přistání na asi. Bougainville na podzim 1943 bylo 40 letadel ze SAP č. 601 přemístěno na pobřežní letiště PMTO námořnictva Rabaul ( čtyři byly ztraceny při výpadech na ostrov Bougainville ). S stažením SAP č. 601 k arch. Mikronésie (PMTO Navy Truk ), ze čtyřiceti převedených vozidel jich nezůstalo v provozu více než šest.

K použití lodi Tien Shan došlo v létě 1944 během filipínské obranné operace poblíž oblouku. Mariánské ostrovy. Radarové torpédové bombardéry DAV č. 1-2 MFL č. 1 řídily úderné skupiny (ztratilo se až šest rot TAE). V budoucnu byly Tien Shan používány jako součást pobřežního MTAP námořnictva. Během bojů o Okinawu na jaře 1945 byly Tienshany částečně použity jako berany. MTAP #705 a #752 létaly s dálkovými MTAP na DB-1 . V posledních měsících války byly torpédové bombardéry Tienshan vyzbrojeny MTAP č. 131, č. 551 a č. 903 - posledně jmenovaný plnil úkoly Japonského moře OOP (vozidla byla vybavena radarem). Ten měl v rámci MTAP č. 553 na severu metropole posílenou rotu Tien Shan, která se v roce 1945 podílela na odrážení výsadků na hřeben Kuril.

Hodnocení projektu

Torpédový bombardér Tienshan se ukázal být strojem srovnatelným v mnoha ohledech s torpédovým bombardérem amerického námořnictva [Grumman TBF Avenger |TBF]. Zprovoznění se zpozdilo kvůli dolaďování elektrárny. Když Tien Shan začal masivně vstupovat do služby u pobřežního námořnictva MTAP , vzdušná převaha byla na straně nepřítele a úspěšné použití nejnovějšího torpédového bombardéru bylo extrémně obtížné.

Poznámky

  1. ↑ Nakajima B6N Tienshan – japonský torpédový bombardér z druhé světové války na palubě | Rudí sokoli naší vlasti . Získáno 9. března 2016. Archivováno z originálu dne 20. května 2016.

Odkazy